Viking SLBL Benutzerhandbuch

NOTE: On a right hand helical gear, the form of 

the teeth slants to the right.

SECTION TSM 288

ISSUE

A

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•  To  change  the  rotor  timing  add  /  remove  shims  from  

position C

•  To adjust the drive rotor clockwise you need to add shim in 

position C on the drive shaft

•  When the mesh clearance is set and is within tolerance (See 

clearance chart 6.1), secure the locknut to the correct torque 

and knock down one of the tabs on the tab washer to secure 

the assembly (See assembly 6.2 for torque settings)

•  Using feeler gauge to check the mesh clearance in position 

‘M’,  ensure  the  rotor  is  turned  in  the  correct  orientation  to 

minimize the mesh clearance.

•  Install the foot (6.01) and secure with screws (6.02)

•  Install the front clearance spacer (5.17), seal sleeve (5.18), 

multilobe rotors (2.01) and rotor retainers (2.02) See section 

6.2 for rotor retainer torque setting

•  Install the gear key (5.07) into the shaft, (5.01) then install 

the gear (5.06), tab washer (5.08) and locknut (5.09) – See 

section 6.2 for torque settings

NOTE:  When  installing  the  gears  onto  the  shaft  make  sure 

that you use the right hand helical gear on the drive shaft (See 

Figure 22ii) The right hand helical gear will have the letter ‘D’ 

stamped on the face.