Desa RC115DT User Manual
116170-01A
7
www.desatech.com
OFF
ENGINE
FUEL
F
Figure 10 - Méthode typique de mise à
la terre du générateur (la construction
du générateur pourrait être différente de
l'illustration)
Cosse de câble de
mise à la terre
mise à la terre
Fil de terre (AWG nº 10
- cuivre torsadé)
- cuivre torsadé)
Alternateur
Point de
mise à la
terre en
cuivre ou
en laiton
mise à la
terre en
cuivre ou
en laiton
FONCTIONNEMENT AVEC
GÉNÉRATEUR PORTABLE
AVERTISSEMENT : avant
de faire fonctionner l'appareil
de chauffage ou n'importe quel
appareil à l'aide d'un générateur
portable, vérifier que ce dernier
a été mis à la terre correctement.
Un générateur dont la mise
à la terre est défectueuse ou
inexistante pourrait entraîner une
électrocution en cas de défaut
de mise à la terre. Consultez le
manuel d'utilisation fourni par le
fabricant du générateur pour des
procédures de mise à la terre.
La plage de tension du fonctionnement de
l'appareil de chauffage est comprise entre 108 et
132 volts (120 volts +/- 10 %). Avant de brancher
l'appareil de chauffage dans le générateur, il faut
vérifier la tension de sortie (si le générateur est doté
de la fonction de ralenti automatique, la tension de
sortie doit être mesurée pendant que le générateur
tourne à pleine vitesse). Si la tension mesurée se
trouve en dehors de cette plage, on ne doit pas
brancher l'appareil sur le générateur.
Consultez la rubrique Fonctionnement de la page 6
Consultez la rubrique Fonctionnement de la page 6
pour les procédures de démarrage, d'arrêt et de
réinitialisation de l'appareil de chauffage.
ENTREPOSAGE,
TRANSPORT OU
EXPÉDITION
Remarque :
si l'appareil doit être expédié, les
compagnies de transport exigent que les réservoirs
de carburant soient vides.
1. Videz le réservoir de carburant. Remarque :
1. Videz le réservoir de carburant. Remarque :
certains modèles ont des bouchons de vidange
en dessous du réservoir de carburant. Dans ce
cas, retirez le bouchon de vidange pour vider
tout le carburant. Si l'appareil de chauffage
n'a pas de bouchon de vidange, videz le
carburant par l'ouverture du bouchon du
réservoir. Assurez-vous que tout le carburant
a été retiré.
2. Remettez le bouchon de vidange en place si
nécessaire.
3. Si vous voyez des débris dans le vieux
carburant, ajoutez un ou deux litres de
kérosène propre dans le réservoir, remuez et
vidangez de nouveau. Ceci empêchera l'excès
de débris de bloquer les filtres à l'avenir.
4. Remettez le bouchon du réservoir de carburant
ou le bouchon de vidange en place. Débarrassez-
vous adéquatement du vieux carburant souillé.
Renseignez-vous auprès des postes d'essence
des environs qui recyclent de l'huile.
5. Si vous l'entreposez, laissez l'appareil de
chauffage dans un endroit sec. Assurez-vous
que l'endroit où vous l'entreposez est libre de
poussières et de vapeurs corrosives.
IMPORTANT :
n'entreposez pas le kérosène
pendant les mois d'été pour l'utiliser pendant la
saison de chauffage suivante. L'utilisation de
vieux carburant pourrait endommager l'appareil
de chauffage.