TFA (Ø x D) 19.5 cm x 5 cm Aluminium 60.3503 Benutzerhandbuch

Produktcode
60.3503
Seite von 3
 
                             
 
 
 
 
Analogové nástěnné hodiny DCF                 
 
 
 
 
Obj. č.: 67 24 93 
 
 
 
 
 
Vážený zákazníku, 
 
d
ě
kujeme Vám za Vaši d
ů
v
ě
ru a za nákup analogových nást
ě
nných DCF hodin.  
Tento návod k obsluze je sou
č
ástí výrobku. Obsahuje d
ů
ležité pokyny k uvedení výrobku do provozu  
a k jeho obsluze. Jestliže výrobek p
ř
edáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod.  
 
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv p
ř
e
č
íst! 
 
 
 
Vlastnosti 
 
Velmi p
ř
esné DCF hodiny 
 
Analogové hodiny se sekundovou ru
č
i
č
kou 
 
Velký minutový ciferník a broušený hliníkový ráme
č
ek 
 
Kryt vyrobený ze skla 
 
Ideální dom
ů
, do kancelá
ř
í, 
č
ekáren, vestibul
ů
 nebo vstupní haly 
č
i jako dárek 
 
 
 
 
 
 
 
Radiový signál DCF 
 
DCF-77 je rozhlasový vysíla
č
 zakódovaných 
č
asových 
znak
ů
, který je ší
ř
en v pásmu dlouhých vln (77,5 kHz)  
a jehož dosah je cca 1 500 km. Tento vysíla
č
, který je 
umíst
ě
n v Mainflingenu poblíž Frankfurtu nad Mohanem,  
ší
ř
í a kóduje 
č
asový signál DCF-77 z césiových atomových 
hodin z Fyzikáln
ě
-technického institutu v Braunschweigu.  
Odchylka tohoto 
č
asu 
č
iní mén
ě
 než 1 sekundu za 1 milion 
let. Tento rádiový 
č
asový signál automaticky zohled
ň
uje 
astronomicky podmín
ě
né opravy 
č
asu (letní a normální 
neboli zimní 
č
as), p
ř
estupné roky a zm
ě
ny data. Pokud se 
Vaše hodiny budou nacházet v dosahu p
ř
íjmu z tohoto 
vysíla
č
e, pak za
č
nou tento 
č
asový signál p
ř
ijímat, provedou 
jeho dekódování a budou po celý rok zobrazovat p
ř
esný 
č
as, 
a to nezávisle na letním nebo na normálním (zimním) 
č
ase.   
Zkratka DCF znamená následující:  
D (Deutschland = N
ě
mecko),  
C (ozna
č
ení pásma dlouhých vln) a F (frankfurtský region). 
 
 
P
ř
íjem tohoto rádiového 
č
asového signálu DCF-77 je závislý na zem
ě
pisných a stavebních podmínkách.                  
V normálních podmínkách lze tento signál zachytit bez problému až do vzdálenosti 1 500 km od vysíla
č
e  
ve Frankfurtu nad Mohanem (za ideálních podmínek až do vzdálenosti 2 000 km od tohoto vysíla
č
e).  
V noci mívají atmosférické poruchy obvykle nižší intenzitu a p
ř
íjem tohoto signálu je možný tém
ěř
  
na všech místech. Sta
č
í jediný p
ř
íjem b
ě
hem dne (i v noci), aby hodiny udržely nastavený 
č
as  
s odchylkou menší než 1 sekunda.   
 
V normálních podmínkách (v bezpe
č
né vzdálenosti od zdroj
ů
 rušení, jako jsou nap
ř
. televizní p
ř
ijíma
č
e, 
monitory po
č
íta
čů
) trvá zachycení 
č
asového signálu n
ě
kolik minut. Pokud by hodinky tento signál 
nezachytily (nebo bude-li p
ř
íjem rušený), pak je t
ř
eba, abyste provedli kontrolu podle následujících bod
ů
 
1)  P
ř
emíst
ě
te se s hodinami na jiné místo a pokuste se o nové zachycení signálu DCF-77.  
2)  Vzdálenost hodin od zdroj
ů
 rušení, jako jsou monitory po
č
íta
čů
 nebo televizní p
ř
ijíma
č
e, by m
ě
la  
být p
ř
i p
ř
íjmu tohoto signálu alespo
ň
 1,5 až 2 metry. Nedávejte hodiny p
ř
i p
ř
íjmu 
č
asového signálu  
do blízkosti kovových dve
ř
í, okenních rám
ů
 nebo jiných kovových konstrukcí 
č
i p
ř
edm
ě
t
ů
 (pra
č
ky, 
chladni
č
ky atd.). 
3)  V prostorách ze železobetonových konstrukcí (sklepy, výškové domy atd.) je p
ř
íjem signálu DCF-77 
podle podmínek slabší. V externích p
ř
ípadech podržte hodiny poblíž okna nebo jimi oto
č
te zadní  
č
ip
ř
ední stranou sm
ě
rem k vysíla
č
i ve Frankfurtu nad Mohanem. 
 
 
Vložení / výměna baterie 
 
Otev
ř
ete p
ř
ihrádku na baterii na zadní stran
ě
 rádiem 
ř
ízených nást
ě
nných hodin.  
 
Vložte do ní 1 baterii typu AA 1,5 V. Dbejte na správnou polaritu – viz popisek v p
ř
ihrádce  
na baterie.  
 
P
ř
ihrádku na baterie znovu uzav
ř
ete. 
 
Z d
ů
vodu co nejdelší provozuschopnosti hodin doporu
č
ujeme použít baterie alkalické a vým
ě
nu 
baterie provést alespo
ň
 1x ro
č
n
ě
 
 
M
ů
žete použít i 1,2 V akumulátor, ale z d
ů
vodu menšího nap
ě
tí (1,5 V u alkalických baterií) 
a nižší kapacit
ě
 bude doba provozu kratší.