Reely remote control Electric Glider Sky Hawk RtF 1200 mm 3389 / 408C1 Datenbogen
Produktcode
3389 / 408C1
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d) Montage des Seitenleitwerkes
• Das Seitenleitwerk (1) wird von oben in den Leitwerks-
halter eingeschoben und ausgerichtet.
• Die Hinterkante der Seitenruder-Dämpfungsfläche
muss dabei mit der Hinterkante der Höhenruder-
Dämpfungsfläche auf gleicher Höhe liegen (siehe ge-
strichelte Linien).
Dämpfungsfläche auf gleicher Höhe liegen (siehe ge-
strichelte Linien).
Wichtig! Das Seitenleitwerk (1) muss
zudem im 90°-Winkel zum Höhen-
leitwerk (3) stehen (siehe Skizze).
zudem im 90°-Winkel zum Höhen-
leitwerk (3) stehen (siehe Skizze).
• Wenn das Seitenleitwerk exakt ausgerichtet ist, wird es
von der linken Seite mit den beiden 2 x 10 mm Schrau-
ben (2) befestigt.
ben (2) befestigt.
e) Einsetzen des Flugakkus
• Zum Einsetzen des Flugakkus muss die Kabinenhaube
(1) abgenommen werden. Drücken Sie dazu den
Verriegelungshebel (2) nach vorne und heben die Hau-
be im hinteren Bereich nach oben an.
Verriegelungshebel (2) nach vorne und heben die Hau-
be im hinteren Bereich nach oben an.
• Im vorderen Bereich wird die Haube durch einen Rie-
gel gehalten, der unter die Rumpfwand greift. Beim Auf-
setzen der Haube muss zunächst hinten der Riegel
unter die Rumpfseitenwand eingeschoben werden,
bevor die Haube mit dem vorderen Verriegelungshebel
wieder gesichert werden kann.
setzen der Haube muss zunächst hinten der Riegel
unter die Rumpfseitenwand eingeschoben werden,
bevor die Haube mit dem vorderen Verriegelungshebel
wieder gesichert werden kann.
• Bevor Sie den Akku am Modell anschließen können,
müssen Sie überprüfen, ob der Funktionsschalter am
Modell (3) in der hinteren Position (OFF = AUS) steht.
Modell (3) in der hinteren Position (OFF = AUS) steht.
• Setzen Sie den geladenen Flugakku (4) entsprechend
der Abbildung in die Akkuwanne ein und verbinden Sie
den Flugakku mit dem verpolungssicheren Steck-
verbinder (5) des Flugreglers.
den Flugakku mit dem verpolungssicheren Steck-
verbinder (5) des Flugreglers.
• Wie zuvor beim Anschluss an das Ladegerät, muss auch
jetzt wieder die Rastnase des Flugreglersteckers in die
Verriegelungsnut des Akkusteckers greifen.
Verriegelungsnut des Akkusteckers greifen.
Bild 9
Bild 10