Reely 4WD RtR 2.4 GHz QCO10E4W122EV60R02 Datenbogen

Akumulatora pojazdu nie można jeszcze połączyć z regulatorem jazdy. Najpierw należy uruchomić nadaj-

nik, patrz rozdział 8. c) i d).

Ten pojazd nadaje się do eksploatacji wyłącznie z akumulatorem napędowym NiMH z 6 ogniwami (napięcie

znamionowe 7,2 V) (tzw. Racingpacks - zestawy wyścigowe).

W przypadku zastosowania akumulatora z większą ilością ogniw zachodzi ryzyko pożaru wskutek prze-

grzania się regulatora. Ponadto dojdzie do przeciążenia i zniszczenia napędu pojazdu (np. mechanizm

różnicowy). Utrata gwarancji!

Zamontowany w pojeździe regulator jazdy może zasadniczo współpracować także z 2-ogniwowym akumu-

latorem LiPo (napięcie znamionowe 7,4 V), ale nie ma on funkcji rozpoznawania zbyt niskiego napięcia!

Może to doprowadzić do głębokiego rozładowania akumulatora LiPo, co spowoduje jego uszkodzenie.

Odpiąć  obie  taśmy  z  rzepami  komory  akumulatora.

Wstawić akumulatora napędu do komory i zamocować go

taśmami z rzepami. Zapiąć taśmy mocno, aby akumulato-

ra napędu nie przesuwał się w komorze.

Wyłączyć regulator jazdy. W tym celu włącznik/wyłącznik

(patrz strzałka  na rysunku po prawej) należy ustawić w

pozycji „OFF“ (wył.).
Następnie uruchomić nadajnik (patrz rozdział 8. c) i d).

 Aby zapobiec nagłemu uruchomieniu się kół i tym samym niekontrolowanemu odjazdowi modelu (np. gdy

trymer napędu jest przestawiony), należy ustawić pojazd na odpowiedniej podstawie (lub box startowy), aby

w razie kłopotów koła mogły się swobodnie obracać.

Nie dotykać napędu. Nie przytrzymywać kół.

Dopiero teraz należy podłączyć akumulator pojazdu do regulatora jazdy. Pamiętać o odpowiednim podłączeniu bie-

gunów (czerwony kabel = plus/+, czarny kabel = minus/-).

Æ