Справочник Пользователя для Dolmar PS-351

37

when cleaning the filter with compressed air!
Do not use fuel to clean the air filter.

Unscrew the hood lock (1) counter-clockwise and remove the 

hood (2).
Push up the combination switch (3) (Choke position) to prevent 

dirt particles from falling into the carburetor.
Pull the air filter (4) up and out.
IMPORTANT: Cover the intake opening with a clean cloth to 

prevent dirt particles from getting into the carburetor.
Choosing the right filter: The fleece filter is for use in dry or 

dusty conditions. The nylon filter (available as accessory) is for 

use in damp conditions.
Pry apart the top and bottom of the air filter as shown in Fig-

ure.
Cleaning the fleece filter: Carefully tap out dust or carefully 

blow  out  dust  from  the  inside  with  compressed  air.  Do  not 

brush the fleece, as this will force dirt particles into the fabric. 

If the filter is very dirty, it can be washed in lukewarm water 

with regular dishwashing detergent. Note that the fleece filter 

does not need to be cleaned until there is a noticeable loss of 

power. If cleaning the filter does not bring an improvement in 

performance, it is time to replace it.
Cleaning the nylon filter: Use a soft brush or blow out dirt 

from the inside with compressed air. If the filter is very dirty, it 

can be washed in lukewarm water with regular dishwashing 

detergent. Clean frequently (several times a day) when working 

in very dusty or dirty conditions. Full engine power is possible 

only with a clean air filter!
Let the air filter dry completely.
Put the top and bottom sections back together.
Before assembling the air filter, check the choke flap for any dirt 

particles. If there are any, remove them with a brush.
Clean the area around the O-ring (5) at the induction opening. 

If the O-ring is damaged, replace it!
CAUTION: If the air filter becomes damaged, replace imme-

the engine!
Insert an air filter (4).
Push down the combination switch (3) and press the throttle 

(6) all the way down one time in order to deactivate the throt-

tle lock.
Put the hood (2) back on, first guiding the two holders (7) into 

their slots.
Screw the hood lock (1) back on tightly clockwise.