Pioneer AVIC-5201NEX Benutzeranleitung

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  Refer to the manual for AVICSYNC on our website



  Trip Monitor:

Turns automatic trip log saving on or off and checks the cur-

rent size of the trip database.

  Refer to “Trip Monitor” settings on page 27



  AVICSYNC

Displays the connection method for AVICSYNC.

p

  The setting value is fixed. Use this product as it is.



  Connected Services:

Enables or disables the connected services.

  Refer to “Connected Services” settings on page 27



  Start Configuration Wizard:

Modifies the basic software parameters used during the 

initial setup process.



  SyncTool:

Starts the synchronization tool, which makes it possible to 

update your maps.

  Refer to Getting the map update on page 28

You can restore settings or recorded content to the default 

settings.

The recorded contents are cleared.
p

  If you touch [Factory Reset] on the shortcut, all data rel-

evant to navigation (including the items in saved locations 

and histories) are deleted and all settings are reset to their 

factory defaults.

You can set the type of vehicle you will be using on the route.
p

  The route is planned based on the selected vehicle type.

Route planning can also be configured to incorporate dimen-

sion, weight, and freight hazard restrictions for maps that 

contain such data.

To enhance the route accuracy, correctly select a vehicle 

type that is similar to the condition of your vehicle.



  Car:

—  Maneuver restrictions and directional constraints are 

taken into account when planning a route.

—  Roads are used only if access for cars is allowed.

—  Private roads and resident-only roads are used only if they 

are inevitable to reach the destination.

—  Walkways are excluded from routes.



  Emergency:

—  All maneuvers available at intersections are taken into 

account.

—  Directional constraints are taken into account in the same 

way as travel in the opposite direction is allowed at low 

speeds.

—  Only private roads that need to be used to access the 

destination are included.

—  Walkways are excluded from routes.



  Bus:

—  Maneuver restrictions and directional constraints are 

taken into account when planning a route.

—  Roads are used only if access for buses is allowed.

—  Private roads, resident-only roads and walkways are 

excluded from routes.



  Taxi:

—  Maneuver restrictions and directional constraints are 

taken into account when planning a route.

—  Roads are used only if access for taxis is allowed.

—  Private roads, resident-only roads and walkways are 

excluded from routes.



  Truck:

—  Maneuver restrictions and directional constraints are 

taken into account when planning a route.

—  Only roads that allow truck access are included.

—  Private roads, resident-only roads and walkways are 

excluded from routes.

—  U-turns are not used in routes (turning around on a 

divided road is not considered a U-turn for the purpose of 

this system).

p

  To edit the name and estimated maximum speed of the 

selected vehicle profile, touch 

 

.

p

  To add a new vehicle profile, touch [Add Profile]. Then select 

one of the vehicle types and set the name and estimated 

maximum speed.

You can change the route planning method. Route calculation 

can be optimized for different situations and vehicle types by 

changing the planning method. The route planning method 

types are as follows.



  Fast

Calculates a route with the shortest travel time to your 

destination as a priority. Usually the best selection for fast 

and standard cars.



  Easy

Results in a route with fewer turns and no difficult maneu-

vers. With this option, you can make this system to take, for 

example, the freeway instead of a series of smaller roads or 

streets.



  Short

Calculates a route with the shortest distance to your destina-

tion as a priority. Usually practical for slower vehicles. Rarely 

practical to use to search for shorter routes for normal 

vehicles regardless of the speed.



  Economical

Calculates a route that is quick and saves fuel.

You can enable or disable off-road navigation.



  On-road

The route is planned towards the destination along the roads 

on the map.



  Off-road

The route is planned towards the destination in a straight 

line, not along the roads on the map.

When this function is turned off, the route is calculated prioritiz-

ing the avoidance of freeways.

This function is useful when you want to avoid freeways when 

you are driving a slow car or you are towing another vehicle.

When this function is turned off, the route is calculated prioritiz-

ing the avoidance of toll roads.

This function is useful when you want to avoid toll roads with 

restricted time access that require you to purchase a separate 

pass or vignette to extend the length of time allotted for use.
p

  This option can be enabled or disabled separately from the 

pre-use toll road usage option.

When this function is turned off, the route is calculated prioritiz-

ing the avoidance of per-use charged toll roads.

This function is useful when you want to avoid toll roads where 

there is a per-use charge.

When this function is turned off, the route is calculated prioritiz-

ing the avoidance of ferries.

< CRB5005-A >