Jet geared head engine lathe - 12 speeds - 13" x 40" model- gh-1340w-3 User Guide

 

19

The compound rest is located on top of the 
cross slide and can be rotated 360 degrees. 
Loosen the two socket head cap screws (A, Fig. 
22) on the compound rest base. There is a 
calibrated dial (in degrees B, Fig. 22) below the 
rest to assist in placement of the compound to 
the desired angle. 

After a period of time, wear in some of the 
moving components may need to be adjusted: 

1.  Locate four hex nuts found on the bottom 

rear of the cross slide and back off one full 
turn each. 

2.  Turn each of the four set screws with a hex 

wrench until a slight resistance is felt. Do 
not over tighten these screws. 

3.  Move the carriage with the hand wheel and 

determine if the drag is to your preference. 
Readjust the set screws as necessary to 
achieve the desired drag. 

4.  Hold the socket set screw firmly with a hex 

wrench and tighten the hex nut to lock the 
set screw in place. 

5.  Move the carriage again and adjust again if 

necessary.   

Note:  Over adjustment will cause excessive 
premature wear of the gibs.  

If the cross slide is too loose, follow procedure 
below to tighten: 

1.  Loosen the rear gib screw (not shown) 

approximately one turn. 

2.  Tighten the front gib screw (B, Fig. 23) a 

quarter turn. Turn the cross slide handwheel 
to see if the cross slide is still loose.  If it is 
still loose, tighten the front screw a bit more 
and try again.   

3.  When the cross slide is properly adjusted, 

tighten the rear gib screw.   

Note:  Over adjustment will cause excessive 
and premature wear of the gibs.  

Follow the same procedure as the cross slide 
adjustment to adjust the compound rest. Rear 
gib screw is shown (A, Fig. 23).  Front gib screw 
(not shown) is by the handwheel.