Reely 1:10 Electric monster truck model car Audi RS6 4WD P-190 RtR 2.4 GHz QCO1014W000F17SR02 Ficha De Dados

Bei der Umrüstung kann das vorhandene Hauptzahnrad durch ein Hauptzahnrad mit integriertem Differenzial ersetzt werden. Dieses Mitteldifferential verhindert
die im Antriebsstrang von allradgetriebenen Fahrzeugen auftretenden Verspannungen, die durch die unterschiedlichen Kurvenradien für die Vorder- und Hinter-
achse und die damit verbundenen unterschiedlichen Drehgeschwindigkeiten der Achsen entstehen.
Entfernen Sie für bessere Zugänglichkeit den leeren Tank durch Lösen der beiden Kreuzschlitzschrauben auf der Unterseite des Chassis.
Nehmen Sie die RC-Einbauplatte ab.
Dazu sind zahlreiche Schrauben zu entfernen. Merken Sie sich deren Position und Einbaulage. Lösen Sie....
• je zwei Schrauben auf den Differentialgehäusen vorne und hinten (Hal-

terungen der Querstabilisatoren)

• den Servosteuerhebel vom Gas/Bremsservo
• eine Schraube am Servo-Saver (die Schraube auf der Unterseite des

Chassis gegenhalten!) und eine am Führungsgelenk der mittleren Spur-
stange

• die Schraube am Abstandsbolzen Chassis / RC-Einbauplatte
• zwei Schrauben an der Bremsenhalterung und am Kardanwellen-Lager-

bock

Entfernen Sie dann die Scheibenbremse und die Halterung:
• Zwei Kreuzschlitzschrauben der Bremsenhalterung auf der Unterseite

der Bodenträgerplatte entfernen.

• Schraube am Abstandsbolzen zwischen Bremsenhalterung und Kar-

danwellen-Lagerbock (auf der Seite der Bremsenhalterung) entfernen.

• Befestigung der Bremsbacken (eine Schraube) lockern.
• Madenschraube am vorderen Kardanwellenmitnehmer lösen und Mit-

nehmer abziehen.

• Bremsenhalterung nach vorne abziehen.

Jetzt kann das Hauptzahnrad aus dem Kardanwellen-Lagerbock genom-
men und durch ein Hauptzahnrad mit Differenzial ersetzt werden.

Schrauben Sie die Vorderräder ab, lösen Sie die Verschraubungen des
Achsschenkelbolzens am Achsschenkelträger und ziehen Sie die Achs-
schenkel aus dem Achsschenkelträger heraus.
Entfernen Sie den Sechskantmitnehmer vom Achszapfen und entneh-
men Sie den Achszapfen aus dem Achsschenkel.
Führen Sie das längere Ende der Kreuzgelenkwelle durch den
Achsschenkelträger und legen die  Welle in den Mitnehmer am
Vorderachsdifferenzial ein.
Führen Sie das andere Ende der Welle (den Achszapfen) durch den Achs-
schenkel und verschrauben Sie diesen wieder im Achsschenkelträger.
Setzen Sie den Sechskantmitnehmer wieder auf und schrauben Sie das
Rad fest.