Garmin GTN6XX Benutzerhandbuch

190-01007-A1

System Maintenance Manual GTN 6XX/7XX Part 23 AML STC

Rev. 7

Page 5-1

This section provides information to assist troubleshooting if problems occur after completing the 
maintenance. Refer to the GTN System Configuration Log retained in the aircraft permanent records for a 
list of the interfaced equipment and system configuration data. When troubleshooting the GTN or GMA 
system, refer to the wire routing drawings and interconnect wiring diagrams that are retained in the aircraft 
permanent records.

The GTN does not 

power on.

The unit is not getting power to the 

main connector P1001.

Ensure power is connected to the main 

78-pin connector P1001, pins 19 and 20 

and ground to P1001, pins 77 and 78. 

Check circuit breakers and main 

avionics switch.

The GTN does not 

compute a position.

Not receiving adequate GPS 

signals.

Check the GPS antenna connections. 

Make sure the aircraft is clear of 

hangars, buildings, trees, etc.

Wait 20 minutes for GTN to download 

full GPS almanac and acquire position.

GPS signal levels 

drop when avionics 

are turned on.

Noise interference from other 

avionics.

Turn all avionics off, then turn on each 

piece one at a time to isolate the source 

of the interference. Route GPS cable 

and locate GPS antenna away from 

sources of interference.

The GPS signal 

levels are very low.

Improper antenna installation or 

coaxial routing.

Check GPS antenna installation, 

connections, and cable routing. The 

GPS antenna must be mounted on the 

top of the aircraft.

Antenna shaded from satellites.

Make sure the aircraft is clear of 

hangars, buildings, trees, etc.

RF interference at 1575.42 MHz 

from VHF COM.

Add a 1575.42 MHz notch filter in COM 

coaxial. Fix or replace the COM. 

Disconnect the ELT antenna coaxial to 

check for possible re-radiation. Move 

GPS antenna further from the COM 

antenna.