Reely Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 4 1310036 Manual De Usuario

Sluit de in het model gebruikte servo‘s aan de ontvanger aan. Hou u daarbij aan de hoger beschreven bezetting van 

de ontvangeruitgangen.

  Als uw model met twee rolroerservo‘s is uitgerust, is het mogelijk om beide servo‘s met behulp van een 

V-kabel aan de ontvangeruitgang „CH1“ te gebruiken.

Neem de zender en vervolgens de ontvanger in bedrijf. Bij een correcte aansluiting moeten de servo‘s aan de uit-

gangen 1, 2, 3 en 4 in overeenstemming met de afbeeldingen in figuur 10 op de bewegingen van de stuurknuppel in

de juiste richting reageren. De stuurstangen van de roeren moeten zo zijn afgesteld dat de roeren allemaal precies 

in het midden zijn afgesteld als de stuurknuppel en trimming zich in het midden bevinden (zie ook bovenste schets 

in afbeelding 10).
Op de volgende pagina vindt u in afbeelding 10 een schematische voorstelling van de roeruitslagen bij de respectie-

velijke stuurknuppelbewegingen.

  De linker stuurknuppel voor de motorregeling kan naar voor en achter worden geschoven zonder dat hij 

door veerkracht in de middelste stand terug wordt gezet. Hij blijft altijd in de positie staan, waarin hij het 

laatst werd gezet.

Een elektrische motorregelaar die aan ontvangeruitgang „CH3“ aangesloten is, moet zo zijn ingesteld dat een elekt-

romotor uit is als de linker stuurknuppel zich in de onderste stand bevindt. Als het model met een verbrandingsmotor 

wordt gebruikt, moet de stang van de gasservo zo worden afgesteld dat de motor bij een vast gesloten carburateur 

stationair loopt. Pas als de trimregelaar voor de motorfunctie eveneens helemaal naar beneden wordt geplaatst, moet 

de carburateur volledig sluiten zodat de verbrandingsmotor wordt afgesteld.
Als de stuurknuppel in de bovenste stand wordt geschoven, moet de smoorklep in de carburateur volledig geopend 

zijn zodat de motor op vol vermogen kan lopen.
Bij elektrische modellen bieden de vliegregelaars vaak de mogelijkheid die de respectievelijke standen voor motor uit 

en maximaal vermogen in te leren. Verdere informatie hierover kunt u in de gebruiksaanwijzing over de vliegregelaar 

vinden.

 

Voer bij een elektromodel de motortest uitsluitend uit als het model veilig tegen wegrollen is beveiligd. Let 

bij de motortest ook op dat er zich geen voorwerpen of lichaamsdelen in het draai- of aanzuigbereik van de 

propeller bevinden.

Als de servo‘s of roeren precies in tegengestelde richting, zoals getoond in afbeelding 10 reageren, kan met behulp 

van de reverse-schakelaar (zie volgend hoofdstuk) de draairichting van de respectievelijke servo‘s worden omge-

keerd.

 

Schakel bij het inschakelen eerst de zender en vervolgens de ontvanger in. Bij het uitschakelen wordt altijd 

eerst de ontvanger van de stroomvoorziening afgekoppeld, en pas daarna wordt de zender uitgeschakeld.

 

Schakel de zender nooit uit, terwijl de ontvanger nog in bedrijf is. Dit kan leiden tot onvoorziene reacties van 

het model!