Heatcraft Refrigeration Products 25000102 Benutzerhandbuch

Seite von 36
Parallel Compressor Systems Installation & Operations Manual, October 2004  
19
Parallel Compressor Systems
Electronic Control System
The  electronic  controller  has  become  the  standard  on 
parallel compressor systems. The increased capabilities of the 
controllers magnify the efficiency of the parallel compressor 
system making it a very attractive accessory item.
The electronic control system preferred by Heatcraft is the 
Computer Process Control (RMCC) controller. The RMCC offers 
a complete control and monitoring package through one or 
more input boards (16AI). The controller continuously monitors 
the parameters for refrigerant pressures, defrost operation, 
temperature control, and system alarms.
As the RMCC monitors the system in operation, it compares the 
reported values against programmed set points it is to maintain, 
thus cycling compressors, unloaders, condenser fans, defrost 
periods and sounding alarms as required.
Interface with the actual devices being controlled is through 
one or more pressure transducers, watt transducer, temperature 
sensors, refrigerant sensors, humidity sensors, refrigerant level 
sensor, phase loss and output boards (8R0). The 8RO boards 
can be mounted remotely for lower installation cost, when 
controlling  devices  such  as  air  cooled  condensers. These 
boards are connected to the RMCC via a three wire network 
and  are  purchased  as  needed  for  the  application.  Remote 
communications capabilities is standard with the RMCC through 
a modem that is supplied.
System Balancing
Important: In order to obtain the maximum capacity 
from a system, and to ensure trouble-free 
operation, it is necessary to balance each 
and every system.
System Superheat
This is extremely important with any refrigeration system. The 
critical value that must be checked is suction superheat
Superheat is not preset at the factory.
Suction superheat should be checked at the compressor as 
follows:
1.   Measure the suction pressure at the suction service valve of 
the compressor and determine the saturation temperature 
corresponding  to  this  pressure  from  a “Temperature-
Pressure” chart.
2.   Measure the suction temperature of the suction line about 
one  foot  back  from  the  compressor  using  an  accurate 
thermometer.
3.   Subtract the Saturated temperature from the actual suction 
line temperature. The difference is Superheat.
If suction superheat is too low, it can result in liquid refrigerant 
being returned to the compressor. This will cause dilution of 
the oil and eventual failure of the bearings and piston rings. 
In extreme cases, the compressor will fail as a result of the 
diluted oil.
High  suction  superheat  will  result  in  excessive  discharge 
temperatures that can cause a breakdown of the oil. This action 
results in piston ring wear, piston and cylinder wall damage.
Also, as the superheat increases, the suction pressure decreases 
resulting in reduced capacity. For maximum system capacity, 
suction superheat should be kept as low as is practical. Heatcraft 
recommends that the superheat at the compressor be no lower 
than 20°F.
If adjustments to the suction superheat need to be made, the 
expansion valve at the evaporator should be adjusted. See 
instructions in next section.
Evaporator Superheat
Check Your Superheat after the box temperature has reached 
or is close to reaching the desired temperature, the evaporator 
superheat  should  be  checked  and  adjustments  made  if 
necessary. Generally, systems with a design TD of 10°F  should 
have a superheat value of 6° to 10° F for maximum efficiency. 
To properly determine the superheat of the evaporator, the 
following procedure is the method Heatcraft recommends.
1.   Measure the temperature of the suction line at the point the 
bulb is clamped.
2.   Obtain the suction pressure that exists in the suction line at 
the bulb location by either of the following methods:
a)   A gauge in the external equalized line will indicate the 
pressure directly and accurately
b)  A gauge directly in the suction line near the evaporator 
or directly in the suction header of the evaporator will 
yield the same reading as above
3.   Convert the pressure obtained in 2a or 2b above to saturated 
evaporator temperature by using a temperature-pressure 
chart.
4.   Subtract the Saturated temperature from the actual suction 
line temperature. The difference is Superheat.
Alternative Superheat Method
The most accurate method of measuring superheat is found 
by following the previous procedure, Temperature/Pressure 
method. However, that method may not always be practical. 
An alternative method which will yield fairly accurate results is 
the temperature/temperature method.
1.   Measure the temperature of the suction line at the point the 
bulb is clamped (outlet).
2.   Measure the temperature of one of the distributor tubes 
close to the evaporator coil (inlet).
3.   Subtract the outlet temperature from the inlet temperature. 
The difference is approximate Superheat.
This method will yield fairly accurate results as long as the 
pressure drop through the evaporator coil is low.