Справочник Пользователя для Ingersoll-Rand 15T

PROBLEM

CHECK POINT

Abnormal piston, ring or cylinder wear

4, 8, 9, 19, 28, 35

Air delivery drops off

1, 6, 15, 16, 18, 19, 29

Automatic drain valve leaks or does not drain automatically

16

Auxiliary valve chatters or leaks around stem

23, 24

Broken intercooler or aftercooler tubes

36

Compressor does not come up to speed

2, 6, 12, 15, 21

Compressor is slow to come up to speed

26, 27, 33, 34

Compressor runs excessively hot

3, 14, 15, 22

Compressor will not unload cycle

23, 24, 26

Compressor will not unload when stopped

26, 33

Excessive noise during operation

2, 6, 15, 16, 21, 27, 32

Excessive starting and stopping

5, 11, 16, 32, 40

Knocks or rattles

2, 15, 17, 19, 20, 21

Lights flicker or dim when running

12, 13

Moisture in crankcase or “milky” appearance in petroleum lubricant or
rusting in cylinders

9, 10

Motor overload trips or draws excessive current

5, 6, 12, 13, 14, 15, 16, 19, 20, 21, 34

Oil in discharge air (oil pumping)

4, 7, 9, 18, 19, 25, 35

Oil leaking from shaft seal

25

Safety/relief valve “pops”

1, 5, 29, 30

High interstage pressure

30

Low interstage pressure

31

Engine cranks slowly or will not start

6, 14, 37, 38

Motor will not start

12

Engine will not start

39

Oil Leaks

41

ELECTRIC DRAIN TROUBLESHOOTING

Valve will not close.

1. Debris in solenoid valve

prevents diaphragm from
seating.

2. Short in electrical component.

1. Remove solenoid valve,

disassemble, clean and

reassemble.

2. Check and replace power cord

or timer as needed.

Timer will not activate.

1. No electrical supply.
2. Timer malfunction
3. Clogged port.
4. Solenoid valve malfunction.
5. Clogged strainer.

1. Apply power.
2. Replace timer.
3. Clean valve.
4. Replace solenoid valve.
5. Clean strainer.

http://air.irco.com