Nikon WP-CP5 (Coolpix S1/S3) Benutzerhandbuch

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Maintenance

Graisser le joint torique
Si vous n’avez pas bien graissé le joint torique, 
il risque de se craqueler ou de s’écailler et par 
conséquent d’affecter l’étanchéité. Si le joint to-
rique semble sec, mettez une goutte de graisse 
pour joint torique sur votre index et étalez-la sur 
le joint torique à l’aide du pouce et de l’index, en 
étirant le joint avec délicatesse. N’utilisez pas de 
chiffon ou de papier car ils risquent de laisser des 
peluches sur le joint torique. Veillez cependant 
à ne pas le graisser excessivement car des corps 
étrangers sont alors plus susceptibles d’y adhérer. 
Le caisson risque alors de n’être pas fermé hermé-
tiquement.

Remplacer l’ancien joint torique par un nou-
veau
Assurez-vous d’abord qu’aucun corps étranger ne 
fi gure sur le joint torique ni dans son logement. 
Placez et étirez le joint torique de manière homo-
gène, en veillant à ce qu’il ne déborde pas de son 
logement.

Vérifi er que le caisson est fermé hermétique-
ment
Fermez le caisson et vérifi ez qu’il est fermé her-
métiquement. Si le joint torique ne forme pas une 
jointure parfaite, ouvrez le caisson et réajustez le 
joint torique pour garantir l’étanchéité.

N’utilisez pas de détergents ou autres produits chimiques volatiles comme de l’alcool ou 
des diluants pour nettoyer le caisson. Vous risquez sinon de l’endommager ou d’abîmer 
le joint torique.