Reely Hexacopter RtF incl. camera 1235077 Scheda Tecnica

Avant  de  laisse  l‘hexacoptère  voler  la  première  fois,  vous  devez  impérativement  vérifier  la  positi-

on  de  l‘interrupteur  «  BEGINNER/EXPERT  »  (voir  figue  1,  n°  6).  L‘interrupteur  doit  être  en  position  

« BEGINNER », les réactions de l‘hexacoptère aux ordres de commande sont, dans le cas contraire, trop

brutales pour un premier vol.

•  Même si le modèle pourra être plus tard piloté dans des espaces très petits, nous vous recommandons, pour les

premiers essais de vol, de choisir une surface libre d’environ 3 x 3 mètres. 

•  Le support doit être lisse (dalles, parquet, ou similaire) afin que vous puissiez déterminer juste avant le décollage si

le modèle a tendance à dériver dans une direction particulière. 

•  Si vous effectuez le premier vol à l‘extérieur, il ne doit absolument pas y avoir de vent.
•  Placez-vous directement derrière votre hexacoptère. Tant que les deux bras dotés d‘un rotor rouge sont orientés

en s‘éloignant de vous et que vous voyez l’arrière de votre modèle réduit, ce dernier réagit à vos instructions de

pilotage droite, gauche, avant et arrière, exactement comme vous les voyez. Si votre modèle réduit est cependant

orienté rotors rouges vers vous, ce dernier réagit, de votre point de vue, exactement à l’inverse de vos instructions 

de pilotage sur l’émetteur. 

Si les rotors cognent contre des objets et se bloquent, ou si le modèle réduit tombe à l‘arrêt, vous devez

pousser immédiatement le levier de Pas dans sa position la plus basse afin d‘interrompre l‘alimentation

électrique des deux moteurs d‘entraînement.

N’essayez jamais d’attraper l’hexacoptère à la main pendant le vol. Il y a danger de blessures !

•  Si les DEL rouges (voir Figure 10, n° 5) commencent à clignoter, ceci signifie que la batterie de propulsion a atteint

la limite de tension inférieure. Arrêtez alors immédiatement le vol et recharger la batterie de propulsion afin d‘éviter

une décharge totale néfaste pour la batterie de propulsion.

•  Si vous utilisez l‘hexacoptère à l‘extérieur, surveillez la distance de vol. Plus l‘hexacoptère s‘éloigne de vous, mois

vous voyez les états de vol.

Mettez d’abord en service l’émetteur puis le modèle réduit.
Poussez maintenant le levier de Pas (voir également figure 1, n° 10) avec précaution de la position la plus basse

(moteurs éteints) vers l’avant et observez le comportement de votre modèle réduit. Juste avant que l’hexacoptère ne

commence à planer, vous pouvez déjà déterminer dans quelle direction votre modèle réduit veut se déplacer.

Compensateur du lacet :
Si l‘hexacoptère veut tourner vers la droite, vu de dessus, réduisez alors la vitesse jusqu‘à ce que l‘hexacoptère

repose à nouveau en toute sécurité sur les patins. Actionnez maintenant plusieurs fois de suite le bouton de trim pour

la fonction de Lacet (voir également figure 1, n° 9) vers la gauche.
Poussez ensuite à nouveau le levier Pas avec précaution vers l’avant et vérifiez si la correction est suffisante. Répé-

tez la procédure jusqu’à ce que le modèle réduit ne présente plus aucune tendance à dériver vers la droite.
Si l‘hexacoptère tourne vers la gauche, vu de dessus, actionnez le bouton de trim pour la fonction de Lacet vers la

droite.