Performance Teknique Re-Speed F-150 User Manual

 

1)  Leave key off and locate the push button next to the dip switches on re-speed board (Figure 5). 

This button allows the re-speed to go into SET mode if pushed while powering up.   

2)  Hold the button down and turn the vehicle on then release the button. 
3)  The re-speed is now in SET mode.  Get the vehicle to the maximum speed desired and push the 

button again.  Now the maximum speed is stored.  This lets the computer only to see the 
maximum speed; disabling the speed limiter.   Turn the external switch to ON position.  The speed 
limiter is now disabled and the tachometer should never go above maximum desired speed. 

 

 

Figure 5 

 
 

 

1)  Locate the 8 pin dip switch on the re-

speed shown (Figure 6).  Each dip 
switch combination will adjust the 
speed by a percentage. 

2)  To obtain the percent changes in speed 

refer to the Calibration Chart A on the 
following page. 

3)  Find your old tire diameter on the left 

column.  From there go over to the new 
tire diameter, the cell you come to 
refers to your percent change in tire 
size. 

4)  Next refer to the Dip Switch Chart C 

on the following page, look at the 
percent change to find the dip switch 
settings for the right speed 
compensation. 

5)  The same method is used for a change 

in gears.  Just refer to the Gear Ratio 
Chart B. 

                 

See our ReSpeed Calculator  at 

WWW.TSPERFORMANCE.COM

 to easily obtain dip switch settings.