Reely Brushless 1:10 RC model car Electric Bugg FS53625 User Manual

  Die grau markierten Werte sind die vom Hersteller vorgenommenen Grundeinstellungen zum Zeitpunkt der 

Erstellung dieser Bedienungsanleitung. Möglicherweise hat der Fahrtregler Ihres Fahrzeugs eine andere 

Grundeinstellung; beachten Sie dann die Anzahl der Blinksignale der roten LED.

Beschreibung der Einstellfunktionen:
•  Funktion #1, grüne LED blinkt 1x kurz: Fahrfunktion
  Der Fahrtregler kann hier zwischen den zwei Fahrfunktionen „Vorwärts/Bremse“ und „Vorwärts/Bremse/Rückwärts“ 

umgeschaltet werden. 

  Durch die Einstellung „Vorwärts/Bremse“ ist die Rückwärtsfahrt abschaltbar; dies wird oft bei Wettbewerben so 

verlangt.

•  Funktion #2, grüne LED blinkt 2x kurz: Motorbremse
  Wenn Sie das Gas am Sender wegnehmen bzw. den Gas-/Bremshebel am Sender in die Neutralstellung zurückbe-

wegen, wird das Fahrzeug von selbst verlangsamen. Die Wirkung ist damit genau wie bei der Motorbrems-Funktion 

bei einem „echten“ Auto, wenn Sie das Gaspedal loslassen, ohne auf das Bremspedal zu treten. 

  Außerdem entspricht dies der Bremsfunktion, die ein herkömmlicher Elektromotor hat (ein Brushless-Elektromotor 

verfügt nicht über starke Magnete, die den Rotor abbremsen).

•  Funktion #3, grüne LED blinkt 3x kurz: Unterspannungsschutz
  Wird ein LiPo-Fahrakku verwendet, so ist unbedingt darauf zu achten, dass der Unterspannungsschutz aktiviert 

wird (wir empfehlen mindestens 3,0 V pro Zelle). Bei Betrieb eines LiPo-Akkus ohne Unterspannungsschutz wird 

der LiPo-Akku durch eine Tiefentladung dauerhaft beschädigt!

  Wenn der Fahrtregler bei einem 2zelligen LiPo-Akku (voll geladen ca. 8,4 V) und einer Abschaltspannung von  

3,0 V/Zelle eine Akkuspannung von 6,0 V misst, so schaltet er den Motor ab, um eine Tiefentladung des LiPo-Akkus 

zu verhindern. 

  Bei der Verwendung eines NiMH-Fahrakkus sollten Sie den Unterspannungsschutz abschalten. Alternativ stellen 

Sie den Unterspannungsschutz auf 2,6 V/Zelle ein. 

  Wenn die Spannung eines NiMH-/NiCd-Fahrakkus nach dem Einschalten des Fahrtreglers unter 9 V liegt, interpre-

tiert der Fahrtregler dies als 2zelligen LiPo-Akku. Die Abschaltung würde dann bei 5,2 V (2 x 2,6 V) erfolgen.

  Liegt die Spannung eines 6zelligen NiMH-/NiCd-Fahrakkus aber über 9 V (beispielsweise bei Akkus mit 

relativ hoher Spannungslage bzw. soeben geladenen Akkus), interpretiert der Fahrtregler dies als 3zelligen 

LiPo-Akku. Die Abschaltung würde dann bei 7,8 V (3 x 2,6 V) erfolgen, was natürlich unerwünscht ist. In

diesem Fall ist der Überspannungsschutz abzuschalten.

1x kurz

2x kurz

3x kurz

4x kurz

1x lang

1x lang,

1x kurz

1x lang,

2x kurz

1x lang,

3x kurz

1 Fahrfunktion

1x kurz

Vorwärts/Bremse Vorwärts/

Bremse/

Rückwärts

2 Motorbremse

2x kurz

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

40%

3 Unterspannungsschutz 3x kurz

Ausgeschaltet

2,6 V/Zelle 2,8 V/Zelle 3,0 V/Zelle 3,2 V/Zelle 3,4 V/Zelle

4 Startmodus

4x kurz

Langsam

Normal

Schnell

Sehr schnell

5 Maximale Bremskraft 5x kurz

25%

50%

75%

100%