ELCON Systemtechnik GmbH 6618B Benutzerhandbuch

 

Eas yTrack

Version: 2004/06/17 

Page 38 

Digital Input 1 has to be activated in order to transmit 

periodical SMS. 

The EasyTrack has to be continuously powered. This avoids a 

GPS "Cold Start" with every trip that you start.  

Easy Track will require a few minutes to connect with the GPS 

signal.  

  EasyTrack will draw about 90mA (@12V) current from 

your vehicle's battery while it is continuously powered. 

 

The EasyTrack will 

 before it will send SMS data. 

This firmware change avoids trip data lost in the case where 

coverage is below 10%. 

The next successful SMS transfer will include all the 

summarized information from the previous messages not sent. 

 

 

An update to this firmware release is obligatory for EasyTrack, 

thus 1.6 and 1.7 may produce GSM errors after EasyTrack 

has started up.  

Additionally, included in this firmware is the 

 instead of wheel pulses. If you configure your 

EasyTrack "pulse per meter" value to 0 (zero), the EasyTrack 

will calculate and transfer trip data based on the speed 

information that is provided by the GPS receiver (dependant 

on the availability of the GPS signal). 

GSM module will be forced to search for a network if it fails to do by 

itself (targets a bug in the GSM module, that occurs rarely after  2 

weeks of continuous operation)

  

 

The GPS module will be restarted if it fails to send data (issue in winter 

with old type of GPS modules) 

 

The values for MAX-Speed and MIN-Speed are smooth filtered so 

wrong values (i.e. double speed) are avoided 

 

Fixed a bug where it could happen, that after switching off the vehicle 

in a place where no GSM was available, the unit forgot to send a 

message with the next ignition ON