Wright Manufacturing STEAM MASTER 4211 User Manual

14 

 

both feet firmly on the foot platform and turn on the 
blade clutch switch.  Run blades for a minute or so.  
Try engaging and disengaging the blades a few 
times about 10 seconds apart.  If the blades do not 
start and stop in a few seconds each time, inspect 
the clutch or contact your local Wright dealer.  Under 
mowing load, the clutch’s life will be the greatest at 
the highest RPM setting. 
 

With the parking brakes applied and the blades ON, 
try lifting your feet off the foot platform to test the 
Operator Presence Control switch (OPC).  The 
engine should kill and the blades should stop within 
a few seconds.  If not, service the OPC system or 
contact your local Wright dealer. 

Excessively worn tire tread is dangerous on all hills.  
Replace drive tires with less than 3/32” of any tread 
groove left.  Use tires with the tread pattern 
recommended by Wright Mfg., Inc. only.  Keep the 
tire pressure in the drive tires between 18 and 24 
psi.  Higher pressures will cause the tires to have 
less traction which will force you to go slower and 
with less safety and give you a harder ride.  Front 
Casters are equipped with non-pneumatic tires and 
do not required any air. They do not have any tread 
but should be replaced when excessively worn. 
 

Before adjusting the height-of-cut be sure the mower 
blades are not spinning, and all four tires have 
proper air pressure.  Check for even tire wear.  The 
height-of-cut can be adjusted the following ways: 
•  Pull the deck lift lever on the right hand side of the 

mower towards the rear of the mower until it clicks 
once into the locked transport position.  Then set 
the mower blade height with the selector pin on 
the left hand side of the mower.  Once the proper 
height setting is set on the left, pull back on the 
deck lift lever on the right hand side and then 
lower the lever towards the front of the machine 
until it stops at the set height of cut. 

 

The mower deck can be adjusted for pitch and side-
to-side lever.  Pitch is the relationship between the 
front of the deck and the rear of the deck in regards 
to height of cut.  In most cases, a positive pitch (front 
of the deck lower than the rear of the deck) of ¼” is 
the optimum setting.  These two adjustments can 
easily be made by using the deck lift rod assemblies 
attached to the front deck arms and the threaded 
deck hangers located at the rear of the deck frame.  
These hangers are connected to the chains that 

hold the deck.  Adjust the rear deck hangers (by 
using a socket through the hole above the toe 
area of the platform) to achieve a ¼” pitch.  
These hangers are right-handed threads.  If you 
raise any of these settings above the factory 
setting, the deck may not raise all the way up 
into transport position.  Be sure and check the 
deck height of cut range after any adjustments 
are made to these hangers to ensure that the 
height of cut adjustments work properly.  If 
unable to make the adjustments needed by only 
using these hangers, contact your dealer for 
assistance. 
 

The pump drive belt is self-adjusting, and requires 
no adjustment, just replacement. The blade drive 
belts are self-adjusting also and require no 
adjustment, just replacement. 

To adjust deck spring tension, tighten or loosen the 
eye-bolt Nylock jam nut located in the front tank 
bracket.  If tightening for more lift assist make sure 
not to over tighten creating the deck to hop over 
rough terrain. 
 

The factory setting is both springs set at the most 
forward position.  The more rearward the spring 
position, the stiffer the platform gets.  Adjustment will 
be to preference of feel.  The two adjustment springs 
should at all times, be positioned next to each other 
not one forward or back more than the other.  To 
adjust, loosen each spring retaining bolt from the top 
just enough to slide it, then tighten with impact 
wrench.  The nut may spin using hand wrench.  
NOTE, do not loosen too much, if the nut falls off, 
the foot platform will have to be removed to reinstall. 
There is an extra hole for a third spring for operators 
heavy enough to bottom out the duel spring stock 
set up. 
 

Your Stander ZK is equipped with an oil cooler, the oil 
cooler debris screen will need to be cleaned several 
times a day.  Clean more often in bush hog 
conditions.  To clean, “STOP ENGINE” lift thigh pad 
for access, either wipe screen or remove screen for 
cleaning.  To remove screen, lift and rotate spring 
locks to free the screen.  The screen is bowed to 
prevent a rattle and should be installed hump down, 
like a “U”.  Using compressed air or water to clean 
may or may not be necessary. 
 

Clean oil cooler weekly.  Clean more often in dry 
conditions.  To remove oil cooler for a thorough 
cleaning “STOP ENGINE”, lift thigh pad for access.  
Loosen knob as far as necessary to slide the cooler 
back about 3/8 – 1/2" and then lift up and out.  (The 
cooler knob does not need to be removed)  Watch 

    

WARNING