Makita EM2650LH User Manual

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El motor no arranca o 
arranca con dificultad

Sistema de encendido

Sí hay chispa de 
encendido 

Falla en el suministro de combustible o sistema de 
compresión; problema mecánico

No hay chispa de 
encendido

Operación del interruptor; falla en el cableado o corto 
circuito; defecto en la bujía de encendido o su enchufe; 
problema en el módulo de encendido

Suministro de 
combustible

Tanque de combustible 
lleno

Posición incorrecta del dosificador; carburador 
defectuoso; línea de suministro de combustible doblada o 
bloqueada; combustible impuro

Compresión

No hay compresión al dar 
el jalón

Empaque defectuoso en el fondo del cilindro; daños 
en el sellado del cigüeñal; cilindro o anillos de pistones 
defectuosos o sellado inadecuado de la bujía de 
encendido

Falla mecánica

Arrancador no embraga

Resorte del arrancador roto; piezas rotas dentro del 
motor

Problemas al arrancar el 
motor ya calentado

Existencia de chispa de 
encendido con el tanque 
lleno

Carburador contaminado, límpielo

El motor arranca pero se 
apaga

Suministro de 
combustible

Tanque lleno

Ajuste incorrecto del estado pasivo; carburador 
contaminado

Respiradero del tanque defectuoso; obstrucción de la 
línea de suministro de combustible; falla en el cable 
interruptor de encendido

Rendimiento deficiente

Puede que varios 
sistemas del equipo se 
vean afectados a la vez

Ineficiencia de estado 
pasivo del motor 

Filtro de aire contaminado; carburador contaminado; 
congestión del mofle; congestión del conducto de escape 
en el cilindro

Drene el combustible del tanque de combustible y carburador como se indica 

 

–

a continuación:
1)  Quite la tapa del tanque y drene el combustible por completo.  

Elimine por completo cualquier materia ajena que pueda quedar en el 
tanque de combustible. 

2)  Saque con un alambre el filtro de combustible del puerto de 

reabastecimiento. 

3)  Bombee el cebador hasta que el combustible se drene de ahí y drene el 

combustible hacia el tanque. 

4)  Coloque el filtro en el tanque de combustible y apriete con firmeza la tapa 

del tanque de combustible. 

5)  Luego, continúe dejando el motor corriendo hasta que éste se apague. 

Retire la bujía de encendido y escurra varias gotas de aceite de motor a 

 

–

través del orificio de la bujía de encendido.

Jale suavemente el mango del arrancador de tal forma que el aceite se 

 

–

propague a través del motor y coloque la bujía de encendido.

Coloque la cubierta para el disco cortador. 

 

–

Durante el almacenamiento, mantenga la barra en posición horizontal o 

 

–

almacene el equipo en posición recta con el borde de la cuchilla orientado 
hacia arriba (en este caso, tenga la completa precaución de evitar que el 
equipo se caiga). 
Nunca almacene el equipo con el borde del disco cortador orientado hacia 
abajo.  
Puede que el aceite lubricante se derrame. 

Conserve el combustible drenado en un contenedor especial en un lugar bien 

 

–

ventilado sin exposición al sol. 

Antes de arrancar el motor tras un prolongado tiempo de estar sin usarse, asegúrese de cambiar el aceite (consulte la P 71). El aceite 

 

–

tiende a deteriorarse cuando el equipo se deja sin usar.