Actron 9040 Manuel D’Utilisation

Page de 12
4
Control  and  Indicators
The scan tool is designed to be as intuitive as possible. All menu and lists operate the
same  way.
• ENTER Key - selects displayed items and moves cursor in the Code Lookup
function.
• YES/UP Arrow Key - responds yes to prompts, scrolls up and changes numbers
in Code Lookup.
• NO/DOWN Arrow Key - responds no to prompts, scrolls down and changes
numbers  in  Code  Lookup.
• BACK Key - return to the previous screen or exit a function.
• LCD DISPLAY - A 2-line x 16-character display
with  contrast  adjust.
• OBD II (J1962) Adapter Cable - provides
power to the scanner and a link to the vehicle.
Code  Scanner  Functions
1. Connect the Code Scanner to the vehicle DLC, it
will not harm the vehicle.
2. The name and software ID displays momentarily.
3. Press ENTER to go to the Main Menu.
4. The display contrast can be adjusted for different
viewing  angles.  Select  Display  Contrast  and  use
the  UP / DOWN  arrow  keys  to  increase  and  de-
crease the contrast. The setting will remain even
when  the  power  is  disconnected.
NOTE:  If an Operating Error message is displayed, make sure the OBD II J1962
adapter cable is securely attached, and the ignition key is ON. Cycle the ignition key
to OFF for 10 seconds, then ON.  This may be required to reset the PCM.  Press the
BACK key to test again.  If the problem still exists, refer to Troubleshooting Tips.
NOTE:  Do not disconnect the Code Scanner until codes have been recorded. When
power is removed,  Code Scanner memory is cleared.
Read  Codes
The Read Codes function retrieves Diagnostic Trouble Codes (DTCs) from the vehicle’s
computer modules. This function can be performed with the Key On-Engine Off (KOEO)
or Key On-Engine Running (KOER). Because DTCs indicate a circuit or system failure
(not component failures) they are very useful in isolating vehicle system malfunctions.
There  are  two  types  of  codes,  Malfunction  Indicator  Lamp  (MIL)  codes  and  Pending
codes. An icon (;) will be displayed next to DTCs that are Pending codes.
MIL Codes: These codes cause the computer to illuminate the MIL when an emis-
sion related or driveability fault occurs. The MIL is also known as the “service engine
soon” or “check engine lamp”. The computer illuminates the MIL when the engine is
running and the DTC remains in memory until the fault is repaired.
Pending Codes: These codes are also referred as “continuous monitor” and “matur-
ing codes”. An intermittent fault causes the computer to store a code in memory. If the
fault does not occur within 40 warm-up cycles, the code will be cleared from memory.
If the fault occurs a specific number of times, the code matures into a DTC and the
MIL turns on.
CAUTION!
Avoid  Cooling  Fan!  It  May
Turn On During Test.
Operating  the  Code  Scanner