Mercedes Benz 2003 e 320 User Manual

Page of 399
251
Operation
Driving instructions
To help prevent brake disk corrosion after 
driving on wet road surfaces (particularly 
salted roads), it is advisable to brake the 
vehicle with considerable force prior to 
parking. The heat generated serves to dry 
the brakes.
If your brake system is normally only sub-
jected to moderate loads, you should occa-
sionally test the effectiveness of the 
brakes by applying above-normal braking 
pressure at higher speeds. This will also 
enhance the grip of the brake pads. 
If the parking brake is released and the 
brake warning lamp in the instrument clus-
ter stays on, there is a malfunction in the 
SBC brake system (
page 77) or the 
brake fluid level in the reservoir is too low.
Brake pad wear or a leak in the system may 
be the reason for low brake fluid in the res-
ervoir.
Have the brake system inspected at an au-
thorized Mercedes-Benz Center immedi-
ately.
All checks and service work on the brake 
system should be carried out by an autho-
rized Mercedes-Benz Center.
Only install brake pads and brake fluid rec-
ommended by Mercedes-Benz.
After hard braking, it is advisable to drive 
on for some time, rather than immediately 
parking, so that the air stream will cool 
down the brakes faster.
It can also result in the brakes overheating, 
thereby significantly reducing their effec-
tiveness. It may not be possible to stop the 
vehicle in sufficient time to avoid an acci-
dent.
!
Be very careful not to endanger other 
road users when you apply the brakes.
Refer to the description of the Brake 
Assist System (BAS) (
page 74).
Warning!
G
If other than recommended brake pads are 
installed, or other than recommended brake 
fluid is used, the braking properties of the 
vehicle can be degraded to an extent that 
safe braking is substantially impaired. This 
could result in an accident.
Be certain to read and observe the warning 
notices on brake pad replacement 
(
page 305).
!
When driving down long and steep 
grades, relieve the load on the brakes 
by shifting into a lower gear to use the 
engine’s braking power. This helps pre-
vent overheating of the brakes and re-
duces brake pad wear.