Westinghouse Switch User Manual

Page of 12
Instruction Leaflet
30-470 (E)
Page 12
Trouble  Shooting  Guide
Symptoms
• refusal  to  re-transfer  to  normal
source  upon  restoration
• will  not  transfer  to  emergency
source upon failure of normal
source
• transfer  without  a  power
failure in the normal source
• no time delay when there
should be
• engine-generator  starts  when
the normal source has not
failed
• normal source has failed and
the  transfer  switch  cycles
without stopping in emergency
• if the power is not available on
the load terminals with either
the normal or emergency
sources available and the
transfer  switch  will  not  operate
Possible  Causes
• a voltage sensing relay did not
energize
• emergency to normal time delay
relay has failed
• a loose control connection
• engine-generator did not start
• generator not producing
enough voltage at a high
enough frequency (device CR
is  voltage  and  frequency
sensitive)
• a loose control connection
• CR device has failed
• normal to emergency time delay
relay, if supplied, has failed
• if voltage sensing relays
supplied in emergency, there
may be a failure of one
• a voltage sensing relay has
failed
• emergency to normal time delay
relay has failed
• that particular time delay relay
has failed
• the engine start time delay relay
has failed
• a plant exerciser has been built
into the system
• a voltage sensing relay has
failed
• the operating cam in the
mechanism has either broken
or come out of the breaker
handle
• ELS has failed to operate
• the breaker may be complete
with trip units and if there has
been a fault on the system, the
motor circuit has been opened
by either EAS and NAS.
Correct and manually reset the
breakers  in  the  transfer  switch
Recommended  Maintenance
1. DO NOT perform dielectric tests on the equipment with the control
components in the circuit.
2. DO NOT use loctite.
3. Check lubricant in high speed bearings of the motor and the low
speed bearings of the gear box. For lubrication use Dow Corning
Silicon DC44 or equivalent on the high speed bearings and Aero
Shell No. 6 grease or equivalent in gear box after 5000 operations.
4. Check if control components are tight in sockets.
5. Periodically inspect all terminals (load, line and control) for tightness.
Retighten all bolts, nuts and accessible hardware. Clean or replace
any  contact  surfaces  which  are  dirty,  corroded  or  pitted.
6. Robonics should be in clean, dry and moderately warm locations. If
signs of moisture are present, dry and clean transfer switch. If
there is corrosion try to clean off, if cleaning is unsuitable replace
the corroded parts. Should dust and/or debris gather on the
transfer switch, brush, vacuum or wipe clean. DO NOT blow dirt
into breaker or terminals.
7. Test the transfer switch operation. While the Robonic is exercising,
check for freedom of movement, hidden dirt or corrosion and any
excessive wear on the mechanical operating parts. Clean, lubricate
or  replace  parts  where  necessary.
8. Check all adjustable control components (time delay and voltage
sensing  relays)  for  correct  settings.
9. If the type “RO” mechanism is removed be sure that the scribe lines
on the gears are in line. When reassembling the drive mechanisms
be sure that they are fastened to the correct holes in the frame and
that the breaker handles are between the cam fingers (one breaker
has to be on and the other off).
Type  LRO  Robonics
CAUTION
DO NOT overtighten the pivot screw inside the operating arm. This
screw  was  correctly  adjusted  at  the  factory  to  provide  low  friction
movement of the operating arm without excessive play.
DO NOT overtighten the set screw holding the operating cam on the
motor  shaft.