Futaba RC console 40 MHz No. of channels: 6 1-F4044 Data Sheet
Product codes
1-F4044
Référence
40 MHz réf. F4044
FC-16 Boat `n Truck
15
20. DISPOSITIF COMPLÉMENTAIRE DE RÉGLAGE DE
PRÉCISION (SUB-TRIM / STRM)
Pour la mise en place des servos dans
le modèle, il est en principe préférable
de les installer de telle sorte que le
dispositif de réglage de précision sur
l’émetteur soit au neutre lorsque le pa-
lonnier du servo est aussi en position
neutre. S’il s’avère impossible d’éviter
des nuances ou si les servos utilisés
ne correspondent pas à la norme du
le modèle, il est en principe préférable
de les installer de telle sorte que le
dispositif de réglage de précision sur
l’émetteur soit au neutre lorsque le pa-
lonnier du servo est aussi en position
neutre. S’il s’avère impossible d’éviter
des nuances ou si les servos utilisés
ne correspondent pas à la norme du
neutre des autres servos, il est possible d’utiliser cette fonction
pour établir correctement le neutre exact des servos des 8 fonc-
tions. Cette fonction n’est pas conçue pour le réglage de précision
des gouvernails d’un modèle.
pour établir correctement le neutre exact des servos des 8 fonc-
tions. Cette fonction n’est pas conçue pour le réglage de précision
des gouvernails d’un modèle.
• Sélectionnez la fonction avec les touches “MODE”.
• À l’aide des touches de direction (“CURSEUR”) sélectionnez
• À l’aide des touches de direction (“CURSEUR”) sélectionnez
la voie 1 à 8 souhaitée.
• À l’aide des touches “+” ou “-” établissez la position souhaitée
pour le servos.
21. SENS DE DEBATTEMENT DES SERVOS (REVR)
Cette fonction permet d’inverser électroniquement le sens de ro-
tation de tous les servos. Il n’est donc pas indispensable, lors de
la mise en place des servos dans le modèle, de s’occuper de leur
sens de rotation. Vous pouvez installer les servos dans le modèle
de manière à obtenir un guidage direct de la timonerie et ensuite
sélectionner électroniquement le sens de rotation des servos.
tation de tous les servos. Il n’est donc pas indispensable, lors de
la mise en place des servos dans le modèle, de s’occuper de leur
sens de rotation. Vous pouvez installer les servos dans le modèle
de manière à obtenir un guidage direct de la timonerie et ensuite
sélectionner électroniquement le sens de rotation des servos.
Avant de programmer d’autres caractéristiques du modèle, il faut
d’abord, avec cette fonction, régler correctement le sens de ro-
tation des servos.
d’abord, avec cette fonction, régler correctement le sens de ro-
tation des servos.
Une fois activé le mode program-
mation, sélectionnez cette fonction
à l’aide de la touche ‘Mode’. Ensuite
apparaît l’écran ci-contre du menu
d’inversion de la course des servos.
mation, sélectionnez cette fonction
à l’aide de la touche ‘Mode’. Ensuite
apparaît l’écran ci-contre du menu
d’inversion de la course des servos.
La touche ‘Curseur’ permet de sélec-
tionner la voie pour laquelle le sens
de rotation du servo doit être inversé.
tionner la voie pour laquelle le sens
de rotation du servo doit être inversé.
La modification proprement dite intervient à l’aide de la touche ‘+’
ou de la touche ‘-’. Lorsque cette touche est actionnée pendant
au moins une demi-seconde vers le bas (-), la mention passe sur
‘INVERSION’ (REV). Si on actionne la touche (+) vers le haut,
le servo concerné se déplace dans le sens de rotation normal
(NOR). La flèche sur l’écran repère le sens de rotation établi.
ou de la touche ‘-’. Lorsque cette touche est actionnée pendant
au moins une demi-seconde vers le bas (-), la mention passe sur
‘INVERSION’ (REV). Si on actionne la touche (+) vers le haut,
le servo concerné se déplace dans le sens de rotation normal
(NOR). La flèche sur l’écran repère le sens de rotation établi.
22. MISE AU POINT DE LA COURSE DES SERVOS (EPA)
Cette fonction permet de régler séparément la course des ser-
vos sur chacun des côtés du débattement, chaque fois sur une
gamme de 40 à 140 % de la course intégrale du débattement du
servo avec le trim inclus. Cette procédure est indispensable pour
éviter que le servo n’effectue une course plus grande que le per-
mettent éventuellement les limitations mécaniques, par exemple
un asservissement de gouverne. La fonction agit sur la voie choi-
sie du servo et réduit toutes les voies mixées avec cette voie. Ob-
servez également que la mise au point modifiée agit également
de manière proportionnelle sur la course du trim.
vos sur chacun des côtés du débattement, chaque fois sur une
gamme de 40 à 140 % de la course intégrale du débattement du
servo avec le trim inclus. Cette procédure est indispensable pour
éviter que le servo n’effectue une course plus grande que le per-
mettent éventuellement les limitations mécaniques, par exemple
un asservissement de gouverne. La fonction agit sur la voie choi-
sie du servo et réduit toutes les voies mixées avec cette voie. Ob-
servez également que la mise au point modifiée agit également
de manière proportionnelle sur la course du trim.
La mise au point intervient avec une
valeur en %. Ce qui correspond, sur
les voies 1 à 8, avec un débattement
de servo de 100% environ à un arc
de 40°. Avec un débattement de
servo de 120 % l’angle rotatif réalisé
est de 55° pour ces voies.
valeur en %. Ce qui correspond, sur
les voies 1 à 8, avec un débattement
de servo de 100% environ à un arc
de 40°. Avec un débattement de
servo de 120 % l’angle rotatif réalisé
est de 55° pour ces voies.
Une fois activé le mode programma-
tion, il faut sélectionner cette fonction
à l’aide de la touche ‘Mode’. Ensuite
apparaît l’écran ci-contre du menu de
réglage du débattement des servos.
Dans la partie gauche apparaît le
numéro de voie pour laquelle les ré-
glages peuvent être réalisés. Dans la
partie droite de l’écran apparaît le dé-
tion, il faut sélectionner cette fonction
à l’aide de la touche ‘Mode’. Ensuite
apparaît l’écran ci-contre du menu de
réglage du débattement des servos.
Dans la partie gauche apparaît le
numéro de voie pour laquelle les ré-
glages peuvent être réalisés. Dans la
partie droite de l’écran apparaît le dé-
battement actuel du servo sous forme de valeur en % clignotante.
Pour la programmation, déplacez le manche de commande con-
cerné dans la direction dans laquelle la course du servo doit être
modifiée. La touche ‘+’ ou la touche ‘-’ saisie de données’ permet
d’optimiser le réglage de la course du servo. Le fait de déplacer
la touche vers le bas (-) permet de réduire la course du servo. Le
fait de presser la touche vers le haut (+) permet d’augmenter la
course du servo. Observez que la course du servo doit être mise
au point pour chacun des côtés.
cerné dans la direction dans laquelle la course du servo doit être
modifiée. La touche ‘+’ ou la touche ‘-’ saisie de données’ permet
d’optimiser le réglage de la course du servo. Le fait de déplacer
la touche vers le bas (-) permet de réduire la course du servo. Le
fait de presser la touche vers le haut (+) permet d’augmenter la
course du servo. Observez que la course du servo doit être mise
au point pour chacun des côtés.
Les touches de direction (‘Curseur’) permettent de sélectionner
la voie pour laquelle la course du servo doit être mise au point.
la voie pour laquelle la course du servo doit être mise au point.
23. INITIALISER LA MÉMOIRE DE MODÈLE CAMPAC
L’émetteur dispose de mémoires in-
ternes de modèles pour 10 modèles.
Il est possible de sauvegarder 10 mo-
dèles supplémentaires avec un mo-
dule CAMPac de 16 k. Pour la mise en
place, retirez le capot anti-poussière et
mettez le module CAMPac en place.
ternes de modèles pour 10 modèles.
Il est possible de sauvegarder 10 mo-
dèles supplémentaires avec un mo-
dule CAMPac de 16 k. Pour la mise en
place, retirez le capot anti-poussière et
mettez le module CAMPac en place.
Attention : avant de mettre le module
CAMPac en place dans l’émetteur ou de l’en extraire, coupez
impérativement l’émetteur. Lorsqu’un module CAMPac est planté
pour la première fois dans un émetteur, il faut l’‘initialiser’ au préa-
lable. Après avoir remis l’émetteur en marche, sur l’écran appa-
raît en alternance “CAM “+” do et CAM “-” no. Actionnez la touche
(+) pour lancer l’initialisation automatique. Cette procédure dure
120 secondes et elle est présentée sur l’écran. Si vous actionnez
la touche “-”, l’impasse est faute sur la procédure d’initialisation
et l’écran principal “normal” apparaît. Il n’est pas indispensable
d’actionner d’autres touches.
impérativement l’émetteur. Lorsqu’un module CAMPac est planté
pour la première fois dans un émetteur, il faut l’‘initialiser’ au préa-
lable. Après avoir remis l’émetteur en marche, sur l’écran appa-
raît en alternance “CAM “+” do et CAM “-” no. Actionnez la touche
(+) pour lancer l’initialisation automatique. Cette procédure dure
120 secondes et elle est présentée sur l’écran. Si vous actionnez
la touche “-”, l’impasse est faute sur la procédure d’initialisation
et l’écran principal “normal” apparaît. Il n’est pas indispensable
d’actionner d’autres touches.
plage de réglage 40 à
140%
débattement
de 100%
débattement
de 100%