Bosch LTC 9440 User Manual

Page of 96
90 
Modele z ustawieniem wstępnym 
345°
5,6 
Okablowanie przepustowe 
 
 Numer styku 
Kolor  
 1: pozycja pozioma  
     źródło (+)  
pomarańczowy
2
   
 2: pozycja pozioma 
żółty
2
   
 3: zwrot pozycji poziomej (-)   szary
2
 
 
 4: pozycja pionowa 
biało-czarny
2
 
 5: obiektyw wspólny  
zielony
2
 
 
 6: zoom  
niebieski
2
   
 7: ostrość  
fioletowy
2
   
 8: pozycja zoomu  
brązowy
2
 
 
 9: pozycja ostrości  
czarny
2
  
10: urządzenie dodatkowe   biały
2,3
   
11: urządzenie dodatkowe   czerwony
2,3
   
12: urządzenie dodatkowe   żółty
2,3 
13: wolny
1
 
14: wolny
1
 
15: wolny
1
 
16: obrót w lewo 
biały 
17: wolny
1
 
18: obrót w prawo 
fioletowy 
19: głowica wspólny 
niebieski 
20: uchył w górę brązowy 
21: uchył w dół biało-żółty 
22: masa  
zielono-żółty
2
 
23: napięcie zasilające  
      kamery  
czarny
2,4
 
24: przewód zerowy napięcia  
      zasilającego kamery  
biały
2,4
 
 
Modele z ustawieniem wstępnym 
345°
5,6 
Okablowanie standardowe 
 
 Numer styku 
Kolor  
 1: pozycja pozioma  
     źródło (+)         
pomarańczowy
2
   
 2: pozycja pozioma 
żółty
2
 
 3: zwrot pozycji  
     poziomej (-)  
szary
2
   
 4: pozycja pionowa 
biało-czarny
2
 
 5: wolny
1
 
 
 6: wolny
1
 
 
 7: wolny
1
 
 
 8: wolny
1
 
 
 9: wolny
1
 
 
10: wolny
1
 
 
11: wolny
1
 
 
12: wolny
1
 
 
13: wolny
1
 
14: wolny
1
 
15: wolny
1
 
16: obrót w lewo 
biały 
17: wolny
1
 
18: obrót w prawo 
fioletowy 
19: głowica wspólny 
niebieski 
20: uchył w górę brązowy 
21: uchył w dół biało-żółty 
22: masa  
zielono-żółty
2
 
23: wolny
1
 
24: wolny
1
 
 
 
Uwagi 
1. 
wolny — styk bez połączenia, nie go 
używać. 
2. 
(Kolor) wskazuje okablowanie 
przepustowe do kamery/obudowy. 
3. Odnosi 
się tylko do modeli 24 V. W 
modelach 110 V i 220 V styki 10–12 nie 
są używane. 
4. 
Podane (kolory) dotyczą modeli 24 V i 
110 V. W modelach 220 V przewód (23) 
jest brązowy, a (24) — niebieski. 
5. 
W modelach 220 V przewody do styków 
16–24 (o ile są używane) powinny być 
izolowane od innych przez 
bandażowaną izolację zgodną z 
wymaganiami normy DIN VDE 
0860/05.89, IEC 65. Przewody do 
styków 16–24 (o ile są używane) muszą 
znajdować się w przewodzie z 
oznakowaniem HAR o powierzchni 
przekroju co najmniej 0,75 mm
2
 (H05 
VV-F). 
6. Schemat 
połączeń przedstawiono na 
Rysunku 6
21. Schemat 
połączeń przedstawiono na 
Rysunku 7
22.  Tylko modele z ustawieniem wstępnym. 
Schemat połączeń przedstawiono na  
Rysunku 8
 
 
 
 
3.8 
Ograniczniki obrotu (modele 345°) 
Zlokalizuj 3 (trzy) ograniczniki u podstawy urządzenia. 
Czerwony ogranicznik jest ogranicznikiem stałym. Nie 
jest regulowany i nie wolno go usuwać. Dwa pozostałe 
ograniczniki
 
to ograniczniki obrotu. Są one umieszczone 
po obu stronach dźwigni przełącznika obrotu. 
Dwa ograniczniki obrotu są regulowane i 
przymocowywane śrubą ustalającą. Śruby są dostępne 
przez otwory na końcach ograniczników. Do odkręcania 
i przykręcania śruby użyć klucza imbusowego 3/32". 
Patrz Rysunek 3
 
 
Rysunek 3: Lokalizacje ograniczników obrotu 
(modele 345º) 
 
 
 
4 OBSŁUGA 
4.1 Obracanie 
ręczne (modele 345°) 
Zasięg obracania ręcznego zależą od pozycji 
ograniczników obrotu. Dwa regulowane ograniczniki 
obrotu można przesunąć lub usunąć w zależności od 
pożądanego sposobu działania. Konfigurację 
maksymalnego zasięgu obrotu przedstawiono na 
Rysunku 4
Przestroga: Ogranicznika stałego nie 
przesuwać ani usuwać. Musi być zawsze na 
swoim miejscu, gdyż inaczej funkcja 
obracania nie będzie działała poprawnie. 
4.2 
Obracanie automatyczne (modele 345º) 
Korzystanie z obracania automatycznego wymaga 
podłączenia przewodów do styku 16 (obrót w lewo), 
styku 18 (obrót w prawo) i styku 19 (sygnał wspólny). 
Patrz Rysunek 6. Funkcja obracania automatycznego 
działa na zasadzie wyczuwania przez kontroler zmian w 
przepływie natężenia przez silnik obrotu. Po osiągnięciu 
ogranicznika obrotu przepływ natężenia zatrzymuje się i 
wewnętrzny układ kontrolera odwraca kierunek 
obracania automatycznego.  
Uwaga: Funkcjonowanie obracania automatycznego w 
tym trybie wymaga, aby kontroler głowicy obrotowo-
uchylnej był wyposażony w specjalny układ czujnika. 
Obracanie automatyczne zatrzymuje się na 
ogranicznikach obrotu lub na ograniczniku stałym.