Thunder Tiger GT5.2 3-ACHSEN FLYBARLESS SYSTEM 8089 Data Sheet
Product codes
8089
PID Menü - Taumelscheibe
Stabilität
Die Stabilität korrigiert plötzlich auftretende
Abweichungen in der Flugbahn. Auf der
Taumelscheibe kann dieser Wert in einem sehr
weiten Bereich eingestellt werden, Veränderungen
wirken sich nur sehr gering aus.
Abweichungen in der Flugbahn. Auf der
Taumelscheibe kann dieser Wert in einem sehr
weiten Bereich eingestellt werden, Veränderungen
wirken sich nur sehr gering aus.
Falls der Heli auf der Rotorebene im Schwebeflug
schnell zu schütteln beginnt, so reduzieren Sie diesen Wert. Wenn Sie
hingegen den Eindruck haben, dass der Heli sehr unsauber fliegt und z.B.
beim Pitchgeben nicht gerade wegsteigt oder im Schnellflug nicht die
Flugbahn einhält, so erhöhen Sie die Stabilität.
schnell zu schütteln beginnt, so reduzieren Sie diesen Wert. Wenn Sie
hingegen den Eindruck haben, dass der Heli sehr unsauber fliegt und z.B.
beim Pitchgeben nicht gerade wegsteigt oder im Schnellflug nicht die
Flugbahn einhält, so erhöhen Sie die Stabilität.
Die Standardeinstellung von 80 sollte für die meisten Anwendungen
ausreichend sein. Bei Helis der 450er Größe (MiniTitan 325/360) oder
kleiner sollte der Wert auf Grund der geringen Masseträgheit Anfangs auf 60
reduziert werden.
ausreichend sein. Bei Helis der 450er Größe (MiniTitan 325/360) oder
kleiner sollte der Wert auf Grund der geringen Masseträgheit Anfangs auf 60
reduziert werden.
Drehratenkonsistenz
Dies ist die erste Einstellung die Sie näher beachten und ggf. optimieren
sollten!
sollten!
Die Drehratenkonsistenz sorgt dafür, dass der Helikopter die vorgegebene
Drehrate von Roll und Nick gleichmässig einhält. Falls möglich fliegen Sie
einen oder mehrere Überschläge auf der Stelle und stoppen Sie dann wieder
in der Waagrechten. Wenn der Heli nicht sofort stoppt, sondern noch ein
Stück weiterdreht, so ist die Drehratenkonsistenz zu niedrig. Erhöhen Sie
den Wert soweit, bis der Heli sauber stehen bleibt. Stellen Sie die
Drehratenkonsistenz aber nicht zu hoch, da der Heli dann beim Stoppen
langsam zurückschwingen wird. Ausserdem wird das Steuerverhalten
unnatürlicher und indirekter, je höher der Wert ist, da dann die Regelung
stärker die Kontrolle übernimmt.
Drehrate von Roll und Nick gleichmässig einhält. Falls möglich fliegen Sie
einen oder mehrere Überschläge auf der Stelle und stoppen Sie dann wieder
in der Waagrechten. Wenn der Heli nicht sofort stoppt, sondern noch ein
Stück weiterdreht, so ist die Drehratenkonsistenz zu niedrig. Erhöhen Sie
den Wert soweit, bis der Heli sauber stehen bleibt. Stellen Sie die
Drehratenkonsistenz aber nicht zu hoch, da der Heli dann beim Stoppen
langsam zurückschwingen wird. Ausserdem wird das Steuerverhalten
unnatürlicher und indirekter, je höher der Wert ist, da dann die Regelung
stärker die Kontrolle übernimmt.
Ein weiterer Effekt der Drehratenkonsistenz ist, dass der Heli stärker auf
einem Punkt stehen bleibt, je höher der Wert ist. Die Einstellung beeinflusst
also auch die Konsistenz von 0 Drehrate. Wenn der Heli im Schwebeflug
sehr stark “wandert”, wenn man die Steuerknüppel loslässt, dann ist dies
ebenfalls ein Zeichen, dass der Wert zu niedrig eingestellt ist.
einem Punkt stehen bleibt, je höher der Wert ist. Die Einstellung beeinflusst
also auch die Konsistenz von 0 Drehrate. Wenn der Heli im Schwebeflug
sehr stark “wandert”, wenn man die Steuerknüppel loslässt, dann ist dies
ebenfalls ein Zeichen, dass der Wert zu niedrig eingestellt ist.
Bei den meisten Helikoptern sind Werte zwischen 80 und 90 typisch.
80