Radio Shack 20-521 User Manual
60
ROAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Road & Highway Maintenance
RTV. . . . . . . . . . . . . . . . .Radio/TV Remote Broadcast Pickup
TAXI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Taxi Services
TELB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mobile Telephone
RTV. . . . . . . . . . . . . . . . .Radio/TV Remote Broadcast Pickup
TAXI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Taxi Services
TELB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mobile Telephone
(Aircraft, Radio Common Carrier, Landline Companies)
TELC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cordless Phones
TELM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Telephone Maintenance
TOW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tow Trucks
TRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Transportation Services
TELM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Telephone Maintenance
TOW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tow Trucks
TRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Transportation Services
(Trucks, Tow Trucks, Buses, Railroad, Other)
TSB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Trunked Systems
TVn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FM-TV Audio Broadcast
USXX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Government Classified
UTIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Power & Water Utilities
WTHR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weather
TVn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FM-TV Audio Broadcast
USXX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Government Classified
UTIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Power & Water Utilities
WTHR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weather
VERY HIGH FREQUENCY (VHF)
VHF Low Band—(29–50 MHz—in 5 kHz steps)
29.000–29.700 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAM
29.900–30.550 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
30.580–31.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IND, PUB
32.000–32.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
33.020–33.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUS, IND, PUB
34.010–34.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
35.020–35.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUS, PUB, IND, TELM
36.000–36.230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
36.250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oil Spill Cleanup
36.270–36.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
37.020–37.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PUB, IND
38.000–39.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
39.020–39.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PUB
40.000–42.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GOVT, MIL, MARI
42.020–42.940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POL
42.960–43.180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IND
43.220–43.680 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TELM, IND, PUB
43.700–44.600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TRAN
44.620–46.580 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POL, PUB
46.600–46.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GOVT, TELC
47.020–47.400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PUB
47.420 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . American Red Cross
47.440–49.580 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IND, PUB
49.610–49.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MIL, TELC
29.000–29.700 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAM
29.900–30.550 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
30.580–31.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IND, PUB
32.000–32.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
33.020–33.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUS, IND, PUB
34.010–34.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
35.020–35.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . BUS, PUB, IND, TELM
36.000–36.230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
36.250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oil Spill Cleanup
36.270–36.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
37.020–37.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PUB, IND
38.000–39.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
39.020–39.980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PUB
40.000–42.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GOVT, MIL, MARI
42.020–42.940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POL
42.960–43.180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IND
43.220–43.680 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TELM, IND, PUB
43.700–44.600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TRAN
44.620–46.580 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POL, PUB
46.600–46.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GOVT, TELC
47.020–47.400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PUB
47.420 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . American Red Cross
47.440–49.580 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IND, PUB
49.610–49.990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MIL, TELC
6-Meter Amateur Band—(50–54 MHz)
50.00–54.00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAM
50.00–54.00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAM
Aircraft Band—(108–137 MHz)
108.00–121.490 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AIR
121.500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AIR Emergency
121.510–136.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AIR
108.00–121.490 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AIR
121.500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AIR Emergency
121.510–136.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AIR
U.S. Government Band (137–144 MHz)
137.000–144.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
137.000–144.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GOVT, MIL
2-Meter Amateur Band (144–148 MHz)
144.000–148.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAM
144.000–148.000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HAM
VHF High Band (148–174 MHz)
148.050–150.345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAP, MAR, MIL
150.775–150.790 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MED
150.815–150.980 . . . . . . . . . . . . . . . . TOW, Oil Spill Cleanup
150.995–151.475 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ROAD, POL
151.490–151.955 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IND, BUS
151.985 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TELM
148.050–150.345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAP, MAR, MIL
150.775–150.790 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MED
150.815–150.980 . . . . . . . . . . . . . . . . TOW, Oil Spill Cleanup
150.995–151.475 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ROAD, POL
151.490–151.955 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .IND, BUS
151.985 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TELM