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Pilot Burner

Thermocouple

Pilot Burner

Thermocouple

Air is drawn into the burner through the holes 
in  the  fitting  at  the  burner  entrance.  These 
holes may become blocked with dust or lint. 
Periodically inspect these holes for any block-
age and clean if needed. Blocked air holes 
will create soot.

Periodically inspect all burner flame holes with 
the  heater  running. All  slotted  burner  flame 
holes should be open with yellow flame pres-
ent. All  round  burner  flame  holes  should  be 
open with a small blue flame present. Some 
burner flame holes may become blocked by de-
bris or rust, with no flame present. If so, turn off 
heater and let cool. Remove blockage, blocked 
burner flame holes will create soot.

Figure 30 shows a correct burner flame pat-
tern.  Figure  31  shows  an  incorrect  burner 
flame pattern.
If burner flame pattern is incorrect as shown 
in Figure 31
•  turn heater off (see To Turn Off Gas to Ap-

pliance, page 20)

•  see Troubleshooting, page 24

Check  pilot  flame  pattern  and  burner flame 
patterns often.

Figure 28 shows a correct pilot flame pattern. 
Figure 29 shows an incorrect pilot flame pat-
tern. The incorrect pilot flame is not touching 
the  thermocouple.  When  the  thermocouple 
cools, the heater will shut down.
If  pilot  flame  pattern  is  incorrect,  as  shown 
in Figure 29
•  turn heater off (see To Turn Off Gas to Ap-

pliance, page 20)

•  see Troubleshooting, page 24
Note: The pilot flame on natural gas units will 
have a slight curve, but flame should be blue 
and have no yellow or orange color.