Conrad Alternating LED Flasher Kit 195146 Data Sheet

Das Produkt dient zur optischen Darstellung eines wechselnden Blinklichts z.B. im Modellbau-/Modelleisen-

bahnbereich. Die Blinkfrequenz ist über ein Trimmpotentiometer stufenlos einstellbar. 
Die Sicherheitshinweise und alle anderen Informationen dieser Bedienungsanleitung sind unbedingt zu be-

achten. Lesen Sie sich die Bedienungsanleitung genau durch und bewahren Sie diese auf. Reichen Sie das 

Produkt nur zusammen mit der Bedienungsanleitung an dritte Personen weiter.
Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben, führt zur Beschädigung dieses Produktes, darüber hinaus 

ist dies mit Gefahren, wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc., verbunden. 
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle enthaltenen Fir-

mennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vorbehalten.

•  Bausatz
•  Bedienungsanleitung

 

•   Aus  Sicherheits-  und  Zulassungsgründen  (CE)  ist  das  eigenmächtige  Umbauen  und/oder 

Verändern des Produktes nicht gestattet. Folgen Sie der Aufbauanleitung.

 

•  Das Produkt ist kein Spielzeug und gehört nicht in Kinderhände. 

 

•  Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.

 

•   Zur Vermeidung von Kurzschlüssen und deren Folgen muss der fertig aufgebaute Bausatz in 

ein geeignetes Gehäuse eingebaut werden. 

 

•   Bauen Sie den Bausatz nur dann auf, wenn Sie über ausreichende Kenntnisse für entspre-

chende  Lötarbeiten  verfügen.  Verwenden  Sie  zum  Aufbau  einen  geeigneten  Elektronik- 

Lötkolben (kleine Lötspitze, max. Heizleistung 50 W). 

 

  Unsachgemäß aufgebaute Bausätze fallen nicht unter die Gewährleistung/Garantie.

Die Ansteuerung der LEDs erfolgt mit den Transistoren T1 und T2, die abwechselnd (zeitbestimmend sind 

hierbei die Bauteile C1, C2 sowie P1) durchschalten. Die Widerstände R1 und R4 begrenzen den Strom 

durch die LEDs. 
Mit dem Trimmpotentiometer P1 kann die Blinkfrequenz in weiten Grenzen stufenlos eingestellt werden.

Damit der LED-Wechselblinker nach dem Zusammenbau funktioniert, müssen Sie den Aufbau gewissenhaft 

und sorgsam durchführen. 
Kontrollieren Sie jeden Schritt und jede Lötstelle zweimal, bevor Sie das nächste Bauteil verbauen wollen! 

Halten Sie sich an den beschriebenen Bauabschnitt; überspringen Sie keinen Bauabschnitt! Haken Sie 

jeden Punkt doppelt ab: einmal fürs Bauen, einmal fürs Prüfen.
Nehmen Sie sich auf jeden Fall Zeit. Der Aufbau eines Bausatzes ist keine Akkordarbeit, denn die hier 

aufgewendete Zeit ist um das dreifache geringer als jene bei der Fehlersuche.
Eine häufige Ursache für eine Nichtfunktion ist ein Bestückungsfehler, z. B. verkehrt eingesetzte Bauteile 

wie Transistoren, LEDs und Elkos. Beachten Sie auch unbedingt die Farbringe der Widerstände, da manche 

leicht verwechselbare Farbringe haben. Können Sie die Farbringe nicht eindeutig erkennen, so messen Sie 

die Widerstände mit einem geeigneten Messgerät.
Stimmt bei der Bestückung der Platine alles, untersuchen Sie die Platine nach kalten Lötstellen. Diese treten 

dann auf, wenn entweder die Lötstelle nicht richtig erwärmt wurde, so dass das Lötzinn mit den Leitungen 

keinen richtigen Kontakt hat, oder wenn man die Verbindung beim Abkühlen gerade im Moment des Erstar-

rens des Lötzinns bewegt hat. Derartige Fehler erkennt man meistens am matten Aussehen der Oberfläche 

der Lötstelle. Einzige Abhilfe ist, die Lötstelle nochmals korrekt nachzulöten.

   Alle Bauteile werden auf der Seite der Platine eingesetzt, auf der sich die Beschriftung der 

Bauteile befindet. Auf der anderen Seite der Platine (mit den Leiterbahnen) werden die Bauteile 

verlötet. 

Zuerst werden die rechtwinklig abgebogenen Widerstände in die entsprechenden Bohrungen (lt. Bestü-

ckungsplan) gesteckt. Danach biegen Sie die Drähte der Widerstände ca. 45° auseinander, damit diese 

beim Umdrehen der Platine nicht herausfallen können. Verlöten Sie die Widerstände auf der Rückseite 

sorgfältig  mit  den  Leiterbahnen.  Schneiden  Sie  dann  die  überstehenden  Drähte  mit  einem  geeigneten 

Elektronik-Seitenschneider ab.
Die hier in diesem Bausatz verwendeten Widerstände sind Kohleschicht-Widerstände. Diese haben eine 

Toleranz von 5% und sind durch einen goldfarbigen „Toleranz-Ring“ gekennzeichnet.
Kohleschicht-Widerstände besitzen normalerweise vier Farbringe. Zum Ablesen des Farbcodes wird der Wi-

derstand so gehalten, dass sich der goldfarbige Toleranzring auf der rechten Seite des Widerstandskörpers 

befindet. Die Farbringe werden dann von links nach rechts abgelesen.

   Wenn Sie die Farbringe nicht deutlich erkennen können, empfehlen wir Ihnen, den Widerstands-

wert mit einem geeigneten Messgerät festzustellen. Fassen Sie jedoch (speziell bei hochohmi-

gen Widerständen) beim Messvorgang nicht beide Beinchen des Widerstands mit den Fingern 

an, da sich sonst der Messwert durch den Hautwiderstand ändert.

R1 = 470 Ω 

gelb / violett / braun 

R2 = 4,7 kΩ 

gelb / violett / rot

R3 = 4,7 kΩ 

gelb / violett / rot

R4 = 470 Ω 

gelb / violett / braun

Stecken Sie die Kondensatoren in die entsprechend gekennzeichneten Bohrungen, bis diese auf 

der Platine aufliegen. Biegen Sie die Drähte auf der Lötseite etwas auseinander, damit sie nicht 

herausfallen. Verlöten Sie die Drähte sauber mit den Leiterbahnen. 
Bei den Elektrolyt-Kondensatoren (Elkos) ist auf die richtige Polarität zu achten (+/-). Je nach 

Hersteller ist der Plus- oder der Minuspol mit einem entsprechenden Symbol gekennzeichnet. 
C1 = 47 μF  

Elko

C2 = 47 μF  

Elko

Achten Sie darauf, dass der Lötvorgang nicht zu lang dauert, da dies den Elektrolyt zu stark 

erhitzt und der Kondensator dadurch beschädigt werden kann.

In diesem Arbeitsgang wird das Trimmpotentiometer auf die Platine gesteckt und verlötet. 
P1 = 50 kΩ, Aufdruck z.B. B50K (oder 100 kΩ, Aufdruck z.B. B100K)

In diesem Arbeitsgang wird der Transistor entsprechend dem Bestückungsaufdruck eingesetzt und auf der 

Leiterbahnseite verlötet.

Beachten Sie dabei die Lage des Transistors; die Gehäuse-Umrisse müssen mit denen des Bestückungs-

aufdruckes übereinstimmen. Orientieren Sie sich hierbei an der abgeflachten Seite des Transistorgehäuses. 

Die Anschlussbeine dürfen sich auf keinen Fall kreuzen, außerdem sollte das Bauteil mit ca. 5 mm Abstand 

zur Platine eingelötet werden. Achten Sie auf kurze Lötzeit, damit der Transistor nicht durch Überhitzung 

zerstört wird.
T1 = BC547, 548, 549 A, B oder C  

Kleinleistungs-Transistor

T2 = BC547, 548, 549 A, B oder C  

Kleinleistungs-Transistor

Drücken Sie die Lötstifte für den Anschluss der Betriebsspannung mit Hilfe einer 

Flach- oder Spitzzange von der Bestückungsseite her in die entsprechenden Boh-

rungen der Platine (mit „+“ und „-“ beschriftet). 
Anschließend werden die Stifte auf der Leiterbahnseite verlötet.

Löten Sie die beiden LEDs polungsrichtig in die Platine ein. Das kürzere Anschluss-

beinchen kennzeichnet die Kathode. 
Betrachtet man eine Leuchtdiode gegen das Licht, so erkennt man die Kathode 

an der größeren Elektrode im Inneren der LED. Am Bestückungsaufdruck wird die 

Lage der Kathode durch einen Strich im Gehäuseumriss der Leuchtdiode darge-

stellt. Außerdem hat die LED eine abgeflachte Kante, die mit dem Bestückungsauf-

druck übereinstimmen muss.
Zur Montage werden die Anschlussbeinchen der LED die Bohrungen der Platine 

gesteckt und anschließend verlötet. Die LEDs sollten mit etwa 5 - 10 mm Abstand 

zu Platine eingelötet werden. 

Kontrollieren Sie die Schaltung vor Inbetriebnahme nochmals, ob alle Bauteile richtig eingesetzt sind. Bei 

diversen Bauteilen ist auf die richtige Polung zu achten!
Sehen Sie auf der Lötseite der Platine nach, ob durch Lötzinnreste evtl. Leiterbahnen überbrückt wurden, 

was zu Kurzschlüssen und zur Zerstörung von Bauteilen führen kann. Ferner ist zu kontrollieren, ob abge-

schnittene Drahtenden auf der Platine liegen. Dies könnte ebenfalls Kurzschlüsse verursachen. Die meisten 

zur Reklamation eingesandten Bausätze sind auf schlechte Lötung (kalte Lötstellen, falsches Lötzinn usw.) 

und falsch eingebaute Bauteile zurückzuführen.
Beachten Sie auch, dass Bausätze, die mit säurehaltigem Lötzinn, Lötfett o.ä. gelötet werden, nicht repariert 

oder umgetauscht werden.

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