Mitsubishi Electronics FR-A701 ユーザーズマニュアル

ページ / 259
167
Check first when you have a trouble
5.6.9
Speed does not accelerate
5.6.10 Motor and machine vibrate
Check
points
Possible Cause
Countermeasures
Refer 
to 
page
Input 
signal
Start command and frequency command are 
chattering.
Check if the start command and the frequency 
command are correct.
The wiring length used for analog frequency 
command is too long, and it is causing a voltage 
(current) drop.
Perform analog input bias/gain calibration.
Input signal lines are affected by external EMI.
Take countermeasures against EMI, such as using 
shielded wires for input signal lines.
Parameter 
Setting
Pr. 1, Pr. 2, Pr. 18, calibration parameter C2 to C7 
settings are improper.
Check the settings of Pr. 1 Maximum frequency and Pr. 
2 Minimum frequency
. If you want to run the motor at 
120Hz or higher, set Pr. 18 High speed maximum 
frequency
.
Check the calibration parameter C2 to C7 settings.
Torque boost (Pr. 0, Pr. 46, Pr. 112) setting is improper 
under V/F control, so the stall prevention function is 
activated.
Increase/decrease Pr. 0 Torque boost setting value by
0.5% increments so that stall prevention does not 
occur.
V/F pattern is improper when V/F control is 
performed.
(Pr. 3, Pr. 14, Pr. 19)
Set rated frequency of the motor to Pr. 3 Base 
frequency.
 
Use Pr. 19 Base frequency voltage to set the base 
voltage (e.g. rated motor voltage).
Change Pr. 14 Load pattern selection according to the 
load characteristic.
Auto tuning is not performed under Advanced 
magnetic flux vector control, Real sensorless vector 
control, or vector control. 
Perform offline auto tuning.
The setting of pulse train input is improper.
Check the specification of the pulse generator (open 
collector output or complementary output) and check 
the adjustment of the pulse train and frequency (Pr. 
385
 and Pr. 386).
During PID control, output frequency is automatically controlled to make measured value = set point.
Load 
Stall prevention (torque limit) function is activated 
due to a heavy load.
Reduce the load weight.
Parameter 
Setting
Set Pr. 22 Stall prevention operation level  (Torque limit 
level)
 higher according to the load. (Setting Pr. 22 too 
large may result in frequent overcurrent trip 
(E.OC…).)
106 
Motor
Check the capacities of the inverter and the motor.
Check
points
Possible Cause
Countermeasures
Refer 
to 
page
Parameter 
Setting
Pr.19 Base frequency voltage is improper under V/F 
control.
Set the rated motor voltage to Pr.19 Base frequency 
voltage
Mechanical looseness
Adjust machine/equipment so that there is no 
mechanical looseness.