Generac 6564 Benutzerhandbuch

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Figure 34 – Jauge
“H”
“L”
Niveau d'huile
acceptable
ENTRETIEN DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
La production involontaire d'étincelles peut 
provoquer un incendie ou une électrocution.
POUR RÉGLER OU RÉPARER VOTRE LAVEUSE À PRESSION : 
• Débrancher le fil de bougie d'allumage et l'écarter de sorte qu'il 
nepuisse toucher la bougie.
LORS DES ESSAIS D’ALLUMAGE : 
• Utiliser un testeur de bougie d’allumage approuvé.
• NE PAS vérifier l’allumage lorsque la bougie est retirée.
RECOMMANDATIONS D'HUILE DE MOTEUR
Nous vous recommandons d'utiliser des huiles détergentes de haute 
qualité acceptable si elles sont classifiées pour le service SF, SG, SH, SJ 
ou supérieur. NE PAS utiliser aucun additif spécial.
La température extérieure détermine la viscosité de l'huile appropriée pour 
le moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour 
l'intervalle de température attendu.
S A E   3 0 *
S A E   3 0 *
1 0 W - 3 0 * *
1 0 W - 3 0 * *
5 W - 3 0
5 W - 3 0
Intervalle de température d'utilisation prévue
*  En dessous de 50 °F (10 °C), l'utilisation de SAE 30 entraînera un démarrage 
difficile.
**  En dessus de 80 °F (27 °C) l'utilisation d'une huile 10W30 peut entraîner une 
augmentation de la consommation d'huile. Vérifier le niveau de l'huile plus 
fréquemment.
REMARQUE :
L'huile synthétique satisfaisant les spécifications ILSAC GF-2, la 
marque de certification API et le symbole de service API avec « SJ 
/ CF ENERGY CONSERVATION » ou plus, est une huile acceptable à 
toutes les températures. L'utilisation d'huiles synthétiques ne modifie 
pas les intervalles de changement d'huile.
REMARQUE :
Le moteur est équipé d'un « Système d'alerte d'huile ». Le système 
va automatiquement arrêter le moteur avant que le niveau 
d'huile descende en dessous d'une limite sécuritaire. Pour éviter 
l'inconvénient d'un arrêt imprévu, toujours vérifier le niveau d'huile du 
moteur avant le démarrage.
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE
Le niveau d'huile doit être vérifié avant chaque utilisation ou au 
moins toutes les 8 heures de fonctionnement. Garder le niveau d'huile 
maintenu.
1.  S'assurer que la laveuse à pression est sur une surface équilibrée.
2.  Nettoyer le secteur situé autour du capuchon du réservoir d'huile 
(Figure 36).
3.  Enlever le capuchon du réservoir d'huile et essuyer la jauge.
4.  Insérer la jauge dans le col de remplissage mais ne pas la visser.
5.  Vérifier que l'huile est au niveau approprié dans la jauge (Figure 37).
6.  Remplacer et serrer le capuchon du réservoir d'huile fermement à la 
main.
AJOUTER L'HUILE À MOTEUR
1.  S'assurer que la laveuse à pression est sur une surface équilibrée.
2.  Vérifier le niveau d'huile comme décrit à la section Vérifier le niveau 
d'huile.
3.  Si le niveau d'huile est bas, remplissez le réservoir jusqu'à atteindre 
le niveau de la jauge situé entre « L » et « H » (Figure 37).
4.  Vérifier le niveau d'huile selon la section Vérifier le niveau d'huile.
5.  Remplacer et serrer le capuchon du réservoir d'huile fermement à la 
main.
CHANGER L'HUILE À MOTEUR
Si vous utilisez votre laveuse à pression dans des conditions extrêmement 
sales ou poussiéreuses, ou dans des conditions climatiques extrêmement 
chaudes, changez l'huile plus souvent.
ATTENTION
   Évitez des contacts de peau prolongées ou répétées 
avec de l'huile de moteur usagée.
• Il a été démontré que l'huile à moteur peut causer du cancer de la 
peau chez certains animaux de laboratoire.
• Lavez complètement les endroits exposés avec du savon et de 
l'eau.
  GARDEZ HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.
• Ne polluez pas. Conservez les ressources. Déposer l'huile usagée 
dans un centre de collecte.
Changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud du fonctionnement, de 
la manière suivante :
1.  S'assurer que l'unité est sur une surface équilibrée.
2.  Débrancher le fil de bougie d'allumage et l'écarter de sorte qu'il 
nepuisse toucher la bougie.
3.  Nettoyer le secteur situé autour du capuchon de vidange de l'huile (A) 
(Figure 35). Le capuchon de vidange de l'huile est situé à la base du 
moteur, en face du carburateur.
Entretien