Reely 4WD RtR 2.4 GHz QCO10E4W122EV60R02 Datenbogen

  Se il veicolo reagisce in modo insolito ai comandi del trasmettitore o se non reagisce affatto, interrompere 

immediatamente la guida.

 

Questo comportamento potrebbe essere causato dal pacco accumulatori quasi scarico, da pile/accumula-

tori del trasmettitore quasi scarichi o dall‘eccessiva distanza tra il veicolo e il trasmettitore.

 

Altre cause di reazioni insolite del veicolo possono essere l‘antenna del ricevitore arrotolata, disturbi sul ca-

nale radio utilizzato, ad esempio comunicazioni radio di altri apparecchi, oppure condizioni di invio/ricezione 

sfavorevoli.

Non puntare l‘antenna del trasmettitore direttamente verso il veicolo perché si riduce la portata.

Poiché il ricevitore viene alimentato per mezzo del circuito BEC del regolatore di velocità e quindi per mezzo

del pacco accumulatori, una carica insufficiente del pacco accumulatori può determinare movimenti indesi-

derati del veicolo, ad esempio strattoni del servosterzo e così via. 

 

Ad esempio può accadere che se la tensione del pacco accumulatori si abbassa per breve tempo durante 

la massima accelerazione, il ricevitore non riceva più l‘alimentazione sufficiente. Il veicolo in questo caso

accelera, ma il servosterzo non reagisce correttamente. In questa situazione, interrompere immediatamente 

la guida del veicolo e utilizzare un nuovo pacco accumulatori carico.

Prima di inserire un nuovo pacco accumulatori nel veicolo, attendere almeno 5-10 minuti fino a quando il

motore e il regolatore di velocità si sono raffreddati a sufficienza.

Per interrompere la guida, procedere come indicato di seguito.
•  Rilasciare la leva di accelerazione/freno in modo che si trovi in posizione di folle e lasciare rallentare il veicolo.
•  Quando  il  veicolo  è  fermo,  rimuovere  la  carrozzeria  e  spegnere  il  regolatore  di  velocità  (per  la  posizione

dell‘interruttore vedere la figura nella sezione f) del capitolo 8).

 Non tenere il veicolo per le ruote o la trasmissione e non muovere in nessun caso la leva di accelerazione/

freno del trasmettitore. 

•  Scollegare il pacco accumulatori dal regolatore di velocità. Estrarre completamente il connettore.
•  A questo punto è possibile spegnere il trasmettitore.

 

Il motore, il regolatore di velocità e il pacco accumulatori diventano molto caldi durante il funzionamento. 

Pertanto non toccare queste parti subito dopo la guida. Pericolo di ustioni!