Radiolink Electronic Limited RL037T001A Manuel D’Utilisation

3

Transmitter: T7F-2.4G                                                                                                                 Receiver: R7EH

T7F-2.4GHz Transmitter of FHSS system                                                                                 7 channel receiver

Transmitting on 2.4GHz band                                                                          Receiving on 2.4GHz band.

Operating system: 2-stick, 7-channel system                                                  Power requirement: 4.8V- 6V

Power supply:12V battery (8 pieces 5# batteries)                                           Weight: 11g

Current drain: 80mA

Weight:560g (battery not included)

It will be helpful to understand the following terms before reading the rest of the manual. The terms are not in 

alphabetical order, but are in a logical order that prepares the reader for understanding the next term.  

- A function that allows the user to determine the direction of response of each servo. If, 

after hooking up the servos, a control on the model responds in the wrong direction, the user may change the servo's 

direction so the control responds correctly.

Throw 

- When speaking of a control surface (such as an elevator or aileron), the throw 

is the distance the surface moves. Control surface throw is usually measured at the 

trailing edge of the surface and is expressed in inches or millimeters. The model in the 

diagram has 1/2" [13mm] of up elevator throw. Throw can also refer to the distance a 

servo arm (or wheel) travels.  

- On the T7F-2.4GHz the dual rate switch allows you to instantly switch, 

in flight, between two different control throws for the aileron, elevator and rudder. Often, 

different control throws are required for different types of flying. (“Low” throws may be 

required for flying at high speeds where the model's response becomes more sensitive, 

and “high” throws may be required for aggressive aerobatic maneuvers or landing or 

flying at lower speeds where the model's response becomes less sensitive.)  

End point adjustment (E.P.A.) 

- Sets the overall, maximum distance the servo rotates in either direction. (No matter 

where the dual rates are set, the servo will never travel beyond the limit set by the end point adjustment.)  

- Normally, servos respond proportionally to control stick input from the transmitter (e.g., if the stick is 

moved halfway, the servo will move halfway). However, with “exponential,” the servo can be made to move more or 

less than initial stick movement (less servo movement is more common). Exponentials are commonly used to “soften,” 

or decrease initial servo travel for the ailerons, elevators and rudder. This way, initial control stick inputs from the pilot 

result in small servo movement for a smoother flying airplane.  

(Dual rates adjust the amount of servo travel. Exponentials determine where most of the travel will occur.)  

 - Two (or more) servos can be made to operate together either by mechanically joining the wires (with a Y-

connector)  or  by  electronically  “joining”  them  through  programming  functions  in  the  transmitter.  When  servos  are 

electronically  joined  via  programming,  they  are  said  to  be  “mixed.”  Unlike  joining  servos  with  a  Y-connector,  when 

servos are mixed electronically they can be made to move in opposition. Additionally, each servo's end points can be 

independently set.

Thank you for purchasing the RadioLink T7F-2.4GHz FHSS

 

digital proportional R/C airplane/helicopter system. If this is 

your first “computer” radio, rest assured that it is designed to make initial setup and field-tuning of your airplane/helicopter 

easier and more accurate than using a “non-computer” radio. Although this is a beginner or sport system with the 

requirements of those flyers in mind, in order to make the best use of your RadioLink T7F-2.4GHz and to operate it safely, 

you must carefully read all of the instructions

.  

Suggestion: 

If, while reading the instructions, you are unclear of some of the procedures or functions and become “stuck,” 

continue to read on anyway. Often, the function or procedure will be explained again later in a different way, providing 

another perspective from which to understand it. Another suggestion is to connect the battery, switch and servos to the 

receiver and actually operate the radio on your workbench as you make programming changes. Then, you'll be able to 

see the effects of your programming inputs.