Roseman Engineering Ltd. FG3E 用户手册

下载
页码 44
 
 
Fleet Gate Installation Guide                                                                                    Roseman Engineering Ltd
 
 
23 
  
 
 
The Fueling Division of Roseman Engineering Ltd.  
                                                              
 
 
7.  Wiring the J1708 Vehicles 
7.1 Connect the Ignition Switch to the FG3 
Run a wire from the vehicle ignition switch (or start/stop button on some 
hybrid models) to the DC-EO terminal on the FG3 (refer to Figure 2).  
 
 Note 
If the ignition wire is not connected, the FG3 will not function 
properly. If the wire is connected, and the FG3 is functioning 
properly, the FG3 will go into Sleep mode after turning off the 
ignition. There is a 30-minute delay between the Off state of the 
ignition and Sleep mode.  
7.2 Connect the Data Interface to the FG3 
The instructions for this procedure depend on the type of the connector equipped 
with the vehicle 
– whether it is a J1708 CAB9 (9 pin) connector or a J1708 CAB (6 
pin) connector. The following sections provide instructions for both types of 
vehicles.  
To view the connectors’ pin-out information, refer to the Appendixes 
 
on page 38. 
 
7.2.1 
Connect the FG3 to a J1708 CAB9 Connector   
If the vehicle has 9 pin Deutsch connector for electronic instrumentation, 
perform the following: 
Run a twin wire cable from the vehicle connector to the FG3 as follows: 
1.  Connect the J1708 Data link (+) wire from pin - F of the Deutsch 
connector. 
2.  Connect the J1708 Data link (-) wire from pin - G of the Deutsch 
connector. 
 
 Note 
 Optional Power Supply Connection 
 It is possible to supply the power to the FG3 from the J1708CAB9 if pin 
2/B has 12-24 volts with  the ignition in the off position: 
 - Connect Pin 2/B to BATT (+) on the FG3. 
 - Connect Pin 1/A to BATT (-) on the FG3.