Viking SLBL Benutzerhandbuch

SECTION TSM 288

ISSUE

A

PAGE 16 OF  36

•  To  change  the  rotor  timing  add  /  remove  shims  from  

position C.

•  To adjust the drive rotor clockwise you need to add shim in 

position C on the drive shaft

•  When  the  mesh  clearance  is  set  within  tolerance  (See 

clearance chart 6.1), remove the rotor retainers, rotors and 

casing

NOTE: When the gears are installed, tighten the locknut up to 

the  correct  torque  (see  section  6.2)  and  secure  by  knocking 

down one of the tabs on the tab washer
•  Install the Front Lip-seals (5.11)
NOTE:  see  lip-seal  fitting  table  for  Instillation  depths  

(Section 6.3)

•  Install the foot (6.01) and secure with screws (6.02)

•  Using feeler gauge to check the mesh clearance in position 

‘M’,  ensure  the  rotor  is  turned  in  the  correct  orientation  to 

minimize the mesh clearance.

•  When the front clearance has been set Install the clearance 

spacer (5.17) and secure in place using the dowel (5.19). 

•  Install  the  O-ring  (5.21)  into  the  shaft  sleeve  (5.18)  and 

assemble it onto the shaft. Note that the shaft sleeve has a 

drive slot which lines up with the dowel