Reely 4WD RtR 2.4 GHz QCO10E4W122EV60R02 Datenbogen

Bringen Sie den Ein-/Ausschalter des Fahrtreglers (siehe 

Bild in Kapitel 8. f) in die Stellung „ON“ (= ein). Warten Sie 

dann ein paar Sekunden (Gas-/Bremshebel am Sender in 

Neutralstellung lassen, nicht bewegen). 
Der  Fahrtregler  erkennt  die  momentante  Stellung  des 

Gas-/Bremshebels automatisch als Neutralstellung.
Der  Motor  gibt  einen  kurzen  Piepton  und  anschließend 

einen Bestätigungston („DO-RE-MI“) aus, danach ist die 

aktuelle Stellung des Gas-/Bremshebels am Sender als 

Neutralstellung gespeichert, die LED auf dem Fahrtregler 

leuchtet grün. Der Fahrtregler ist jetzt betriebsbereit, Sie 

können das Fahrzeug über den Sender steuern.

  Die Tonsignale werden durch eine kurze Ansteuerung des Motors durch den Fahrtregler erzeugt. Bei man-

chen Motoren sind die Tonsignale nur sehr leise hörbar.

Sollte der Antrieb des Fahrzeugs starten, obwohl sich der Gas-/Bremshebel am Sender in der Neutralstellung befin-

det, so verstellen Sie die Trimmung am Sender, bis der Motor stehen bleibt. 
Überprüfen Sie jetzt die Antriebs- und Lenkfunktionen des Fahrzeugs.

Führen Sie das Antennenröhrchen von der Unterseite der Karosserie her durch die entsprechende Öffnung. Setzen 

Sie die Karosserie auf die Halterungen auf.
Stecken Sie die zu Beginn entfernten Kunststoff-Abstandshalter auf und  sichern Sie die Karosserie mit den Siche-

rungsclipsen.

  Bedienen Sie am Sender den Gas-/Bremshebel für die Fahrfunktion nur sehr vorsichtig und fahren Sie zu 

Beginn nicht zu schnell, bis Sie sich mit der Reaktion des Fahrzeugs auf die Bedienung vertraut gemacht 

haben. Machen Sie keine schnellen und ruckartigen Bewegungen an den Bedienelementen des Senders.

Sollte das Fahrzeug die Tendenz aufweisen, nach links oder rechts zu ziehen, so stellen Sie am Sender die Trimmung 

für die Lenkung entsprechend ein.
Beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt muss sich der Gas-/Bremshebel kurz (ca. 1 - 2 Sekunden) in 

Neutralstellung befinden (Neutralstellung = Hebel loslassen, nicht bewegen). Wird der Gas-/Bremshebel direkt ohne

Pause von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gezogen, erfolgt die Bremsfunktion des Antriebs (Fahrzeug fährt NICHT 

rückwärts). 
Die LED am Fahrtregler leuchtet grün in der Neutralstellung; sie blinkt bei Vorwärtsfahrt schnell bzw. bei Rückwärts-

fahrt langsam. Wenn die LED bei Vorwärtsfahrt dauerhaft rot leuchtet, ist die Endstellung erreicht (Vollgas). Bei Ausfall 

des Sendersignals schaltet der Fahrtregler aus Sicherheitsgründen den Motor ab (das Lenkservo wird jedoch ggf. 

zittern, sofern kein Fail-Safe installiert ist). Gleiches gilt bei Übertemperatur des Fahrtreglers. 

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