Carson Electric monster truck model car 4WD RtR 2.4 GHz 500103038 Datenbogen

Produktcode
500103038
Seite von 88
34
F
CV-10 NEW GENERATION
Le rodage du moteur est l’étape la plus importante pour s’assurer 
d’obtenir les meilleures performances et une grande fiabilité. 
NE PAS OUBLIER CETTE ETAPE !
Le moteur est préréglé en usine pour le rodage. Utiliser un support et 
poser la voiture pour que les roues tournent librement et ne touchent 
pas le sol.
Avec l’émetteur sous tension, vérifier que les gaz sont au neutre. 
Placer le chauffe-bougie sur le moteur et tirer le lanceur d’un coup sec 
(illustration 5). Ne pas le tirer de plus de 30 cm sous peine de casser la 
corde. Il est préférable d’effectuer plusieurs petites tractions qu’une 
grande. Si la corde du lanceur se coince, tourner légèrement le plateau 
avec les doigts. Ceci permettra à la corde de s’enrouler automatique-
ment. Après quelques tractions, le moteur doit démarrer en émettant 
un peu de fumée.
Si le moteur ne tourne pas correctement au ralenti à cause du 
réglage de la richesse, visser la vis de ralenti par pas d’1/8 de tour. Ceci 
permettra d’augmenter le ralenti et d’effectuer un rodage correct du 
moteur. Cette étape du rodage doit être effectuée dans un endroit 
bien aéré. Du pétrole non brûlé du carburant peut s’accumuler au 
niveau de l’échappement, disposer quelque chose en dessous. 
Répéter cette étape sur 2 ou 3 réservoirs complets en vérifiant la 
température du moteur toutes les 2 minutes. Faire une pause de 
10 - 15 minutes entre deux réservoirs pleins. On doit pouvoir toucher 
la culasse du moteur sans se brûler. Si elle chauffe trop, dévisser (sens 
trigonométrique) le pointeau et le contre pointeau d’1/8 de tour. 
Toujours procéder par petits incréments pour effectuer ces réglages.
Conseil:
Réglage d’usine de carburateur : 
Avec le réglage suivant, le moteur démarre immédiatement, évolue 
parfaitement et est assez riche pour une bonne lubrification.
•   Vis de butée carburateur : 
Ouverture du tiroir au ralenti d’environ 1 mm. 
•  Pointeau principal : pointeau fermé complètement puis ouvrir de 4 
tours.
•  Pointeau de reprise : le pointeau doit affleurer la commande, visser 
ensuite d’un tour dans le sens des aiguilles d’une montre.
Après le rodage, resserrer le pointeau principal : il doit alors être 
ouvert de 3 tours 1/4. Si la température extérieure est importante, la 
carburation doit être plus riche, ouvrir légèrement le pointeau 
principal.
Conseil:
Après le rodage, maintenir le réglage du mélange un peu plus riche 
que la normale et éviter de rester trop longtemps en position plein 
gaz. Réduire ensuite le mélange par pas d’1/8 de tour. Le régime du 
ralenti augmentera à mesure que le mélange s’appauvrit.
plus riche
plus maigre
régime
inférieur
régime
supérieur
Illustration 6
f. Mise en route
Illustration 5
plus riche
plus maigre
Illustration 7