Jet 100s User Manual

 

11

1.  Finish removing the wooden crate from 

around the lathe. 

2.  Unbolt the lathe from the shipping crate 

bottom. 

3.  Choose a location for the lathe that is dry, 

has good lighting, and has enough room to 
allow servicing the lathe on all four sides. 

4.  Sling the lathe as shown in Figure 1, using 

steel rods or pipes of sufficient strength 
inserted through the holes in the bed 
casting.  Do not lift lathe by the spindle. 
With adequate lifting equipment, slowly 
raise the lathe off the shipping crate bottom. 
Make sure lathe is balanced before moving. 

5. To avoid twisting the bed, the lathe’s 

location must be absolutely flat and level. 
Check for a level condition using a 
machinist’s precision level on the bedways 
both front to back and side to side. The 
leveling pads included in the tool box and 
the leveling screws in the lathe base will 
help you to reach a  level condition. The 
lathe must be level to be accurate. 

6.  Clean all rust protected surfaces using a 

mild commercial solvent, kerosene or diesel 
fuel. Do not use paint thinner, gasoline, or 
lacquer thinner. These will damage painted 
surfaces. Cover all cleaned surfaces with a 
light film of 20W machine oil. 

7. Open the end gear cover. Clean all 

components of the end gear assembly and 
coat all gears with a heavy, non-slinging 
grease. Close the end gear cover. 

  Read and understand all 

directions for chuck preparation. Failure to 
comply may cause serious injury and/or 
damage to the lathe. 

NOTE: Before removing the chuck from the 
spindle, place a flat piece of wood (plywood, 
etc.) across the bedways under the chuck to 
prevent damage to the bedways should the 
chuck fall from your hands. 

To remove the chuck: 

1. Support the chuck while turning six 

camlocks 1/4 turn counterclockwise with the 
chuck wrench from the tool box. 

2.  Carefully remove the chuck from the spindle 

and place on an adequate work surface.