Troy-Bilt pony pony Benutzerhandbuch

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Problema
Causa
Solución
El motor no arranca 
La potencia de arranque (PTO)/cuchilla está 
conectada.
Se ha desconectado el cable de la bujía.
El depósito de combustible está vacío o el 
combustible se ha echado a perder. 
No se ha activado el obturador.
La bujía no funciona correctamente.
La línea del combustible está bloqueada.
Motor ahogado.
No está colocado el freno de mano
 La palanca de control del regulador no está en 
la posición de arranque correcta. 
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Coloque la perilla (o palanca) en posición OFF 
(desenganchada). 
Conecte el cable a la bujía. 
Llene el depósito con gasolina limpia y nueva 
(de menos de 30 días). 
Coloque el control del regulador en la posición 
OBTURADOR.
Limpie o cambie la bujía o ajuste la separación. 
Limpie la línea de combustible y reemplace el 
filtro de combustible. 
Arranque el motor con el regulador en posición 
FAST (rápido).
Coloque el freno de mano. 
 Mueva la palanca del regulador a la posición 
FAST (rápido). 
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El motor funciona de manera 
errática 
La unidad está funcionando con el 
OBTURADOR activado. 
Los cables de la bujía están flojos. 
La línea del combustible está tapada o el 
combustible se ha echado a perder.  
La ventilación en la tapa del combustible está 
obstruida. 
Agua o suciedad en el sistema del combustible.  
El filtro de aire está sucio. 
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Saque el control del regulador de la posición 
OBTURADOR. 
Conecte y ajuste el cable de la bujía. 
Limpie la línea de combustible; llene el tanque 
con gasolina limpia y fresca y reemplace el filtro 
de combustible, en caso de haber. 
Destape la ventilación o reemplace la tapa si 
está dañada. 
Vacíe el tanque de combustible. Llene el tanque 
con gasolina limpia y fresca. 
Reemplace el elemento de papel del filtro de 
aire o limpie el depurador de espuma, en caso 
de haber. 
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El motor recalienta 
El nivel de aceite del motor está bajo.  
Flujo de aire restringido. 
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Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso 
de aceite. 
Limpie los recortes de pasto y suciedad 
acumulados alrededor de las aletas de 
refrigeración del motor y del alojamiento del 
soplador. 
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El motor vacila a altas 
revoluciones 
La separación de la bujía es muy pequeña. 
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Retire la bujía y reajuste la separación. 
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El motor funciona con 
dificultad en ralentí 
Bujía sucia, averiada o exceso de separación. 
El filtro de aire está sucio. 
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Reemplace la bujía. Configure la separación de 
la bujía. 
Reemplace el elemento del filtro de aire y/o 
limpie el depurador, si la unidad está equipada 
con el mismo. 
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Demasiada vibración 
Cuchilla de corte floja o descentrada. 
Cuchilla dañada o curvada. 
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Apriete la cuchilla y el husillo.  Estabilice la 
cuchilla.
Reemplace la cuchilla. 
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La cortadora de césped no 
regresa el recorte de césped 
como abono 
La velocidad del motor es demasiado lenta.  
 
Césped húmedo.  
Césped demasiado alto.  
 
 
La cuchilla de la cortadora no está afilada. 
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Coloque el control del regulador en la posición 
FAST (velocidad rápida, representada por una 
liebre).
No realice abono cuando el césped está 
húmedo. 
Corte una vez a una altura de corte elevada 
y luego vuelva a cortar el césped a la altura 
deseada, o haga una pasada de corte más 
angosta. 
Afile o cambie la cuchilla. 
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Corte desigual 
La plataforma no está correctamente nivelada. 
La cuchilla de la cortadora no está afilada. 
Presión de neumáticos desigual. 
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Realice un ajuste de la plataforma lado a lado. 
Afile o cambie la cuchilla. 
Verifique la presión de los cuatro neumáticos. 
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Solución de Problemas
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