Kaiser Nienhaus Master Classic-Eco-Rohrmotor-Set 130030 Max. traction Up to 7.0m² 130030 Datenbogen
Produktcode
130030
Réglage des extrémités
Montez le moteur de telle sorte que les vis de réglage soient
accessibles. Les extrémités pour le haut et le bas sont réglées par 2
vis de réglage. Pour tourner les vis, utilisez une clé à tête creuse de
4 mm. Ne serrez pas les vis avec une visseuse électrique.
accessibles. Les extrémités pour le haut et le bas sont réglées par 2
vis de réglage. Pour tourner les vis, utilisez une clé à tête creuse de
4 mm. Ne serrez pas les vis avec une visseuse électrique.
•
12 tours de la vis de réglage induisent une rotation du moteur
•
Selon que vous montez le moteur à droite ou à gauche : la
vis inférieure règle toujours la position extrême supérieure
et la vis de réglage supérieure, la position extrême infé-
rieure
vis inférieure règle toujours la position extrême supérieure
et la vis de réglage supérieure, la position extrême infé-
rieure
•
Une rotation du – (moins) vers le + (plus) provoque une
amplification du mouvement ; une rotation dans le sens in-
verse engendre une diminution
amplification du mouvement ; une rotation dans le sens in-
verse engendre une diminution
•
Régler l’extrémité supérieure en laissant 3 cm de « jeu »
L’ordre de montage suivant est recommandé :
1. Montez correctement le moteur et l’arbre
2. Branchez le moteur sur le courant
3. Faites tourner le moteur vers le bas jusqu’à ce le moteur se
2. Branchez le moteur sur le courant
3. Faites tourner le moteur vers le bas jusqu’à ce le moteur se
cale à l’extrémité inférieure
4. Maintenant, calez le blindage
5. Faites monter le moteur jusqu’à ce qu’il se cale sur
5. Faites monter le moteur jusqu’à ce qu’il se cale sur
l’extrémité supérieure (pour des fenêtres plus petites, stoppez
éventuellement
éventuellement
en
actionnant
l’interrupteur).
Régler
l’extrémité supérieure en laissant 3 cm de « jeu ».
6. Faites un essai et de nouveaux réglages le cas échéant
Moteur monté à gauche
Moteur monté à droite
Déroulement du montage, montage, dessin du montage
Le moteur est conçu pour être monté dans un arbre de volet roulant, octogonal, SW60 (clé de 60 mm). Poussez l’adaptateur sur le moteur puis fixez
l’entraînement sur le caisson du moteur. Poussez ensuite délicatement le moteur dans l’arbre jusqu’à la butée de la bague d’adaptation. En même temps,
positionnez l’adaptateur et l’entraînement de telle sorte que l’encoche intérieure de l’arbre du volet roulant rentre dans la mortaise de l’adaptateur et de
l’entraînement prévue à cet effet. Important : pendant cette procédure et pendant la suite du montage, évitez que l’arbre ne glisse de l’adaptateur ou que
l’adaptateur ne glisse du disque, sans quoi la mise hors circuit finale ne peut pas fonctionner correctement plus tard. Vissez le caisson du moteur sur la tête
du moteur.
l’entraînement sur le caisson du moteur. Poussez ensuite délicatement le moteur dans l’arbre jusqu’à la butée de la bague d’adaptation. En même temps,
positionnez l’adaptateur et l’entraînement de telle sorte que l’encoche intérieure de l’arbre du volet roulant rentre dans la mortaise de l’adaptateur et de
l’entraînement prévue à cet effet. Important : pendant cette procédure et pendant la suite du montage, évitez que l’arbre ne glisse de l’adaptateur ou que
l’adaptateur ne glisse du disque, sans quoi la mise hors circuit finale ne peut pas fonctionner correctement plus tard. Vissez le caisson du moteur sur la tête
du moteur.
Pousser la capsule du moteur (accessoire ou existant au niveau de la structure) de l’autre côté dans l’arbre.
Vissez le boîtier du moteur et la contre-portée dans le caisson du volet roulant de telle sorte que l’arbre du volet roulant soit à l’horizontale.
Poussez le roulement à billes sur la tige de l’axe de la capsule de l’arbre.
Montez l’arbre du volet roulant avec le moteur placé à l’intérieur. Pour cela, disposez d’abord le roulement à billes de la capsule de l’arbre dans la contre-
portée puis disposez le moteur avec le caisson de moteur dans le boîtier de moteur. À présent, poussez le roulement à billes dans le coussinet de la contre-
portée. Afin que le caisson de moteur ne glisse pas hors du boîtier lors d’un fonctionnement ultérieur, la capsule de l’arbre doit être retirée suffisamment
lors du montage pour que le moteur et l’arbre du volet roulant avec la capsule de l’arbre soient bloqués dans les boîtiers de sorte qu’il n’y ait quasiment
pas de jeu. Vous pouvez compensez des variations de dimension de l’arbre du volet roulant de 40 mm maximum en retirant la capsule de l’arbre lors du
montage. La capsule de l’arbre doit être protégée contre les mouvements latéraux. Pour cela, vissez 2 vis en haut et en bas dans l’arbre du volet roulant et
dans la capsule de l’arbre se trouvant à l’intérieur de celui-ci, de telle sorte que la capsule de l’arbre ne puisse pas se déplacer. Fermez le caisson du volet
roulant de telle sorte que celui-ci puisse être ouvert facilement et sans générer de frais lors d’éventuels travaux de maintenance.
portée puis disposez le moteur avec le caisson de moteur dans le boîtier de moteur. À présent, poussez le roulement à billes dans le coussinet de la contre-
portée. Afin que le caisson de moteur ne glisse pas hors du boîtier lors d’un fonctionnement ultérieur, la capsule de l’arbre doit être retirée suffisamment
lors du montage pour que le moteur et l’arbre du volet roulant avec la capsule de l’arbre soient bloqués dans les boîtiers de sorte qu’il n’y ait quasiment
pas de jeu. Vous pouvez compensez des variations de dimension de l’arbre du volet roulant de 40 mm maximum en retirant la capsule de l’arbre lors du
montage. La capsule de l’arbre doit être protégée contre les mouvements latéraux. Pour cela, vissez 2 vis en haut et en bas dans l’arbre du volet roulant et
dans la capsule de l’arbre se trouvant à l’intérieur de celui-ci, de telle sorte que la capsule de l’arbre ne puisse pas se déplacer. Fermez le caisson du volet
roulant de telle sorte que celui-ci puisse être ouvert facilement et sans générer de frais lors d’éventuels travaux de maintenance.
Sécurisez la contre-portée
Sécurisez la capsule de l’arbre contre
les déplacements latéraux
2/3 de sa longueur doit être
Au niveau du moteur, n’utilisez jamais de vis pour accrocher les tabliers. Le moteur fait tourner l’arbre
introduite dans l’arbre
autour de son axe. Si des vis dépassent dans l’arbre, celles-ci finiront par détruire le moteur. Au niveau du moteur, utilisez
des ressorts de suspension pour fixer le tablier sur l’arbre
des ressorts de suspension pour fixer le tablier sur l’arbre
•
Le temps de marche des moteurs est d’environ 4 min. Ensuite, la sûreté thermique intégrée est activée et stoppe le moteur pendant environ 30 minutes.
Au terme de cette phase de refroidissement, le moteur fonctionne à nouveau. Si lors du réglage final, vous devez faire tourner le moteur plusieurs fois,
il peut arriver que la sûreté thermique se déclenche et stoppe provisoirement le moteur.
Au terme de cette phase de refroidissement, le moteur fonctionne à nouveau. Si lors du réglage final, vous devez faire tourner le moteur plusieurs fois,
il peut arriver que la sûreté thermique se déclenche et stoppe provisoirement le moteur.
•
Les blindages de volets roulants peuvent subir des changements de position minimes des positions finales lors de son fonctionnement ultérieur, par
exemple en raison de l’influence des variations de température (été-hiver). C’est pourquoi vous devez absolument laisser 3 cm de jeu pour la position
finale supérieure (vers le haut).
exemple en raison de l’influence des variations de température (été-hiver). C’est pourquoi vous devez absolument laisser 3 cm de jeu pour la position
finale supérieure (vers le haut).
Zeichnung auf S.1, Spalte 2 :
Grün/gelb : vert/jaune
Bleu : bleu
Schwarz : noir
Braun : marron
Grün/gelb : vert/jaune
Bleu : bleu
Schwarz : noir
Braun : marron
Schalterdose : boîtier d’interrupteur
2/3 de sa longueur doit être
Au niveau du moteur, n’utilisez jamais de vis pour accrocher les tabliers. Le moteur fait tourner l’arbre
introduite dans l’arbre autour de son axe. Si des vis dépassent dans l’arbre, celles-ci finiront par détruire le
moteur. Au niveau du moteur, utilisez des ressorts de suspension pour fixer le tablier sur l’arbre
Réglage des extrémités
Montez le moteur de telle sorte que les vis de réglage soient
accessibles. Les extrémités pour le haut et le bas sont réglées par 2
vis de réglage. Pour tourner les vis, utilisez une clé à tête creuse de
4 mm. Ne serrez pas les vis avec une visseuse électrique.
accessibles. Les extrémités pour le haut et le bas sont réglées par 2
vis de réglage. Pour tourner les vis, utilisez une clé à tête creuse de
4 mm. Ne serrez pas les vis avec une visseuse électrique.
•
12 tours de la vis de réglage induisent une rotation du moteur
•
Selon que vous montez le moteur à droite ou à gauche : la
vis inférieure règle toujours la position extrême supérieure
et la vis de réglage supérieure, la position extrême infé-
rieure
vis inférieure règle toujours la position extrême supérieure
et la vis de réglage supérieure, la position extrême infé-
rieure
•
Une rotation du – (moins) vers le + (plus) provoque une
amplification du mouvement ; une rotation dans le sens in-
verse engendre une diminution
amplification du mouvement ; une rotation dans le sens in-
verse engendre une diminution
•
Régler l’extrémité supérieure en laissant 3 cm de « jeu »
L’ordre de montage suivant est recommandé :
1. Montez correctement le moteur et l’arbre
2. Branchez le moteur sur le courant
3. Faites tourner le moteur vers le bas jusqu’à ce le moteur se
2. Branchez le moteur sur le courant
3. Faites tourner le moteur vers le bas jusqu’à ce le moteur se
cale à l’extrémité inférieure
4. Maintenant, calez le blindage
5. Faites monter le moteur jusqu’à ce qu’il se cale sur
5. Faites monter le moteur jusqu’à ce qu’il se cale sur
l’extrémité supérieure (pour des fenêtres plus petites, stoppez
éventuellement
éventuellement
en
actionnant
l’interrupteur).
Régler
l’extrémité supérieure en laissant 3 cm de « jeu ».
6. Faites un essai et de nouveaux réglages le cas échéant
Moteur monté à gauche
Moteur monté à droite
Déroulement du montage, montage, dessin du montage
Le moteur est conçu pour être monté dans un arbre de volet roulant, octogonal, SW60 (clé de 60 mm). Poussez l’adaptateur sur le moteur puis fixez
l’entraînement sur le caisson du moteur. Poussez ensuite délicatement le moteur dans l’arbre jusqu’à la butée de la bague d’adaptation. En même temps,
positionnez l’adaptateur et l’entraînement de telle sorte que l’encoche intérieure de l’arbre du volet roulant rentre dans la mortaise de l’adaptateur et de
l’entraînement prévue à cet effet. Important : pendant cette procédure et pendant la suite du montage, évitez que l’arbre ne glisse de l’adaptateur ou que
l’adaptateur ne glisse du disque, sans quoi la mise hors circuit finale ne peut pas fonctionner correctement plus tard. Vissez le caisson du moteur sur la tête
du moteur.
l’entraînement sur le caisson du moteur. Poussez ensuite délicatement le moteur dans l’arbre jusqu’à la butée de la bague d’adaptation. En même temps,
positionnez l’adaptateur et l’entraînement de telle sorte que l’encoche intérieure de l’arbre du volet roulant rentre dans la mortaise de l’adaptateur et de
l’entraînement prévue à cet effet. Important : pendant cette procédure et pendant la suite du montage, évitez que l’arbre ne glisse de l’adaptateur ou que
l’adaptateur ne glisse du disque, sans quoi la mise hors circuit finale ne peut pas fonctionner correctement plus tard. Vissez le caisson du moteur sur la tête
du moteur.
Pousser la capsule du moteur (accessoire ou existant au niveau de la structure) de l’autre côté dans l’arbre.
Vissez le boîtier du moteur et la contre-portée dans le caisson du volet roulant de telle sorte que l’arbre du volet roulant soit à l’horizontale.
Poussez le roulement à billes sur la tige de l’axe de la capsule de l’arbre.
Montez l’arbre du volet roulant avec le moteur placé à l’intérieur. Pour cela, disposez d’abord le roulement à billes de la capsule de l’arbre dans la contre-
portée puis disposez le moteur avec le caisson de moteur dans le boîtier de moteur. À présent, poussez le roulement à billes dans le coussinet de la contre-
portée. Afin que le caisson de moteur ne glisse pas hors du boîtier lors d’un fonctionnement ultérieur, la capsule de l’arbre doit être retirée suffisamment
lors du montage pour que le moteur et l’arbre du volet roulant avec la capsule de l’arbre soient bloqués dans les boîtiers de sorte qu’il n’y ait quasiment
pas de jeu. Vous pouvez compensez des variations de dimension de l’arbre du volet roulant de 40 mm maximum en retirant la capsule de l’arbre lors du
montage. La capsule de l’arbre doit être protégée contre les mouvements latéraux. Pour cela, vissez 2 vis en haut et en bas dans l’arbre du volet roulant et
dans la capsule de l’arbre se trouvant à l’intérieur de celui-ci, de telle sorte que la capsule de l’arbre ne puisse pas se déplacer. Fermez le caisson du volet
roulant de telle sorte que celui-ci puisse être ouvert facilement et sans générer de frais lors d’éventuels travaux de maintenance.
portée puis disposez le moteur avec le caisson de moteur dans le boîtier de moteur. À présent, poussez le roulement à billes dans le coussinet de la contre-
portée. Afin que le caisson de moteur ne glisse pas hors du boîtier lors d’un fonctionnement ultérieur, la capsule de l’arbre doit être retirée suffisamment
lors du montage pour que le moteur et l’arbre du volet roulant avec la capsule de l’arbre soient bloqués dans les boîtiers de sorte qu’il n’y ait quasiment
pas de jeu. Vous pouvez compensez des variations de dimension de l’arbre du volet roulant de 40 mm maximum en retirant la capsule de l’arbre lors du
montage. La capsule de l’arbre doit être protégée contre les mouvements latéraux. Pour cela, vissez 2 vis en haut et en bas dans l’arbre du volet roulant et
dans la capsule de l’arbre se trouvant à l’intérieur de celui-ci, de telle sorte que la capsule de l’arbre ne puisse pas se déplacer. Fermez le caisson du volet
roulant de telle sorte que celui-ci puisse être ouvert facilement et sans générer de frais lors d’éventuels travaux de maintenance.
Sécurisez la contre-portée
Sécurisez la capsule de l’arbre contre
les déplacements latéraux
2/3 de sa longueur doit être
Au niveau du moteur, n’utilisez jamais de vis pour accrocher les tabliers. Le moteur fait tourner l’arbre
introduite dans l’arbre
autour de son axe. Si des vis dépassent dans l’arbre, celles-ci finiront par détruire le moteur. Au niveau du moteur, utilisez
des ressorts de suspension pour fixer le tablier sur l’arbre
des ressorts de suspension pour fixer le tablier sur l’arbre
•
Le temps de marche des moteurs est d’environ 4 min. Ensuite, la sûreté thermique intégrée est activée et stoppe le moteur pendant environ 30 minutes.
Au terme de cette phase de refroidissement, le moteur fonctionne à nouveau. Si lors du réglage final, vous devez faire tourner le moteur plusieurs fois,
il peut arriver que la sûreté thermique se déclenche et stoppe provisoirement le moteur.
Au terme de cette phase de refroidissement, le moteur fonctionne à nouveau. Si lors du réglage final, vous devez faire tourner le moteur plusieurs fois,
il peut arriver que la sûreté thermique se déclenche et stoppe provisoirement le moteur.
•
Les blindages de volets roulants peuvent subir des changements de position minimes des positions finales lors de son fonctionnement ultérieur, par
exemple en raison de l’influence des variations de température (été-hiver). C’est pourquoi vous devez absolument laisser 3 cm de jeu pour la position
finale supérieure (vers le haut).
exemple en raison de l’influence des variations de température (été-hiver). C’est pourquoi vous devez absolument laisser 3 cm de jeu pour la position
finale supérieure (vers le haut).
Zeichnung auf S.1, Spalte 2 :
Grün/gelb : vert/jaune
Bleu : bleu
Schwarz : noir
Braun : marron
Grün/gelb : vert/jaune
Bleu : bleu
Schwarz : noir
Braun : marron
Schalterdose : boîtier d’interrupteur