honda-automobiles gxv620 User Manual

〈

〉

3

The engine is equipped with a fuel-cut solenoid that allows fuel to
flow to the carburetor main jet when the engine switch is in the ON
or START position and stops the flow of fuel to the main jet when
the engine switch is in the OFF position.

The engine must be connected to the battery to energize the fuel-
cut solenoid, allowing the engine to run. If the battery is
disconnected, fuel flow to the carburetor main jet will stop.

The GXV670 engine is equipped with an oil cooler to maintain the
correct oil temperature.

For your safety, and to maximize the service life of your
equipment, it is very important to take a few moments before you
operate the engine to check its condition. Be sure to take care of
any problem you find, or have your servicing dealer correct it,
before you operate the engine.

Improperly maintaining this engine, or failure to
correct a problem before operation, can cause a
malfunction in which you can be seriously hurt or
killed.

Always perform a pre-operation inspection before
each operation, and correct any problem.

Before beginning your pre-operation checks, be sure the engine is
level and the engine switch is in the OFF position.

Always check the following items before you start the engine:

Look around and underneath the engine for signs of oil or
gasoline leaks.

Remove any excessive dirt or debris, especially around the
muffler and recoil starter.

Review the instructions provided with the equipment powered
by this engine for any precautions and procedures that should
be followed before engine startup.

Check the equipment powered by this engine.

Check the air filter element (see page

). A dirty air filter

element will restrict air flow to the carburetor, reducing engine
performance.

Check the engine oil level (see page

). Running the engine

with a low oil level can cause engine damage.

Check the fuel level. Starting with a full tank will help to
eliminate or reduce operating interruptions for refueling.

Check that all shields and covers are in place, and all nuts, bolts,
and screws are tightened.

Look for signs of damage.

Remove any objects or debris that my block the cooling air
intake at the recoil starter/fan cover. Running the engine with a
blocked air intake can cause engine damage.

3.

2.

1.

4.

3.

2.

1.

4.

5.

08/03/18 15:47:46 32Z6E600_003