Renaissance Group RC-30A12-240 Leaflet

READ FIRST BEFORE OPERATING CHARGER

Renaissance Charge, LLC

8071 Main Street, Fenwick, MI  48834

www.r-charge.com

Rev. 1.0                                                                                               06/08

    Copyright © 2008 Renaissance Charge, LLC  

Contents

Section 1   Instructions for Your Safety.....................Page 2

Section 2   Battery Charging Notes............................Page 7

Section 3   Operating Instructions.............................Page 9

Section 4   Troubleshooting.......................................Page 13

Section 5   Specifications............................................Page 15

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2

Batteries can even explode during normal operation.  People have 

been  injured  by  battery  parts  flying  in  an  explosion.    They  can 

explode under normal operating conditions, such as starting your 

car.  They can explode under abnormal conditions, such as jump 

starting, or if shorted by a tool.  They can explode in a parked car 

or sitting on a table.

To  help  reduce  the  risk  of  these  dangers  and  injury,  it  is  of  the 

utmost importance that before using your charger, you read and 

understand this manual and any warnings and instructions by the 

battery manufacturer.

    • ALWAYS wear complete eye protection that protects from ALL 

angles.  Wear  gloves  to  prevent  exposure  to  battery  chemi-

cals.

    • ALWAYS keep flames, matches, lighters, cigarettes or other 

ignition sources away from battery. 

• DO NOT put flammable material on, near, or under battery or 

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charger. DO NOT use near gasoline vapors.

     • Do not operate the charger near a source of flame or spark.

     • Do not smoke near battery while charging. 

• If charger is equipped with battery clips, make sure clips make 

good  contact  by  twisting  or  rocking  them  back  and  forth 

several times.  

• ALWAYS be sure to turn off the battery-powered device before 

disconnecting the battery in preparation for charging.

• DO NOT disconnect battery from charger while charging.

• A tool touching both battery posts or causing electrical conduc-

tion to be made between the battery posts is a short circuit and 

will spark.  When using metal tools on or near battery, be extra 

cautious to reduce risk of a short circuit, possibly causing a 

burn, fire, or battery explosion.  DO NOT drop a tool on battery.

 • If charging a flooded (refillable) lead-acid type battery, before 

connecting charger, ALWAYS add distilled water to each cell 

until battery acid covers plates to help purge extra gas from 

cells.  DO NOT overfill. Battery acid expands during charge.   

After charging, fill to level specified by battery manufacturer.

• If battery to be charged has caps, charge battery with caps in 

place.  DO NOT pry caps off sealed batteries.  Place wet cloth 

on batteries with non-flame arresting caps. 

•  Be  sure  area  around  battery  is  well  ventilated  before  and 

during  charging  process.    NEVER  charge  any  battery  in  a 

closed-in  or  restricted  area.    This  may  result  in  fire  and/or 

explosion.

• NEVER put face near battery. 

• ALWAYS locate charger as far from battery as cables permit. 

4

• ALWAYS keep other people away from the battery. 

•  Battery  posts  may  have  chemical  corrosion.    DO  NOT  get 

corrosion  in  your  eyes.   Avoid  touching  eyes  while  working 

near battery. 

• ALWAYS have plenty of fresh water and soap nearby in case 

battery  chemicals  contact  eyes,  skin  or  clothing.    If  battery 

chemicals  contact  skin  or  clothing,  wash  immediately  with 

soap and water.  If chemicals contact eye, immediately flood 

eye with cold running water for at least fifteen (15) minutes and 

get medical help immediately. 

•  In  very  cold  weather,  a  discharged  battery  may  freeze.  

NEVER charge a frozen battery.  Gases may form, cracking 

the case, and leaking battery chemicals. 

• NEVER overcharge a battery.  A battery can vent excessive 

amounts of explosive gas.

• Battery chargers can overcharge a battery if left connected for 

an extended period of time, resulting in loss of water, creation 

of hydrogen gas, and excessive heating of the battery.

• Although it is normal for a battery to warm at the end of its 

charge, a battery under charge should never stay warm for 

more than a few hours before the charger shuts off.  A battery 

time is overcharging. Batteries in substandard condition may 

exhibit unusual behavior while under charge resulting in an 

overcharging  condition.    It  is  a  good  idea  to  monitor  the 

battery on charge whenever possible to avoid this. 

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•  Before  using  charger,  read  all  instructions  for,  and  caution 

markings on: (1) charger, (2) battery, and (3) related product 

using battery. Follow their recommended rate of charge.

• 

amp-hour  for  24V  models),  lead-acid  batteries  only.  

This  charger,  like  all  electrical  products,  MUST  be  treated  with 

respect. Follow these instructions to reduce electrical hazard risk.

• Some charger models MUST be grounded to reduce risk of 

electric shock.  If the charger is equipped with an electric cord 

having  an  equipment  grounding  conductor  and  a  grounding 

plug, the plug MUST be plugged into an electrical outlet that is 

properly  installed  and  GROUNDED  in  accordance  with  all 

local  codes  and  ordinances.    If  you  ever  feel  even  a  slight 

shock from this or any electrical appliance, stop, walk away.  

Turn off electricity to outlet, and have it inspected by an electri-

cian.  You may have a dangerous, improperly wired outlet. 

• DANGER - NEVER alter AC power cord or plug provided.  If it 

will  not  fit  outlet,  have  proper  outlet  installed  by  a  qualified 

electrician.    Improper  connection  can  result  in  a  risk  of  an 

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electric shock.

•  ALWAYS  remove  personal  metal  items  (such  as  rings, 

bracelets,  necklaces  and  watches)  when  working  with  a 

battery.  A short circuit through one of these items can melt it 

causing a severe burn.

3) 

• To reduce risk of electric shock, ALWAYS unplug charger from 

outlet before attempting any maintenance or cleaning.

•  DO  NOT  disassemble  charger.  Disassembly  of  the  charger 

WILL void the warranty.

• DO NOT expose charger to rain, snow, water, gas, oil, etc.

• DO NOT operate charger if it has received a sharp blow, been 

dropped, or otherwise damaged in any way.

• DO NOT operate charger with clips shorted together.

• Use of improper extension cord could result in a risk of fire 

and/or electric shock. If your charger model has a grounded, 

3-wire plug, use ONLY a grounded, 3-wire type cord. NEVER 

use a 2-wire cord and an adaptor! The cord MUST be plugged 

into a grounded outlet. Make sure it is properly wired, in good 

electrical condition, and wire size is large enough so there is 

not significant line voltage drop.

    

• DO NOT disconnect battery from charger while charging.  If 

the battery must be disconnected from the charger before the 

charge  cycle  is  complete,  first  turn  the  charger  off  before 

disconnecting from the terminals of the battery.

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• To reduce risk of damage to plug and cord when disconnecting 

charger, ALWAYS pull on plug - NEVER on cord.

• DO NOT operate charger with damaged cord or plug - replace 

them immediately. 

• Locate power cord and charger output leads so that they will 

not  be  stepped  on,  tripped  over,  or  otherwise  subject  to 

damage or stress. 

• DO NOT operate charger in or near water.  Charging a battery 

on board a boat floating in water requires a battery charger 

specially designed to marine charging standards.  Move the 

battery to dry land for charging with this charger.

If a battery is not completely recharged after each use, chemical 

buildup  on  the  battery’s  plates  increases  slightly  with  each 

charge/load  cycle  and  impedes  the  battery’s  ability  to  be 

charged and/or deliver power.  If the battery is overcharged, the 

battery  will  heat,  causing  excessive  thermal  expansion  and 

contraction.  This causes damage to the internal structure of the 

battery, causing it to fail as well.  Renaissance chargers incorpo-

rate several innovative design techniques which minimize both 

undercharging and overcharging.

In many cases, the Renaissance battery charger may be able to 

charge and even increase the capacity of batteries that are not 

able  to  be  adequately  charged  with  conventional  battery 

charging  techniques  employed  by  the  majority  of  battery 

chargers on the market today.

It is very important to choose the right charging rate for your 

application.  For example, the RC-30A12-120, set to the highest 

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power  level,  would  provide  a  fairly  gentle  charge  to  a  250 

amp-hour battery.  However, if a 90 amp-hour battery is substi-

tuted for the 250 amp-hour battery, the charger will charge the 

battery much faster and more forcefully.  As such, any possible 

gain in capacity, resulting from the use of this type of charger will 

be more quickly and dramatically seen in the 90 amp-hour (the 

smaller) battery.  In order to maintain the long life of a healthy, 

newer  battery,  a  slower,  gentler  charge  is  recommended.    In 

order to rejuvenate (and/or equalize) an older battery in substan-

dard condition, use a faster, more forceful charge.

 

Charger  models  RC-30A12-120,  and  RC-30A12-240  are 

designed to charge flooded type deep cycle lead-acid batteries 

that  are  rated  between  25  and  250  amp-hours  (AH).  Charger 

models  RC-15A24-120,  and  RC-15A24-240  are  designed  to 

charge flooded type deep cycle lead-acid batteries that are rated 

between  12  and  125  amp-hours  (AH).    Using  the  charger  to 

charge  batteries  whose  capacities  are  smaller  than  the 

charger’s  rated  range  can    result  in  excessive  heating  of  the 

battery  causing  premature  failure  of  the  battery.    Charging 

batteries larger than specified by the charger’s rated range may 

take an excessive amount of time during which the charger may 

prematurely end its automatic charging cycle and/or overheat.

      Many  batteries  whose  capacity  range  lies  within  the  recom-

mended ratings for this charger are sealed (non-refillable).  And, 

although these batteries have the inherent advantage of being 

unspillable, because the water inside these batteries cannot be 

replenished,  the  batteries  eventually  “dry  out”.    When  this 

happens, the battery’s life is over.  These batteries are particu-

larly susceptible to being destroyed prematurely by overcharg-

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ing which causes excessive offgassing (water loss).  In many 

cases, however, these batteries are rendered useless by under-

charging, and, in many cases, conventional charging techniques 

are ineffective in charging them.  Use the Renaissance charger, 

in  these  cases,  to  rejuvenate  these  batteries  by  breaking 

through the chemical layers and dendrite formation when other 

chargers  cannot  to  amazingly  restore  capacity  and  extend 

battery life.  Then, after these batteries have had their capacity 

restored, it may be of advantage to return to a slower, gentler 

charge or charging rate for normal routine charging.  The potent, 

rejuvenating power of the Renaissance charger has been found 

to be of tremendous advantage to battery longevity when used 

in CHARGE mode as part of a regularly scheduled maintenance 

charging  routine  (for  example,  1  out  of  every  5-10  charge 

cycles).

Place the charger and the battery away from any combustible 

material.    Choose  a  location  in  accordance  with  the  safety 

instructions in Section 1 of this manual.

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Part 6.)

 

Select either CYCLE or CHARGE mode.

CYCLE mode should be reserved for batteries in poor condition 

whose capacity has fallen below usefulness for their particular 

application.    CYCLE  mode  will  alternately  deeply  discharge 

and then charge the battery with higher potency pulses than 

the normal CHARGE mode.  Also, CYCLE mode has a built in 

equalize  feature  which  charges  the  battery  for  an  extended 

time at the end of the battery’s charge after a pre-determined 

cool down period.  The alternate deep discharge/charge cycling 

of  CYCLE  mode  wil  continue  until  battery  capacity  is 

maximized.    One  should  be  especially  conservative  when 

deciding to use CYCLE mode on a starter type battery (rated in 

CCA  instead  of  AH).    These  types  of  batteries  have  much 

thinner plates than those of deep-cycle battereis, and as such, 

each unnecessary deep discharge may shorten the lifespan of 

these batteries.

If  CHARGE  mode  is  selected,  the  charger  will  charge  the 

battery once until the battery can accept no further charge, then 

automatically  shut  off.    CHARGE  mode,  although  less 

agressive  than  CYCLE  mode,  is  still  far  more  potent  than 

conventional charging.  Use CHARGE mode from time to time 

on  a  conventionally  charged  battery,  as  part  of  a  regularly 

scheduled maintenance routine, to keep it functioning optimally 

and maintain maximum longevity.

At the completion of either the CYCLE or CHARGE process, 

the  charger  will  shut  down  and  display  a  solid  green  LED 

status, after which the charger will automatically “float” charge 

charge.  Some old batteries may not accept a charge and will 

heat  up  on  charging.    It  is  common  for  a  battery’s  first  few 

charge cycles on the Renaissance charger to take longer than 

normal as a result of the charger’s rejuvenating characteristics.  

DO NOT attempt to charge batteries that will not charge under 

the  normal  procedures  outlined  in  this  manual.    Dispose 

properly  and  immediately  of  all  batteries  that  will  not  take  a 

charge.

This charger is not intended nor designed to supply power for 

applications  other  than  battery  charging.    Never  charge  a 

battery while the battery is powering another  appliance or load.

STEP 3. TURNING THE CHARGER OFF

As stated previously, after the battery is charged, the LED indicator 

will turn to solid (non-flashing) green, indicating that the charging 

cycle is finished.  After the charging cycle is over, the charger will 

continue to perform a maintenance (float) type charge, flashing the 

LED  green  from  time  to  time.    If  the  LED  is  either  solid  red  or 

flashing green, it is important to turn the charger off before discon-

necting  the  battery  from  the  charger.   The  charge  cycle  may  be 

stopped at any time by turning the charger’s power switch OFF.

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This equipment is warranted to be free from defects in material or workman-

ship  for  one  (1)  year  from  date  of  purchase.    Repair  (or,  at  our  option, 

replacement) will therefore be made of any unit which proves to be defective 

during  this  period  provided  the  unit  is  returned  properly  packed,  with  all 

transportation charges prepaid, to the store from which it was purchased.  

Any repair approved hereunder will be made without charge to the owner for 

parts  and/or  labor.    This  limited  warranty  extends  only  to  the  original 

purchaser,  is  not  transferable,  and  is  limited  to  the  purchase  price  of  the 

equipment.  In no event will Renaissance Charger, LLC. be liable for any 

incidental or consequential damages resulting from the equipment or any 

defect.

Claims  under  this  limited  warranty  must  be  accompanied  by  the  original 

sales receipt or shipping documents that establish date of purchase.

This limited warranty does not extend to units which have been subjected to 

misuse,  abuse,  neglect,  or  accident  or  to  units  that  have  been  used  in 

violation of operating instructions.  Equipment which, in our judgment, shows 

evidence of having been altered, modified, or serviced without our authoriza-

tion will be ineligible for service under this limited warranty.

This warranty gives you specific rights, and you also may have other rights 

which vary from state to state.  Some states do not allow the exclusion or 

limitation of incidental or consequential damages, so the above exclusion(s) 

or limitation(s) may not apply to you.

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Connect  charger  to  proper  voltage  AC  power  outlet 

(110-120VAC    for  model  numbers  RC-30A12-120  and 

RC-15A24-120,  220-240VAC  for  models  RC-30A12-240  and 

RC-15A24-240).

 Disconnect battery from any circuitry the battery may be power-

ing.

 Check to make sure DC circuit breaker on rear of unit is not 

tripped.  The lever should be in the ON position.

     

Connect  each  of  charger’s  output  connectors  to  the 

corresponding battery terminal, making sure that the charger’s 

positive ‘+’ red clip is connected to battery’s positive ‘+’ terminal 

and charger’s negative ‘-’ black clip is connected to battery’s 

negative  ‘-’  terminal.  (See  figure  1  below).    If  the  battery 

terminals  are  unlabeled,  connect  one  way  and  if  charging 

doesn’t begin reverse the connections.  The charger is reverse 

polarity protected and will not be damaged if polarity is inadver-

tently reversed.

Choose the  appropriate power setting to match the capacity of 

the battery to be charged.  One may choose to deviate from the 

recommended  settings  as  marked  on  the  panel  in  order  to 

increase or decrease the charge rate as desired. (See Section 

2:  Part  3.)  However,  attempting  to  charge  a  battery  too  fast, 

using  a  power  setting  higher  than  recommended  may  cause 

the charger overheat  the battery.  This can be dangerous and 

certainly is not beneficial to the battery.  (See Section 3: Step 2: 

• There is no power to the AC wall receptacle.

• The AC circuit breaker on the rear panel has tripped. Press the 

white  button  in  the  center  of  the  breaker  to  reset  it.  If  the 

breaker  trips  again,  DO  NOT  attempt  to  operate  charger.  

Have  charger  serviced  by  factory-authorized  service  center 

only.

• Battery is not connected to charger.  Check to make sure good 

electrical contact is made.  The battery connections may have 

become corroded or tarnished, preventing the charger from 

detecting the presence of the battery.  If this is the case, clean 

the battery clips and/or battery terminals and try again.

• Charger polarity is reversed. Battery ‘+’ is not connected to         

charger ‘+’, ‘-’ to ‘-’, etc.  Reverse battery connections and try 

again.

•  DC  circuit  breaker  has  tripped.    Check  to  make  sure  the 

battery is of proper rated voltage (12V for RC-30A12 models 

or 24V for RC-15A24 models).  Reset the breaker on the back 

panel by switching the lever to the ON position.  If the circuit 

breaker  persistently  trips,  lower  the  POWER  setting,  allow 

circuit  breaker  to  cool,  then  attempt  to  restart  charging 

process.  If tripping continues, battery may have shorted cells 

and may need to be replaced.

• Battery resting voltage is extremely low.  This is easily verfied 

by checking the battery with a voltmeter.  If this is the case, 

another  battery  can  be  connected  in  parallel  with  the  dead 

battery in order to initiate the charge process.  Once charging 

begins,  after  a  few  minutes,  turn  the  charger  off  (to  avoid 

sparking) and remove the jumper battery.   DO NOT attempt to 

charge  batteries  that  will  not  charge  under  the  normal 

15

 

     •INPUT: 110-120V AC, 8.5A MAX, 50-60 HZ

     •OUTPUT: 2-35A DC INTO 12V BATTERY

     •INPUT: 220-240V AC, 4.2A MAX, 50-60 HZ

     •OUTPUT: 2-35A DC INTO 12V BATTERY

     •INPUT: 110-120V AC, 8.5A MAX, 50-60 HZ

     •OUTPUT: 1-17A DC INTO 24V BATTERY

     •INPUT: 220-240V AC, 4.2A MAX, 50-60 HZ

     •OUTPUT: 1-17A DC INTO 24V BATTERY

MADE IN U.S.A. 

17

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Charging Notes:

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the battery from time to time while displaying a flashing green 

LED status.

 

Turn  the  charger  on.    LED  should  flash  red  until  battery  is 

connected.  If charging does not begin, check the DC circuit 

breaker on the rear panel and be sure it is switched to the ON 

position.    If  charging  still  does  not  begin,  check  to  see  that 

battery polarity is not reversed (Section 3: Step 2: Part 1).  If 

charging still does not begin, battery voltage may be too low for 

the charger to detect it.   If this is the case, another battery can 

be connected in parallel with the dead battery in order to initiate 

the  charge  process.    Once  charging  begins,  after  a  few 

minutes, turn the charger off (to avoid sparking) and remove 

the  jumper  battery.

    During  the  charging  process,  the  LED 

indicator will show solid (non-flashing) red.

Make sure the battery does not become disconnected from the 

charger  while  the  charger  is  charging  the  battery.    This  can 

make a dangerous spark which can cause an explosion.  Note 

also that if the battery gets disconnected and reconnected while 

under charge, the automatic charge cycle will be reset, possibly 

causing the charging process to take longer than necessary.

Generally, if the charger’s power level is set in accordance with 

the  printed  recommended  range  for  the  battery  on  charge, 

charging should complete within 6-10 hours. Charging may take 

longer for the large batteries at the top end of of the range of the 

charger’s  highest  power  setting.    Also,  charging  times  for 

identically  rated  (sized)  batteries  may  be  different  from  these 

depending on brand, condition, or ambient temperature. If the 

battery is only half discharged, it will need only half the time to 

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Operation status, loading data, and battery capacity gains may all 

be optionally monitored through the use of the RS-232 serial data 

port  located  on  the  rear  panel  of  the  rejuvenator,  a  COM  port 

installed on a personal computer, and a VT100 terminal emulation 

program  such  as  Hyperterminal®  or  Tera  Term  Pro  which  is 

currently available for free download at the following link.

 http://hp.vector.co.jp/authors/VA002416/teraterm.html

In  order  to  function  correctly,  a  COM  port  must  be  properly 

installed, selected, and set on the computer. COM settings should 

be set in ther terminal emulation program as follows:

Terminal Size = 80 x 24 (for optimal viewing)

Baude Rate = 2400

Data = 8 Bit

Parity = None

Stop = 1 Bit

Flow Control = None

Use the software’s logging feature to save the data output to a text 

file for later reference if desired.

• Charger is not plugged into AC wall receptacle.

procedures  outlined  in  this  manual.    Dispose  properly  and 

immediately of all batteries that will not take a charge. 

• Battery is too small for charger.  See Section 2.

• Battery is in poor condition.  If one area of the battery is exces-

sively hotter than another area while battery is under charge or

   load, this may indicate a failed cell.  Replace battery.

•  Interrupted  power  source.    If  the  line  voltage  is  interrupted, 

surged, or erratic (i.e. a brownout, blackout etc.), the circuitry 

in  the  charger  may  cause  the  charger  to  act  erratically.  

Disconnect the charger from the power source, disconnect the 

batttery from the charger, and check to see that the battery is 

charged.  If not, then, repeat the charging process as normal 

after correcting any abnormal line voltage condition(s).

• Battery connections are not secure.  Poor electrical connection 

can cause intermittent electrical contact, causing the charge 

cycle to keep repeating.  Correct as necessary.

• COM port not installed correctly.  Verify through the computer’s 

operating system that the COM port has been installed and is 

working properly.

•  Wrong  COM  port  selected  in  terminal  emulation  program.  

Verify that the COM port reported as working by the operating 

system  is  the  same  number  as  that  chosen  in  the  terminal 

emulation program.

• COM port set incorrectly.  Verify that the settings in the terminal 

emulation program match those stated in Section 4.

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