Absima Load capacity106 A/80 A/70 A motor limit 2100001 Merkblatt

Produktcode

2100001

Absima GmBH
Gibitzenhofstrasse 127A
D-90443 Nuernberg
Germany

Tel.: +49 911 650841 30
Fax.: +49 911 650841 40
mail: info@absima.com
www.absima.com

Spécifications

1.Tension: 7.2V~8.4V (NI-CD/MH) 7.4V (LI-PO) 6.6V (LI-FE)

1. Éléments NiCd/NiMH: 6 ou 7 (7.2V/8.4V), pas de cut-off pour les lipos intégré!

2. Elements LiPo: 2S (7.4V))

3. Elements LiFe: 2S (6.6V)

2. Tensions de sortie: marche avant 70A puissance max: 500A marche arrière: 100A (FET spécifié)
Tension constante (accélération): 5 minutes/70A, 30 secondes/80A, 1 seconde/106A
Tension constante (marche arrière): 5 minutes/35A, 30 secondes/40A, 1 seconde/53A
3. Max. puissance de sortie: 504W BEC 5V 1A (Max. 1.5A)
4. Taille/poids: 33.4x34.5x27.5mm / 50g
5. Limite moteur: 15 Turns [≤7.2V (6 éléments)], 17 Turns [(8.4V (7 éléments)]
6. Frequency: 1 KHz

Security thermal

Une sécurité thermale arrête le fonctionnement du
moteur si une température de 98°C +- 3-5°C est atteinte.

Arrêt de sous-tension

Diagramme de connections du variateur

Brancher le câble du variateur dans la position 2
de votre récepteur. Polarité marche juste avec
les JR & Futaba récepteur. Prière de vérifier la
polarité si vous utiliser une autre marque
de récepteur!

Calibration du variateur:

brancher

le variateurn

allumer

télécommande.

Le variateur fait

un petit piep sonore

pour calibrer le neutre

Si ceci est terminé un

nouveau piep sonore

vous le signalera.

Neutre > Avant > Arriéré

Avant

Neutre

Arriéré

Frein

Frein complet

Avant

Arriéré

Regardez si votre variateur marche correctement. Si l’accélération et le frein sont inversés,
prière de changer le gas en mode reverse sur votre télécommande.

Attention:

1. Éviter de toucher le moteur et variateur après usage, ca risque d’être chaud..
2. Si vous changez les câbles et connexions, prière d’utiliser que des câbles et connexions prévue pour cet emploi.
3. Après d’avoir rouler, enlever la batterie du châssis. Utiliser toujours des connexions pour brancher la batterie, ne jamais
souder les câbles directement à la batterie.
4. Le variateur a une certaine résistance contre l’eau, prière de ne pas le tromper dans l’eau quand même.
5. Si i lest mouiller, séchez le variateur après usage.

Les fuex jaunse clignote en rouge feux rouges

clignote en rouge feux rouges

Programmation:

LED explications: rouge LED pour le mode.,
Jaune pour le paramètre
Détails: (nombre de = temps de clignotants

= 1 fois,
= 2 fois etc.)

Configuration (rouge)

LED

Rouge
Rouge
Rouge

Rouge

Configuration

Reverse Power

Start Power

Drag Brake

Batterie Typ

Choix des parametres

4 Phasen (OFF LO MI HI)

4 Phasen (puissance de départ)
4 Phasen (puissance du freins)

4 Phasen (Auto/Ni-cd ou Ni-MH/Li-po 7.4V/Li-Fe 6.6V)

Reverse Power

Start Power

Drag Brake

Akku Typ

Configurations (jaunes)

Tenez le buttons de configuration

et allumez le variateur.

Si trois piep sonores arrives (DDD), lâchez le

buttons. Le LED clignote une fois rouge.

Vous êtes au Modus 1. (Reverse Power)

Appuyez encore une fois

rouge LED clignote 2 fois,

vous êtes au Modus 2.

Etc….

Appuyez et tenez le buttons setup, après un long piep (D) lâchez le. Le LED rouge devient jaune.
Maintenant vous pouvez changer les paramètres.

Reverse Power

Tenez le buttons plus que une seconde et après une court et long piep (D) les réglages sont
terminé et le variateur est près a l‘utliser.

Appuyez et tenez le buttons setup, après un long piep (D) lâchez le. Le LED rouge devient jaune.
Maintenant vous pouvez changer les paramètres.
Start Power

Tenez le buttons plus que une seconde et après une court et long piep (D) les réglages sont terminé et
le variateur est près a l‘utiliser.

LED pour le variateur sur le front du produit est toujours en rouge.

Appuyez sur

Sélection de paramétre de mode continu