Reely 4WD RtR 2.4 GHz E16DTBL Datenbogen

Der Radsturz bezeichnet die Neigung der Radebene gegenüber der Senkrechten. 

Negativer Sturz 

 

 

Positiver Sturz

(Radoberkanten zeigen nach innen)   

(Radoberkanten zeigen nach außen)

  Die Einstellung der Räder bei den beiden Abbildungen oben ist übertrieben dargestellt, um Ihnen den Un-

terschied zwischen negativem und positivem Sturz zu zeigen. Für die Einstellung am Modellfahrzeug darf 

eine so extreme Einstellung natürlich nicht vorgenommen werden! 

 

Beachten Sie außerdem, dass der Hersteller bereits eine optimale Einstellung für den Radsturz gewählt hat. 

Aus diesem Grund ist eine Veränderung des Radsturzes nur für professionelle Fahrer sinnvoll.

•  Ein negativer Sturz an den Vorderrädern erhöht die Seitenführungskräfte der Räder bei Kurvenfahrten, die Lenkung

spricht direkter an, die Lenkkräfte werden geringer. Gleichzeitig wird das Rad in Achsrichtung auf den Achsschenkel 

gedrückt. Damit wird axiales Lagerspiel ausgeschaltet, das Fahrverhalten wird ruhiger. 

•  Ein negativer Sturz an den Hinterrädern vermindert die Neigung des Fahrzeughecks, in Kurven auszubrechen.
•  Die Einstellung eines positiven Sturzes vermindert dagegen die Seitenführungskräfte der Reifen und sollte grund-

sätzlich nicht verwendet werden.