MULTIPLEX Kit ParkMaster 3D 214231 Data Sheet

Setzen Sie die Einheit Fahrwerkshalter 2x37 und den Draht 13
zusammen. Führen Sie die Einheit in den Rumpf ein und verkle-
ben Sie diese sorgfältig.
Abb.14

Danach bringen Sie die Wellensicherung auf der anderen Seite
an. Nehmen Sie wieder die Zange zur Hilfe. Nun die Räder auf-
stecken und mit der zweiten Wellensicherung sichern. Lassen
Sie den Rädern soviel Luft, dass sich diese einwandfrei drehen
können.
Abb. 15

Nun die Fahrwerksverkleidungen 11+12  ankleben. Kleben Sie
nur am Fahrwerksdraht. Oben zum Rumpf darf nicht geklebt
werden, sonst kann das Fahrwerk nicht richtig federn.
Abb.16+17

9. Tragfläche montieren
Die Tragflächen 4+5 stirnseitig verkleben, achten Sie beson-
ders sorgfältig darauf, dass die Tragflächen nicht verdreht sind.
Abb. 18

Die Tragflächen mit der Oberseite auf einen ebenen Tisch le-
gen. Dabei soll der Flügel nach dem 1ten Drittel ganzflächig
aufliegen. Den Holmgurt 42 einkleben.
Abb. 19

Die Tragflächen umdrehen, eine Halbspannweite auflegen und
hier und nur hier, den oberen Holmgurt einkleben.
Abb. 20

Nun diese Seite mit 5 mm unterlegen und den Gurt auf der
zweiten Tragflächenhälfte einkleben.
Abb. 21

Am Tragflügel und an den Querrudern, für die Scharniere 22, mit
einem Klingenmesser an der Markierung Schlitze einschnei-
den.
Abb. 22

10. Zusammenbau
An der linken Tragfläche 4  das Querruder  6 in Verbindung mit
den Scharnieren 22  montieren. Dazu werden die Scharniere 22
mit CA Kleber eingesetzt.
Abb. 23

Den Flügel mit einem Querruder bestückt nach Abb. 24 einfüh-
ren. Das zweite Querruder montieren Abb. 25 und die Tragflä-
che ausrichten. Seitlich zwischen Rumpf und Tragfläche CA Kle-
ber angeben  (nicht überlaufen lassen) und nochmals nach
Abb. 26 u. 27 ausrichten.

11. Servos einbauen und Ruder anschließen
Die Querruderservos einsetzen und an den Laschen mit CA
kleben. Das Gestänge 29 mit „Z“ in den Abtriebshebel des Servos
einhängen. Bei Neutralstellung des Servos das Gestänge mit
den Anschluss justiert anschrauben.
Abb. 28

12. Leitwerke einbauen
Das Höhenleitwerk  8 einpassen, auf Winkeligkeit prüfen - ggf.
nacharbeiten und einkleben.
Abb. 29
Das Seitenruder 10 in Verbindung mit den Scharnieren 22 ein-
kleben.
Abb. 30

13.Servos / Ruder anlenken
Bei Verwendung anderer Servos als empfohlen, können die He-
bel abweichen - entsprechend anpassen.

1. Vor dem Bau
Prüfen Sie vor Baubeginn den Inhalt Ihres Baukastens.
Dazu sind die Abb. 1+2 und die Stückliste hilfreich.

Hinweis:  Die GFK Holmgurte 40-43 liegen dem Bausatz als
Meterware 14 bei  und müssen abgelängt  werden:
Schneiden Sie folgende Längen zu:

40 2 x Rumpfgurte links und rechts

    Ø 1,3 x 745 mm

41 2 x Motorträgergurte links und rechts

    Ø 1,3 x120 mm

42 2 x Holmgurt Tragfläche oben und unten    Ø 1,3 x 855 mm
43 2 x Holmgurt Höhenruder oben und unten  Ø 1,3 x 400 mm

oder nehmen Sie die notwendigen Längen direkt von den
Schaumteilen ab.

2. Höhenruder (9) vorbereiten
Legen Sie die Höhenruderklappe 9  zum Kleben plan auf Ihren
Arbeitstisch. Kleben Sie die Gurte 43 ein. Wischen Sie über-
schüssigen Kleber sofort mit einem Lappen ab. An den Markie-
rungen für die Scharniere 22 mit einem Klingenmesser Schlitze
einschneiden.
Abb. 03
Bereiten Sie das Ruderhorn 23  nach  Abb. 04 vor und kleben
Sie es in das Ruder 9.

3. Seitenruder (10) vorbereiten
Mit einem Klingenmesser  Schlitze für die Scharniere 22 ein-
schneiden.
Abb. 05
Das nach Abb. 06 vorbereitete Ruderhorn 23 einkleben.

4.Querruder (6+7) vorbereiten
Auch hier mit einem Klingenmesser an den Markierungen Schlit-
ze für die Scharniere 22 einschneiden Abb. 7. Das Ruderhorn
23 nach Abb. 08  vorbereiten und einkleben. Das Ruderhorn  im
Querruder 7 sinngerecht einkleben.

5. Den Rumpf 3 vorbereiten
Um die Sichtbarkeit des Modells zu verbessern ist es ratsam
die Kabinenhaube dunkel einzufärben. Dieses ist in diesem
Stadium am günstigsten. Kleben Sie also die Haube mit Klebe-
band ab und benutzen Sie am besten einen Spraylack. Den
Farbauftrag halten Sie so gering wie möglich.

6. Den Motorträger einbauen
Die Kunststoffteile 35 + 36,  Motorträger oben und unten
Abb. 09 und die Motorträgergurte 41 links und rechts einkleben.
Abb.10

7. Die Rumpfgurte einbauen
Den Rumpf 3  auf die gegenüberliegende Rumpfgurtaufnahme
und nur auf diese, auf einen ebenen Tisch plan auflegen und
den Rumpfgurt mit CA Kleber in die zugewandte Rumpfgurt-
aufnahme kleben. Auf der anderen Seite gehen Sie spiegelbild-
lich vor.
Abb.11
Die Servos für Höhe und Seite einpassen und an den Laschen
mit je einem Tropfen CA Kleber fixieren. Das Kabel Richtung
Empfänger verlegen.
Abb. 12

8. Das Hauptfahrwerk 13
Der Hauptfahrwerksdraht sollte entgratet sein, prüfen Sie es
und arbeiten Sie es ggf. nach. Zum Montieren der Wellen-
sicherungen  39 legen Sie eine leicht geöffnete Zange nach
Abb. 13 auf den Tisch und drücken Sie den Draht 13 in die
Wellensicherung. Ist der Draht erst mal in der Sicherung, läst er
sich zum Justieren verschieben. Das freie Drahtende soll 24
mm betragen.