Delta 46-455 User Manual
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Fig. 35
RR
TT
UU
SS
10. Insérer la courroie neuve sur la poulie de l’arbre.
S’assurer que les rainures de la courroie s’alignent
avec les encoches de la poulie.
11. Insérer la poulie de l’arbre (RR) à l’intérieur de
la poupée fixe (comme montré à la fig. 35) et la
maintenir en position lors de l’insertion de la tige
de la poulie (SS) dans la poupée fixe et la poulie.
Prendre soin d’aligner la clavette de la tige (TT) avec
la rainure de clavette (non illustrée).
12. S’assurer que la poulie est fermement enfoncée
contre l’épaulement (UU) de la tige.
13. Serrer fermement la vis de calage (QQ) de la poulie, fig.
33.
14. Réinsérer la rondelle-frein ondulée (PP), fig. 32, et
le volant (OO), fig. 31. Serrer le volant en tournant
dans le sens antihoraire. Serrer complètement le
volant puis desserrer d’un quart de tour.
AVIS : NE
PAS TROP SERRER. Une telle pratique risque
d’endommager le roulement.
15. Serrer solidement les deux vis de calage (NN) du
volant, fig. 31. Avec la courroie encore lâche, faire
tourner l’arbre pour contrôler tout grippage.
16. Relever le levier de tension de la courroie (Y) Fig. 30
puis l’enclencher en position.
17. Vérifier la tension de la courroie et régler au besoin.
(Consulter
Remplacement De La Courroie
ci-dessus.)
18. Fermer solidement le couvercle du logement des
poulies (X), fig. 29, et le panneau latéral (AA), fig. 16.
19. Dégager la goupille d’indexation (FF), fig. 31, insérée
pour le retrait du volant (OO) de l’arbre.
Pour réduire le risque de
blessures,
ne pas utiliser le tour avec le couvercle du
logement des poulies ouvert.
REMARQUE : ne pas faire démarrer le tour avec la goupille
REMARQUE : ne pas faire démarrer le tour avec la goupille
d’indexation insérée en position. Une telle pratique risque
d’endommager le tour.
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