DeWALT D55146 User Manual
voltaje y protección del circuito
Consulte
el Voltaje y los requisitos Mínimos del circuito de derivación en la sección
Especificaciones de la Bomba y el Motor.
ATENCIÓN: Existe riesgo de sobrecalentamiento. Ciertos compresores de aire se pueden
operar mediante un circuito de 15 A si se cumplen las siguientes condiciones.
• El suministro de voltaje al circuito debe cumplir con el Código de Electricidad Nacional.
• El circuito no se utiliza para cubrir ninguna otra necesidad de electricidad.
• Los cables prolongadores cumplen con las especificaciones.
• El circuito está equipado con un disyuntor de 15 A mínimo o un fusible de acción
• El circuito no se utiliza para cubrir ninguna otra necesidad de electricidad.
• Los cables prolongadores cumplen con las especificaciones.
• El circuito está equipado con un disyuntor de 15 A mínimo o un fusible de acción
retardada de 15 A.
NOTA: Si el compresor está conectado a un circuito protegido
con fusibles, utilice únicamente fusibles de acción retardada. Los fusibles de acción
retardada deben estar marcados “D” en Canadá y “T” en EE.UU.
Si no se puede cumplir alguna de las condiciones indicadas anteriormente, o si el funcionamiento
del compresor provoca repetidas interrupciones de energía, puede ser necesario hacerlo
funcionar con un circuito de 20 A. No es necesario cambiar el cable.
compatibilidad
nota: Utilice siempre un filtro de línea de aire para eliminar la humedad y el vapor de aceite al
pulverizar pintura.
Lugar
Coloque el compresor de aire en un área limpia, seca y bien ventilada a una distancia de al
menos 30,5 cm (12 pulg.) de la pared o cualquier obstrucción que interfieran con el flujo de
aire. Mantenga el compresor alejado de áreas que tengan suciedad y/o humo volátil en la
atmósfera. Estas impurezas puedan atascar el filtro de entrada y las válvulas, provocando un
funcionamiento ineficiente.
ADvERTENCIA: La bomba y la cubierta del compresor de aire están diseñadas para
permitir un enfriamiento correcto. Las aberturas de ventilación del compresor son necesarias
para mantener la temperatura de operación correcta. No coloque trapos u otros recipientes
sobre o cerca de estas aberturas.
Coloque el compresor de aire en una superficie plana apoyado sobre las patas y ruedas de
Coloque el compresor de aire en una superficie plana apoyado sobre las patas y ruedas de
goma.
elÉctrIcas
Consulte todas las instrucciones de seguridad antes de utilizar la unidad. Observe las
elÉctrIcas
Consulte todas las instrucciones de seguridad antes de utilizar la unidad. Observe las
instrucciones de seguridad del cable prolongador, de ser necesario. Siempre mueva el
interruptor de Automático/Apagado (L) a la posición de OFF antes de quitar el enchufe del
tomacorriente.
transporting (Fig. 3)
Al transportar el compresor en un vehículo, remolque, etc., asegúrese de que el tanque de
aire se haya drenado y que la unidad esté asegurada y colocada sobre una superficie plana y
horizontal. Maneje con cuidado para evitar que la unidad se incline en el vehículo. La unidad
o los elementos circundantes se pueden dañar si la unidad se inclina.
leVantar la unIdad (FIG. 3a)
Utilice siempre dos personas cuando levante la unidad y levántela desde los puntos
leVantar la unIdad (FIG. 3a)
Utilice siempre dos personas cuando levante la unidad y levántela desde los puntos
recomendados B y C.
trasladar la unIdad (FIG. 3B)
1. Tome el mango (B) para sostener el compresor.
2. Tire del mango (A) hasta que esté extendido por completo (posición de bloqueo).
trasladar la unIdad (FIG. 3B)
1. Tome el mango (B) para sostener el compresor.
2. Tire del mango (A) hasta que esté extendido por completo (posición de bloqueo).
ADvERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Asegure el punto de apoyo adecuado y
tenga precaución al desplazar el compresor de manera que la unidad no se incline ni pierda
el equilibrio
.
3. Para moverlo, haga girar al compresor sobre las ruedas con el mango (A), como se
muestra anteriormente.
Guarde el compresor en posición horizontal o vertical.
PreParacIón Para eL uSo
ADvERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído este manual de instrucciones
de seguridad, operación y mantenimiento.
Lista de control previa a la puesta en marcha (Fig. 1)
1. Asegúrese de que el interruptor Automático/Apagado (L) está en la posición OFF.
2. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación. Consulte
2. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación. Consulte
Voltaje y protección del circuito en la sección Instalación.
3. Asegúrese de que el tanque de aire se haya drenado, consulte
drenar el tanque de aire en
la sección Mantenimiento.
4. Asegúrese de que la válvula de drenaje (M) esté cerrada.
5. Asegúrese de que la válvula de seguridad (G) funcione correctamente, consulte
5. Asegúrese de que la válvula de seguridad (G) funcione correctamente, consulte
controlar la
válvula de seguridad en la sección Mantenimiento.
6. Tire de la perilla del regulador (F) et gire la perilla en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta que esté completamente cerrada. Asegúrese de que el manómetro regulado marque
0 psi. Presione la perilla para bloquearla.
7. Conecte la manguera y los accesorios.
nota: use siempre una manguera de aire de un
mínimo de 9,5 mm (3/8 pulg.) o mayor con una capacidad nominal de 300 psi.
ADvERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las
manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.
ADvERTENCIA: Riesgo de operación insegura. No utilice los accesorios dañados o
usados.
ADvERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire produce peligro de
estallido. Controle el valor nominal máximo de presión del fabricante para las herramientas y los
accesorios neumáticos. La presión de salida del regulador nunca debe exceder el valor máximo
de presión.
ProceDIMIentoS oPeratIvoS
Puesta en marcha (Fig. 1)
Puesta en marcha (Fig. 1)
1. Siga la
lista de control previa a la puesta en marcha en la sección Preparación para el uso.
AvISO: Riesgo de daño a la propiedad. No opere el compresor en posición vertical. La
posición vertical es sólo para almacenamiento.
2. Mueva el botón de Automático/Apagado a la posición AUTO y permita que se acumule
2. Mueva el botón de Automático/Apagado a la posición AUTO y permita que se acumule
presión en el tanque. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance
la presión
de corte.
ATENCIÓN: Riesgo de operación insegura. El aire comprimido de la unidad puede contener
condensación de agua y emanación de aceite. No pulverice aire no filtrado sobre un artículo
que podría dañarse con la humedad. Algunos dispositivos o herramientas neumáticas pueden
requerir aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o la herramienta neumática.
3. Ajuste el regulador (F) en la configuración deseada. Consulte el punto
3. Ajuste el regulador (F) en la configuración deseada. Consulte el punto
regulador en la
sección Características.
apagado (Fig. 1)
1. Mueva el interruptor Encendido/Apagado (Automático/Apagado) (L) hacia la posición
Apagado (OFF).
nota: Si terminó de utilizar el compresor, siga los pasos 2 a 6.
nota: Cuando se apagó la unidad, es normal que se escuche un silbido breve que indica la
salida de aire.
nota: Desenchufe la unidad de la toma de corriente cuando no esté en uso.
2. Tire de la perilla del regulador (F) et gire en sentido contrario a las agujas del reloj hasta
2. Tire de la perilla del regulador (F) et gire en sentido contrario a las agujas del reloj hasta
que esté completamente cerrada. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
Presione la perilla para bloquearla.
3. Retire la manguera y los accesorios.
ADvERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las
manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.
4. Drene el tanque de aire, consulte
4. Drene el tanque de aire, consulte
drenar el tanque de aire en la sección Mantenimiento.
Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
ADvERTENCIA: Riesgo de explosión. Drene el tanque de aire diariamente. El agua se
condensará en el tanque de aire. Si no se drena, el agua corroerá y debilitará al tanque de aire
provocando el riesgo de rotura del mismo.
5. Deje enfriar el compresor.
6. Limpie el compresor de aire y guárdelo en un área segura, que no se congele.
5. Deje enfriar el compresor.
6. Limpie el compresor de aire y guárdelo en un área segura, que no se congele.
ATENCIÓN: Riesgo de operación insegura. No opere el compresor en posición
vertical. La posición vertical es sólo para almacenamiento.
MantenIMIento
Se deben seguir los siguientes procedimientos cuando se realicen tareas de mantenimiento o
servicio en el compresor de aire.
1. Asegúrese de que el interruptor Automático/Apagado (L) esté en la posición OFF.
2. Retire el enchufe del compresor de aire del tomacorriente.
3. Drene el tanque de aire.
4. Deje enfriar el compresor de aire antes de comenzar las tareas de mantenimiento.
nota: Todos los sistemas de aire comprimido contienen piezas de mantenimiento (por ejemplo,
1. Asegúrese de que el interruptor Automático/Apagado (L) esté en la posición OFF.
2. Retire el enchufe del compresor de aire del tomacorriente.
3. Drene el tanque de aire.
4. Deje enfriar el compresor de aire antes de comenzar las tareas de mantenimiento.
nota: Todos los sistemas de aire comprimido contienen piezas de mantenimiento (por ejemplo,
aceite, filtros, separadores) que se reemplazan periódicamente. Estas piezas usadas pueden
contener sustancias reguladas y se deben desechar conforme a las leyes y reglamentaciones
locales, estatales y federales.
nota: Tome nota de las posiciones y ubicaciones de las piezas durante el desarmado para
nota: Tome nota de las posiciones y ubicaciones de las piezas durante el desarmado para
facilitar el reensamblaje.
nota: Cualquier tarea de mantenimiento no incluida en esta sección debe ser realizada por un
nota: Cualquier tarea de mantenimiento no incluida en esta sección debe ser realizada por un
centro de servicio de fábrica D
e
WALT o un centro de servicio autorizado D
e
WALT.
tabla de mantenimiento
Procedimiento
diaria-
mente
semanal-
mente
remítase a la etiqueta
de advertencia
del tanque
Controlar la válvula de seguridad
X
Inspeccionar el filtro de aire
X
Drenar el tanque de aire
X
Controlar ruidos o vibraciones inusuales
X
Verificar si hay pérdidas de aire
X
1
Limpiar el exterior del compresor
X
El tanque debe ser dado de baja
X
2
1 -
Para verificar si hay pérdidas de aire aplique una solución de agua jabonosa alrededor de
las juntas. Mientras el compresor bombea para generar presión y luego de que la presión se
corte, vea si se forman burbujas de aire.
2 -
Para mayor información, llame al 1- 800-4-D
e
WALT (1-800-433-9258)
controlar la válvula de seguridad (Fig. 1)
ADvERTENCIA: Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad no trabaja correctamente,
puede haber sobrepresurización, provocando la rotura del tanque de aire o una explosión.
ADvERTENCIA: Riesgo de objetos despedidos. Utilice siempre equipo de seguridad
certificado: anteojos de seguridad ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protección lateral al
usar el compresor.
Antes de arrancar el compresor, tire del anillo de la válvula de seguridad para asegurarse de
Antes de arrancar el compresor, tire del anillo de la válvula de seguridad para asegurarse de
que la válvula de seguridad trabaja libremente.
nota: Es posible que resulte difícil jalar del
anillo cuando la presión del tanque de aire sea 0 psi. Si la válvula está atascada o no opera
con facilidad, se la debe reemplazar con el mismo tipo de válvula.
Drenar el tanque de aire (Fig. 1)
ADvERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Riesgo por ruidos. Los tanques de aire
contienen aire de alta presión. Mantenga la cara y otras partes del cuerpo lejos de la salida
del drenaje. Utilice
anteojos de seguridad [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)], ya que al drenar
se pueden desprender residuos hacia la cara.
ADvERTENCIA: Riesgo de ruido excesivo. Utilice siempre protección auditiva apropiada
al usar esta herramienta. Bajo algunas condiciones y duraciones de uso, el ruido producido
por este producto puede contribuir a la pérdida auditiva.
• No opere el producto cuando esté cansado o bajo
la influencia de alcohol o drogas. Manténgase
alerta en todo momento.
• Nunca anule las características de seguridad de
este producto.
• Equipe el área de operaciones con un extintor de
incendios.
• No opere la máquina si faltan piezas, si éstas
están rotas o si no son las autorizadas.
• Nunca se pare sobre el compresor.
ADvERTENCIA: RIESGO DE CAÍDAS
¿QuÉ Puede suceder?
cóMo eVItarlo
• Un compresor portátil se puede
caer de una mesa, banco o techo,
provocando daños al compresor y
puede producir lesiones graves o la
muerte del operador.
• Opere siempre el compresor en una posición
estable y segura para evitar que la unidad se
mueva accidentalmente. Nunca opere el
compresor sobre un techo u otra ubicación
elevada. Utilice una manguera de aire adicional
para alcanzar las ubicaciones elevadas.
ADvERTENCIA: RIESGO DE lESIÓN POR lEvANTAR mUCHO PESO
¿QuÉ Puede suceder?
cóMo eVItarlo
• El intento de levantar un objeto muy
pesado puede provocar lesiones
graves.
• El compresor es demasiado pesado como para
que lo levante una sola persona. Consiga ayuda
de otras personas para levantarlo.
ADvERTENCIA: RIESGO POR RUIDOS
¿QuÉ Puede suceder?
cóMo eVItarlo
• En determinadas condiciones y según
el período de uso, el ruido provocado
por este producto puede originar
pérdida de audición.
• Utilice siempre protección auditiva apropiada
al usar esta herramienta.
conServe eStaS InStruccIoneS
Para FuturaS conSuLtaS
componentes
A. Mangos deslizantes
H. Interruptor de presión
B. Asidero de la agarradera
I. Enrollacable eléctrico
C. Apoyo de almacenamiento
J. Filtro de entrada de aire
D. Manómetro regulado
K. Manómetro del tanque de aire
E. Conectores rápidos
L. Interruptor de auto/apagado [AUTO(I)/OFF(O)]
F. Regulador de presión
M. Válvula de drenaje del tanque de aire
G. Válvula de seguridad
caracteríStIcaS (FIG. 1)
InterruPtor de auto/aPaGado
Coloque este interruptor (L) en la posición AUTO(I) para suministrar energía automática al
Coloque este interruptor (L) en la posición AUTO(I) para suministrar energía automática al
interruptor de presión y en OFF(O) para cortar la energía al final de cada uso.
InterruPtor de PresIón
El interruptor de presión (H) arranca automáticamente el motor cuando la presión del tanque
InterruPtor de PresIón
El interruptor de presión (H) arranca automáticamente el motor cuando la presión del tanque
de aire cae por debajo de la
presión de arranque fijada en fábrica. Detiene el motor cuando la
presión del tanque de aire alcanza la
presión de corte fijada en fábrica.
VálVula de seGurIdad
Si el interruptor de presión no apaga el compresor de aire en su punto de presión de corte, la
Si el interruptor de presión no apaga el compresor de aire en su punto de presión de corte, la
válvula de seguridad (G) protegerá contra la presión alta saltando a la presión fijada en fábrica
(ligeramente mayor que la fijada para el corte del interruptor de presión).
VálVula de control
Cuando el compresor de aire está funcionando, la válvula de control está abierta, permitiendo
VálVula de control
Cuando el compresor de aire está funcionando, la válvula de control está abierta, permitiendo
al aire comprimido entrar al tanque de aire. Cuando el compresor de aire alcanza la presión de
corte, la válvula de control se cierra, permitiendo que la presión de aire se conserve dentro del
tanque de aire.
ManóMetro (MedIdor de PresIón) del tanQue
El manómetro (medidor de presión) del tanque (K) indica la presión de aire de reserva en el
ManóMetro (MedIdor de PresIón) del tanQue
El manómetro (medidor de presión) del tanque (K) indica la presión de aire de reserva en el
tanque.
ManóMetro (MedIdor de PresIón) de salIda
El manómetro (medidor de presión) de salida (D) indica la presión del aire disponible en la salida
ManóMetro (MedIdor de PresIón) de salIda
El manómetro (medidor de presión) de salida (D) indica la presión del aire disponible en la salida
del regulador. Esta presión la controla el regulador.
reGulador
El regulador (F) controla la presión de aire que indica el manómetro de salida Tire de la perilla
reGulador
El regulador (F) controla la presión de aire que indica el manómetro de salida Tire de la perilla
y gírela en sentido horario para incrementar la presión, y hágalo en sentido inverso para
disminuirla. Cuando se logre la presión deseada, presione la perilla para bloquearla. La gama
de presión regulada es 7-150 psi.
ADvERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire produce peligro de
estallido. Controle el valor nominal máximo de presión del fabricante para las herramientas y los
accesorios neumáticos. La presión de salida del regulador nunca debe exceder el valor máximo
de presión.
conectores ráPIdos unIVersales
El conector rápido universal (E) acepta los tres estilos más populares de enchufes de conexión
conectores ráPIdos unIVersales
El conector rápido universal (E) acepta los tres estilos más populares de enchufes de conexión
rápida: Industrial, para automóviles y ARO. “Empujar para conectar” con una sola mano, esta
operación hace que las conexiones sean más simples y fáciles. Los dos conectores rápidos
permiten la utilización de dos herramientas al mismo tiempo.
VálVula de drenaje
La válvula de drenaje (M) está ubicada en la base del tanque de aire y se utiliza para drenar la
VálVula de drenaje
La válvula de drenaje (M) está ubicada en la base del tanque de aire y se utiliza para drenar la
condensación al terminar cada etapa de uso. Consulte drenar el tanque de aire en la sección
Mantenimiento.
sIsteMa de enFrIaMIento
Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseño avanzado. Es normal que este
sIsteMa de enFrIaMIento
Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseño avanzado. Es normal que este
ventilador sople aire a través de los orificios de ventilación en cantidades importantes. El
sistema de enfriamiento está funcionando cuando se expulsa aire.
BoMBa del coMPresor de aIre
La bomba comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para trabajar hasta que el
La bomba comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para trabajar hasta que el
compresor no ha elevado la presión del tanque de aire por encima de la requerida en la salida
de aire.
FIltro de entrada de aIre
El filtro (J) está diseñado para limpiar el aire que ingresa a la bomba. Para asegurar que la
El filtro (J) está diseñado para limpiar el aire que ingresa a la bomba. Para asegurar que la
bomba reciba continuamente un suministro de aire limpio, fresco y seco, el filtro debe estar
siempre limpio y la entrada del filtro libre de obstrucciones.
Protector de soBrecarGa del Motor
El motor tiene un protector de sobrecarga térmica. Si el motor se recalienta por alguna razón,
El motor tiene un protector de sobrecarga térmica. Si el motor se recalienta por alguna razón,
el protector de sobrecarga apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes
de volver a encenderlo. Para volver a encenderlo:
1. Coloque la palanca Automático/Apagado (L) en la posición OFF y desenchufe la unidad.
2. Espere que el motor se enfríe.
3. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación.
4. Coloque la palanca Automático/Apagado en la posición AUTO.
1. Coloque la palanca Automático/Apagado (L) en la posición OFF y desenchufe la unidad.
2. Espere que el motor se enfríe.
3. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación.
4. Coloque la palanca Automático/Apagado en la posición AUTO.
InStaLacIón
ensamblaje (Fig. 1)
ensamblaje (Fig. 1)
InstalacIón de las ManGueras
ADvERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las
manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.
1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
2. Empuje el acople del cuerpo de conexión rápida hacia atrás para liberar el enchufe de
1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
2. Empuje el acople del cuerpo de conexión rápida hacia atrás para liberar el enchufe de
conexión rápida de la manguera.
3. Tome la manguera y tire de ella para asegurarse de que el acople esté bien colocado.
desconexIón de las ManGueras
desconexIón de las ManGueras
ADvERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las
manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.
1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
2. Del conector rápido, tire el acople hacia atrás para liberar el enchufe de conexión rápida de
1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
2. Del conector rápido, tire el acople hacia atrás para liberar el enchufe de conexión rápida de
la manguera.
Instrucciones de conexión a tierra (Fig. 2)
ADvERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. En el caso de cortocircuito, la puesta a tierra
reduce el riesgo de descarga eléctrica al proveer un cable de escape para la corriente eléctrica.
Este compresor de aire debe estar correctamente conectado a tierra.
El compresor de aire portátil está equipado con un cable que tiene un cable a tierra con el
El compresor de aire portátil está equipado con un cable que tiene un cable a tierra con el
enchufe a tierra apropiado.
1. El juego de cable y enchufe (R) de esta unidad tiene una pata a tierra (S). Este enchufe
1. El juego de cable y enchufe (R) de esta unidad tiene una pata a tierra (S). Este enchufe
se
deBe usar con un tomacorriente con puesta a tierra (T).
IMPortante: El tomacorriente que se utiliza debe estar instalado y puesto a tierra de acuerdo
con todos los códigos y ordenanzas locales.
2. Asegúrese de que el tomacorriente que se utiliza tenga la misma configuración que el
2. Asegúrese de que el tomacorriente que se utiliza tenga la misma configuración que el
enchufe a tierra. NO UTILICE UN ADAPTADOR.
3. Inspeccione el enchufe y el cable cada vez que vaya a utilizarlo. No lo utilice si hay señales
de daño.
4. Si no se comprenden completamente estas instrucciones de puesta a tierra, o si tiene
dudas sobre si el compresor está puesto a tierra correctamente, haga que un electricista
calificado controle la instalación.
PElIGRO: Riesgo de descarga eléctrica. UNA PUESTA A TIERRA INCORRECTA PUEDE
PROVOCAR UNA DESCARGA ELÉCTRICA.
• No modifique el enchufe provisto. Si no coincide con el tomacorriente disponible, un
• No modifique el enchufe provisto. Si no coincide con el tomacorriente disponible, un
electricista calificado debe instalar un tomacorriente apropiado.
• Las reparaciones del cable o del enchufe deben ser realizadas por un electricista calificado.
cables prolongadores
Si no obstante debe utilizarse una extensión de cable, asegúrese de que:
• La extensión eléctrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexión a tierra de 3
• La extensión eléctrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexión a tierra de 3
hojas, y que exista un receptáculo que acepte el enchufe del producto.
• Esté en buenas condiciones.
• El enchufe no está desgastado
• No más largo que 15,2 m (50 pies).
• Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que su
• El enchufe no está desgastado
• No más largo que 15,2 m (50 pies).
• Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que su
número ordinal decrece. 10 y 8 AWG pueden ser usados también. NO USE 14 NI 16
AWG).
AvISO: Riesgo de daño a la propiedad. El uso de cables de extensión eléctrica originará
una caída de tensión, lo que determinará una pérdida de potencia del motor así como su
recalentamiento. En lugar de utilizar un cable de extensión eléctrica, incremente el alcance
de la manguera de aire dentro de la zona de trabajo, añadiéndole otro largo de manguera
a su extremo. Conecte los largos adicionales de manguera de acuerdo a su necesidad.
Use siempre una manguera de aire de un mínimo de 9,5 mm (3/8 pulg.) o mayor con una
capacidad nominal de 300 psi.