BI Automotive Solar Charge Regulator TPS-545 Datenbogen

Strona 3 z 5

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska 

Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. 

www.conrad.pl 

może  być  zapewniona  gdy  urządzenie  jest  uszkodzone  w  sposób  widoczny,  zostało  uszkodzone 
podczas transportu lub było przechowywane w niekorzystnych warunkach otoczenia. 
-  Gdy ochrona przeciw  przeładowaniem nie powiedzie  się, na obszarze  akumulatora może  powstać 
niebezpieczny  gaz  elektrolityczny.  Dlatego  upewnij  się  że  akumulator  jest  zamontowany  w  dobrze 
wentylowanym miejscu. 
- Tylko baterie fotoelektryczne mogą być stosowane jako źródło energii. 
-  Należy  dokładnie  przestrzegać  kolejności  podłączenia.  Rozłączenie  musi  być  przeprowadzone  w 
odwrotnej kolejności (patrz rozdział „podłączenie”). 
- Aby uniknąć zwarcia pomiędzy kontrolerem ładowania słonecznego i baterią, na dodatnim biegunie 
musi być zamontowany bezpiecznik.  
 
Akumulatory / baterie 
-  Nieszczelne  lub  uszkodzone  baterie  mogą  powodować  poparzenia  kwasem  w  kontakcie  ze  skórą. 
Dlatego do ich obsługi należy nosić odpowiednie rękawice ochronne. 
- Akumulatory / baterie nie mogą być zdemontowane , zwarte lub wrzucane do ognia. Nigdy nie ładuj 
ponownie baterii. Istnieje ryzyko wybuchu. 
- Należy ładować ponownie akumulatory co około 3 miesiące gdyż w przeciwnym razie może dość do 
głębokiego rozładowania i uszkodzenia akumulatora.  
 
Różne 
-  Konserwacja,  regulacja  lub  naprawa  produktu  musi  być  wykonywana  wyłącznie  przed 
specjalistyczny warsztat.  
-  W  przypadku  jakichkolwiek  pytań  które  nie  są  zawarte  w  tej  instrukcji    obsługi  skontaktuj  się  z 
naszym centrum doradztwa technicznego.  
 
4. Elementy obsługi  

 
1. Dioda LED przeładowania (zielona) 
2. Dioda ładowania (żółta) 
3. Dioda głębokiego rozładowania (czerwona) 
4. Otwór montażowy  
5. Podłączenie obciążenia