Reely 4WD RtR 2.4 GHz GSC4283BBDGOG. Datenbogen

Commencez par enlever la carrosserie. Pour cela, retirez 

les goupilles de la carrosserie et retirez la carrosserie par 

le haut. 
Faites passer le câble d’antenne dans le tube d’antenne 

(1) puis insérez ce dernier dans le support (2) correspon-

dant sur le haut du véhicule.
Afin  d’atteindre  une  grande  portée,  il  est  indispensable

que l’antenne dépasse du véhicule, dans la mesure du 

possible à la verticale.
Ne raccourcissez jamais le câble d’antenne ! N’enroulez 

jamais le câble d’antenne ! Cela réduirait considérable-

ment sa portée.

Ouvrez le logement des piles de l’émetteur et insérez-y des piles ou des batteries pleines. Respectez la polarité (ne 

pas inverser plus / + et moins / -), voir inscription dans le logement des piles. Refermez le logement des piles. 
Observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.

Allumez l’émetteur puis mettez la compensation pour les fonctions de direction et de conduite en position médiane. 

Dans la mesure où l’émetteur dispose d’une fonction Dualrate, celle-ci doit être désactivée ou configurée en veillant

à ce que l’angle de braquage ne soit pas limité. 
Observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.

 

La batterie de conduite ne doit pas encore être raccordée au régulateur de vitesse. Mettez d’abord l’émetteur 

en service, voir chapitre 9. b) et c).

 

Ce véhicule est exclusivement conçu pour fonctionner avec une batterie de conduite LiPo à 2 cellules (ten-

sion nominale 7,4 V), une batterie de conduite LiFe à 2 cellules (tension nominale 6,6 V) ou une batterie de

conduite NiMH / NiCd à 6 cellules (tension nominale 7,2 V).

 

En cas d’utilisation de batteries de conduite comportant un nombre supérieur de cellules, il y a danger 

d’incendie en raison de la surchauffe du régulateur de vitesse. En outre, l’entraînement du véhicule peut

être soumis à une surcharge et risque ainsi d’être endommagé (par ex. différentiel). Perte de la garantie ou 

garantie légale !