Solo USA 280 ユーザーズマニュアル

MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 C

La mezcla de combustible incorrecta 
(demasiado aceite de motor en la gaso-
lina), el filtro de aire sucio y condiciones 
de funcionamiento desfavorables (gene-
ralmente a media aceleración, etc.) 
afectan la condición de la bujía. Estos 
factores causan la formación de depósi-
tos en la punta del aislador lo que puede 
dificultar el funcionamiento.

Si el motor tiene poca potencia, le 
cuesta arrancar o funciona deficiente-
mente a velocidad de ralentí, primero 
revise la bujía.

:

Saque la bujía – vea „Arranque / 
parada del motor“.

:

Limpie la bujía sucia.

:

Mida la separación entre electrodos 
de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es 
necesario. Vea “Especificaciones”.

:

Use únicamente bujías de tipo 
resistencia de capacidad aprobada.

Corrija la causa de la suciedad de la 
bujía: 

:

Demasiado aceite en la mezcla de 
combustible.

:

Filtro de aire sucio.

:

Condiciones de funcionamiento 
desfavorables, por ej., funciona-
miento a media aceleración. 

Coloque una bujía nueva después de 
100 horas de funcionamiento, aproxi-
madamente, o más temprano si nota 
que los electrodos están muy desgasta-
dos.

Para reducir el riesgo de incendios y 
lesiones por quemadura, use sola-
mente bujías autorizadas por 
STIHL. Siempre encaje un casquillo 
(2) del tamaño correcto bien ajus-
tado en el borne (1) de la bujía. 
(Nota: Si el borne tiene una tuerca 
adaptadora SAE desprendible, 
colóquela.) Una conexión suelta 
entre el casquillo de la bujía y el 
conector del alambre de encendido 
puede formar un arco eléctrico, 
inflamar los vapores combustibles y 
finalmente causar un incendio.

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